Сегодня ночью Александр Овечкин побил легендарный рекорд Уэйна Гретцки, забросив 895-ую шайбу в регулярных сезонах НХЛ.
За этим триумфом русского хоккеиста следил весь хоккейный мир. Но пока большая часть планеты радовалась спортивному достижению — по соседству журналисты, блоггеры и спортсмены заходились в бессильной злобе.
Каков Овечкин за пределами льда и почему его успех так злит украинцев? Ответы — в наших карточках!
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
За этим триумфом русского хоккеиста следил весь хоккейный мир. Но пока большая часть планеты радовалась спортивному достижению — по соседству журналисты, блоггеры и спортсмены заходились в бессильной злобе.
Каков Овечкин за пределами льда и почему его успех так злит украинцев? Ответы — в наших карточках!
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
«Стальные лепестки сакуры опали на морское дно» — по-японски поэтично прокомментировал гибель своего разрушенного корабля кто-то из спасенных моряков «Ямато».
7 апреля 1945 года в Восточно-Китайском море оборвалась история одного из самых грандиозных военных кораблей в мире — японского суперлинкора «Ямато».
Этот гигант, воплощение мощи Императорского флота Японии, был построен для решающих морских сражений с американскими линкорами. Однако судьба распорядилась иначе: вместо морских дуэлей «Ямато» встретил свою гибель в неравной схватке с авиацией США.
«Ямато» был спущен на воду 8 августа 1940 года, а в строй вошел 16 декабря 1941-го, став крупнейшим линкором в истории. Его водоизмещение достигало почти 70 тысяч тонн, а девять 460-миллиметровых орудий, размещенных в трех башнях, должны были сокрушить любого противника. Японское командование возлагало на него огромные надежды, считая, что именно такие корабли обеспечат империи господство в Тихом океане.
Но в боях линкору принять участия практически не довелось. Адмирал Ямамото, командующий японским флотом, боялся потерять флагман, опасаясь, что его потеря подорвет моральный дух нации. «Ямато» простаивал, лишь однажды показав свою мощь и потопив американский авианосец «Гэмбир Бэй». Но этот успех стал, по сути, единственным.
Весной 1945 года, когда американцы высадились на Окинаву, японское командование в попытке «сохранить честь» перешло на самоубийственные методы борьбы, в том числе и на море.
План был отчаянным: линкор в сопровождении крейсера «Яхаги» и восьми эсминцев должен был прорваться к Окинаве, атаковать американские транспорты, а затем экипаж кораблей планировал высадиться на берег и сражаться вместе с остальной армией.
Предполагалось, что атака отвлечет авиацию США, дав шанс самолетам-камикадзе нанести удар. Морское командование выступало против: без прикрытия с воздуха и в дневное время операция казалась безумием.
Тем не менее, 6 апреля 1945 года отряд вышел в море. Американцы, перехватив радиосообщения, уже знали о миссии и подготовились. Подлодки следили за японцами, а авианосцы подняли в воздух сотни самолетов.
Утром 7 апреля «Ямато» остался без воздушного прикрытия. Первая волна из 227 самолетов обрушилась на японцев в 12:37. «Ямато» получил несколько попаданий, но оставался на плаву. Крейсер «Яхаги» и эсминец «Исокадзе» были выведены из строя.
В 13:02 началась вторая волна. Американцы применили тактику сосредоточенных торпедных атак по левому борту, чтобы перевернуть линкор. К 14:17 «Ямато» принял на себя девять торпед и множество бомбовых атак. Крен становился неуправляемым, борьба за живучесть провалилась. Командир Косаку Аруга отдал приказ покинуть корабль. В 14:23 линкор перевернулся, а затем мощный взрыв разорвал его носовую часть, подняв столб дыма, видимый за сотню миль. Из 3332 членов экипажа выжило лишь 276.
Гибель «Ямато» стала символом заката эры линкоров. Самый мощный корабль мира пал под ударами авиации, доказав, что даже такие гиганты бессильны против новой войны в воздухе. Вместе с ним затонули и надежды Японии на перелом в этой войне.
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
7 апреля 1945 года в Восточно-Китайском море оборвалась история одного из самых грандиозных военных кораблей в мире — японского суперлинкора «Ямато».
Этот гигант, воплощение мощи Императорского флота Японии, был построен для решающих морских сражений с американскими линкорами. Однако судьба распорядилась иначе: вместо морских дуэлей «Ямато» встретил свою гибель в неравной схватке с авиацией США.
«Ямато» был спущен на воду 8 августа 1940 года, а в строй вошел 16 декабря 1941-го, став крупнейшим линкором в истории. Его водоизмещение достигало почти 70 тысяч тонн, а девять 460-миллиметровых орудий, размещенных в трех башнях, должны были сокрушить любого противника. Японское командование возлагало на него огромные надежды, считая, что именно такие корабли обеспечат империи господство в Тихом океане.
Но в боях линкору принять участия практически не довелось. Адмирал Ямамото, командующий японским флотом, боялся потерять флагман, опасаясь, что его потеря подорвет моральный дух нации. «Ямато» простаивал, лишь однажды показав свою мощь и потопив американский авианосец «Гэмбир Бэй». Но этот успех стал, по сути, единственным.
Весной 1945 года, когда американцы высадились на Окинаву, японское командование в попытке «сохранить честь» перешло на самоубийственные методы борьбы, в том числе и на море.
План был отчаянным: линкор в сопровождении крейсера «Яхаги» и восьми эсминцев должен был прорваться к Окинаве, атаковать американские транспорты, а затем экипаж кораблей планировал высадиться на берег и сражаться вместе с остальной армией.
Предполагалось, что атака отвлечет авиацию США, дав шанс самолетам-камикадзе нанести удар. Морское командование выступало против: без прикрытия с воздуха и в дневное время операция казалась безумием.
Тем не менее, 6 апреля 1945 года отряд вышел в море. Американцы, перехватив радиосообщения, уже знали о миссии и подготовились. Подлодки следили за японцами, а авианосцы подняли в воздух сотни самолетов.
Утром 7 апреля «Ямато» остался без воздушного прикрытия. Первая волна из 227 самолетов обрушилась на японцев в 12:37. «Ямато» получил несколько попаданий, но оставался на плаву. Крейсер «Яхаги» и эсминец «Исокадзе» были выведены из строя.
В 13:02 началась вторая волна. Американцы применили тактику сосредоточенных торпедных атак по левому борту, чтобы перевернуть линкор. К 14:17 «Ямато» принял на себя девять торпед и множество бомбовых атак. Крен становился неуправляемым, борьба за живучесть провалилась. Командир Косаку Аруга отдал приказ покинуть корабль. В 14:23 линкор перевернулся, а затем мощный взрыв разорвал его носовую часть, подняв столб дыма, видимый за сотню миль. Из 3332 членов экипажа выжило лишь 276.
Гибель «Ямато» стала символом заката эры линкоров. Самый мощный корабль мира пал под ударами авиации, доказав, что даже такие гиганты бессильны против новой войны в воздухе. Вместе с ним затонули и надежды Японии на перелом в этой войне.
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
Издавна человек был мерой всех вещей.
В прямом смысле этого слова – части тела человека становились мерами длины, высоты, ширины. Шаг, палец, локоть. Ярд равнялся расстоянию от кончика носа Его Величества английского короля Эдгара до кончика среднего пальца вытянутой в сторону руки.
Но с развитием технического прогресса понадобились меры длины более точные – и одинаковые для всех.
Именно с такой целью 7 апреля 1795 года Национальным собранием Франции была принята метрическая система.
Эта десятичная система единиц, основанная на использовании метра и килограмма, быстро распространилась – и стала повседневной реальностью нашей жизни.
Но знали ли вы о том, что метрическая система не стоит на месте - и специальная международная структура, бюро мер и весов, постоянно пытается разработать все более точные способы определения основных единиц измерения.
Представляем самую актуальную информацию о метрической системе, а за компанию и о единицах измерения температуры и времени, в нашей инфографике.
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
В прямом смысле этого слова – части тела человека становились мерами длины, высоты, ширины. Шаг, палец, локоть. Ярд равнялся расстоянию от кончика носа Его Величества английского короля Эдгара до кончика среднего пальца вытянутой в сторону руки.
Но с развитием технического прогресса понадобились меры длины более точные – и одинаковые для всех.
Именно с такой целью 7 апреля 1795 года Национальным собранием Франции была принята метрическая система.
Эта десятичная система единиц, основанная на использовании метра и килограмма, быстро распространилась – и стала повседневной реальностью нашей жизни.
Но знали ли вы о том, что метрическая система не стоит на месте - и специальная международная структура, бюро мер и весов, постоянно пытается разработать все более точные способы определения основных единиц измерения.
Представляем самую актуальную информацию о метрической системе, а за компанию и о единицах измерения температуры и времени, в нашей инфографике.
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
Ла-11 над Балтикой
Первый выстрел Холодной войны
75 лет назад. Балтийское море.
Советские радары засекли незваного гостя – американский PB4Y Privateer, бесцеремонно вторгшийся в воздушное пространство СССР. Это был не первый подобный случай: с 1946 года самолёты-разведчики США регулярно «щупали» советскую границу, словно проверяя прочность «железного занавеса».
Дипломатические протесты оставались без ответа – пока в небо не поднялись Ла-11.
Этот самолет, оснащенный мощным поршневым двигателем, развивал скорость до 674 км/ч и мог подниматься на высоту 10 000 метров, работая на сверхнизких температурах. Изначально планировалось его использовать, как истребитель прикрытия бомбардировщиков Ту-4. Но в дальнейшем нашлось новое применение – на рубежах страны.
Вооружение самолета позволяло успешно бороться с
большинством американских машин. Позже Ла-11 доказали свою эффективность в небе Китая и Кореи, но первый серьезный бой им предстояло провести над Балтикой
17:22, 8 апреля 1950 года. Четыре Ла-11 взлетают на перехват. Ведёт группу старший лейтенант Борис Докин – опытный пилот, участник Великой Отечественной. Через 10 минут цель настигнута: в прицеле истребителей PB4Y с опознавательными знаками ВМС США. Разведчик кружит над военно-морской базой.
Советские летчики попытались принудить нарушителя к посадке,но экипаж Privateer проигнорировал требования и начал уходить в сторону моря. До международных вод оставалось всего около 20 километров — при скорости 460 км/ч американцы могли скрыться уже через пару минут.
Предупредительная очередь! 12 снарядов прошивают небо перед кабиной разведчика. В ответ – огонь из пулемётов PB4Y. Тогда ведомый Докина, лейтенант Тезяев, открывает огонь на поражение.
Выстрелы рвут обшивку Privateer. Самолет кренится, теряет
высоту и исчезает в облаках. Через мгновение – всплеск на воде. По докладам летчиков, самолет упал в 5-10 километрах от берега.
Сначала в США заявили: «Гражданский самолет сбит над нейтральными водами». Но правду скрыть не удалось – вскоре пришлось признать: это был военный разведчик.
Бой над Балтикой стал одним из первых прямых столкновений Холодной войны. После 8 апреля 1950 года американские пилоты ещё не раз нарушали границу – но теперь знали: советские истребители не предупреждают дважды.
Останки PB4Y (борт №59645) до сих пор лежат на дне Балтики. В 2010 году в Латвии появилась мемориальная табличка с именами погибших американцев. Но кто-то добавил на неё краской: «Слава ПВО СССР».
Добавить к этому нечего.
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
Первый выстрел Холодной войны
75 лет назад. Балтийское море.
Советские радары засекли незваного гостя – американский PB4Y Privateer, бесцеремонно вторгшийся в воздушное пространство СССР. Это был не первый подобный случай: с 1946 года самолёты-разведчики США регулярно «щупали» советскую границу, словно проверяя прочность «железного занавеса».
Дипломатические протесты оставались без ответа – пока в небо не поднялись Ла-11.
Этот самолет, оснащенный мощным поршневым двигателем, развивал скорость до 674 км/ч и мог подниматься на высоту 10 000 метров, работая на сверхнизких температурах. Изначально планировалось его использовать, как истребитель прикрытия бомбардировщиков Ту-4. Но в дальнейшем нашлось новое применение – на рубежах страны.
Вооружение самолета позволяло успешно бороться с
большинством американских машин. Позже Ла-11 доказали свою эффективность в небе Китая и Кореи, но первый серьезный бой им предстояло провести над Балтикой
17:22, 8 апреля 1950 года. Четыре Ла-11 взлетают на перехват. Ведёт группу старший лейтенант Борис Докин – опытный пилот, участник Великой Отечественной. Через 10 минут цель настигнута: в прицеле истребителей PB4Y с опознавательными знаками ВМС США. Разведчик кружит над военно-морской базой.
Советские летчики попытались принудить нарушителя к посадке,но экипаж Privateer проигнорировал требования и начал уходить в сторону моря. До международных вод оставалось всего около 20 километров — при скорости 460 км/ч американцы могли скрыться уже через пару минут.
Предупредительная очередь! 12 снарядов прошивают небо перед кабиной разведчика. В ответ – огонь из пулемётов PB4Y. Тогда ведомый Докина, лейтенант Тезяев, открывает огонь на поражение.
Выстрелы рвут обшивку Privateer. Самолет кренится, теряет
высоту и исчезает в облаках. Через мгновение – всплеск на воде. По докладам летчиков, самолет упал в 5-10 километрах от берега.
Сначала в США заявили: «Гражданский самолет сбит над нейтральными водами». Но правду скрыть не удалось – вскоре пришлось признать: это был военный разведчик.
Бой над Балтикой стал одним из первых прямых столкновений Холодной войны. После 8 апреля 1950 года американские пилоты ещё не раз нарушали границу – но теперь знали: советские истребители не предупреждают дважды.
Останки PB4Y (борт №59645) до сих пор лежат на дне Балтики. В 2010 году в Латвии появилась мемориальная табличка с именами погибших американцев. Но кто-то добавил на неё краской: «Слава ПВО СССР».
Добавить к этому нечего.
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
Международный день цыган
Услышав слово «цыгане», редко кто остается равнодушным – люди смеются, возмущаются, вспоминают сцены из фильмов или личные истории. Цыгане живут по всему миру, и в каждой стране приобретают свои особенности.
Международный день цыган приурочен к первому всемирному конгрессу цыган, который прошёл 8 апреля 1971 года в Лондоне. На этом конгрессе были приняты флаг и гимн цыганского народа.
В России цыгане – не самый многочисленный, но очень заметный народ, окутанный мифами и стереотипами. Цыгане ассоциируются как с бурным праздником, так и с криминальными новостями. Они живут компактно, закрытым сообществом со своей культурой и традициями.
Занятия цыган сильно отличаются от этноса к этносу – кто-то традиционно занимается ремеслом, а кто-то криминалом. К сожалению, негативные стереотипы являются самыми сильными. Некоторые традиции, такие как ранние браки, шокируют большую часть россиян. Однако цыганские общественные организации активно ведут работу в этом направлении, и сегодня браки 12-летних встречаются не так часто.
Цыгане испытывают проблемы с интеграцией в российское общество, что ярко проявляется в вопросе образования. Иногда в школах делают отдельные «цыганские» классы, иногда детей не отпускают в школу родители под влиянием традиций или опасаясь, что детей подвергнут унижениям или насилию.
Мало кто из россиян хотел бы жить рядом с цыганами, и нельзя сказать, что их опасения всегда беспочвенны. Цыгане тоже настороженно относятся к русским. Есть даже общие «мифические» страхи: русские опасаются цыганского сглаза, а цыгане часто опасаются сглаза от русских бабушек с голубыми глазами.
К Международному дню цыган подготовили инфографику о цыганах в России. Можно сделать вывод, что «цыганский вопрос» остается болезненным для нашей страны. Как вы считаете, получится ли у государства решить его и каким образом? Делитесь мнением в комментариях!
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
Услышав слово «цыгане», редко кто остается равнодушным – люди смеются, возмущаются, вспоминают сцены из фильмов или личные истории. Цыгане живут по всему миру, и в каждой стране приобретают свои особенности.
Международный день цыган приурочен к первому всемирному конгрессу цыган, который прошёл 8 апреля 1971 года в Лондоне. На этом конгрессе были приняты флаг и гимн цыганского народа.
В России цыгане – не самый многочисленный, но очень заметный народ, окутанный мифами и стереотипами. Цыгане ассоциируются как с бурным праздником, так и с криминальными новостями. Они живут компактно, закрытым сообществом со своей культурой и традициями.
Занятия цыган сильно отличаются от этноса к этносу – кто-то традиционно занимается ремеслом, а кто-то криминалом. К сожалению, негативные стереотипы являются самыми сильными. Некоторые традиции, такие как ранние браки, шокируют большую часть россиян. Однако цыганские общественные организации активно ведут работу в этом направлении, и сегодня браки 12-летних встречаются не так часто.
Цыгане испытывают проблемы с интеграцией в российское общество, что ярко проявляется в вопросе образования. Иногда в школах делают отдельные «цыганские» классы, иногда детей не отпускают в школу родители под влиянием традиций или опасаясь, что детей подвергнут унижениям или насилию.
Мало кто из россиян хотел бы жить рядом с цыганами, и нельзя сказать, что их опасения всегда беспочвенны. Цыгане тоже настороженно относятся к русским. Есть даже общие «мифические» страхи: русские опасаются цыганского сглаза, а цыгане часто опасаются сглаза от русских бабушек с голубыми глазами.
К Международному дню цыган подготовили инфографику о цыганах в России. Можно сделать вывод, что «цыганский вопрос» остается болезненным для нашей страны. Как вы считаете, получится ли у государства решить его и каким образом? Делитесь мнением в комментариях!
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
«Вы, Россия, выполняйте все, о чем договорились, в том числе договор об СНВ, а мы будем вести себя, как заблагорассудится» — так Владимир Путин описал позицию НАТО во время исторического Послания к Федеральному Собранию в феврале 2023 года.
Тогда же было объявлено о том, что Россия приостанавливает участие в Договоре о сокращении наступательных вооружений.
Этот документ был подписан ровно 15 лет назад, 8 апреля 2010 года. Казалось, он должен стать точкой сближения стран — но оказалось, что они лишь обострил противоречия. Отказ от СНВ-3 стал заявлением о том, что Россия не приемлет позицию Запада и готова идти до конца.
Правда, в формулировке «приостановка» вместо «разрыв договора» чувствуется фирменная путинская двусмысленность — угроза переплетается с предложением вернуть все как было.
Какими объемами стратегического ЯО сейчас обладают Россия и США, чем были недовольны во время работы договора и почему в его крахе виновата Украина? Отвечаем в карточках Нулевого Километра!
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала
Тогда же было объявлено о том, что Россия приостанавливает участие в Договоре о сокращении наступательных вооружений.
Этот документ был подписан ровно 15 лет назад, 8 апреля 2010 года. Казалось, он должен стать точкой сближения стран — но оказалось, что они лишь обострил противоречия. Отказ от СНВ-3 стал заявлением о том, что Россия не приемлет позицию Запада и готова идти до конца.
Правда, в формулировке «приостановка» вместо «разрыв договора» чувствуется фирменная путинская двусмысленность — угроза переплетается с предложением вернуть все как было.
Какими объемами стратегического ЯО сейчас обладают Россия и США, чем были недовольны во время работы договора и почему в его крахе виновата Украина? Отвечаем в карточках Нулевого Километра!
Нулевой Километр - подписаться | Чат канала