Notice: file_put_contents(): Write of 9391 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное правительство 2.0 | Telegram Webview: neoreshkins/554 -
Началось - вторая по величине авиакомпания России, S7, приступила к сокращениям штата из-за сокращения авиапарка. О грядущих проблемах S7 - вплоть до банкротства - мы предупреждали в 2022 году, но запаса прочности у компании хватит еще на год-два. Однако уже сейчас приходится "латать дыры" в бюджете и финансовой модели перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", сейчас S7 сокращает численность летных экипажей и сотрудников офиса в Москве, масштабы сокращения могут достигнуть 15%. Это связано с нарастающим простоем бортов, большая часть которых это Airbus и Boeing. Эти самолеты теперь ломаются чуть ли не каждую неделю, т.к. из-за санкций отлучены от сервисного обслуживания производителей. Поломки самолетов снижают число рейсов S7 из Москвы, поэтому руководство компании решило сосредоточиться на более коротких перевозках и перебраться в Новосибирск, где находится штаб-квартира S7.
Без новых самолетов такая же участь вскоре может ждать и другие российские авиакомпании, в первую очередь частные. И сказки Мишустина с Мантуровым про сотни новых самолетов к 2030 году тут не помогут. Наиболее реалистичным сценарием спасения отрасли было бы прекращение войны с Украиной и снятие санкций против гражданской авиации, но наиболее вероятным будет дальнейшая деградация авиаперевозок.
Началось - вторая по величине авиакомпания России, S7, приступила к сокращениям штата из-за сокращения авиапарка. О грядущих проблемах S7 - вплоть до банкротства - мы предупреждали в 2022 году, но запаса прочности у компании хватит еще на год-два. Однако уже сейчас приходится "латать дыры" в бюджете и финансовой модели перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", сейчас S7 сокращает численность летных экипажей и сотрудников офиса в Москве, масштабы сокращения могут достигнуть 15%. Это связано с нарастающим простоем бортов, большая часть которых это Airbus и Boeing. Эти самолеты теперь ломаются чуть ли не каждую неделю, т.к. из-за санкций отлучены от сервисного обслуживания производителей. Поломки самолетов снижают число рейсов S7 из Москвы, поэтому руководство компании решило сосредоточиться на более коротких перевозках и перебраться в Новосибирск, где находится штаб-квартира S7.
Без новых самолетов такая же участь вскоре может ждать и другие российские авиакомпании, в первую очередь частные. И сказки Мишустина с Мантуровым про сотни новых самолетов к 2030 году тут не помогут. Наиболее реалистичным сценарием спасения отрасли было бы прекращение войны с Украиной и снятие санкций против гражданской авиации, но наиболее вероятным будет дальнейшая деградация авиаперевозок.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from pl
