group-telegram.com/nofriendsbutmountain/180
Last Update:
#иран
#россия_иран
В том, что касается современного сотрудничества России и Ирана, необходимо зафиксировать следующие принципиальные моменты:
1. Товарооборот между странами снизился в 2023 г. на 17,3%. Это связано со структурой торговли. Россия поставляет преимущественно зерно и, поскольку в прошлом году в Иране был хороший урожай, такой потребности в российском зерне как в 2022 г. не возникло. Однако если российский экспорт снизился на 27,1% (до $2,7 млрд.), то импорт из Ирана возрос на 15,8% (до $1,29 млрд.). [1]
2. Что касается структуры торговли, 81,1% российского экспорта составляют продовольственные товары и сельхозсырьё ($2,2 млрд.), 8,8% - машины, оборудование и транспортные средства ($240 млн.), 5,6% - древесина и целлюлозно-бумажные изделия ($152,4 млн.). В свою очередь, иранский импорт представлен на 57,8% продовольственными товарами и сельхозсырьём ($748,6 млн.), на 22,1% продукцией химической промышленности ($286,5 млн.) и на 6,2% машинами, оборудованием и транспортными средствами ($79,7 млн.). [1]
Таким образом, с точки зрения торговли отношения России и Ирана носят достаточно скромный характер (для сравнения, товарооборот России и Турции составил в 2023 г. $56,5 млрд., с ОАЭ - более 12,1 млрд.). [2] Сама торговля носит преимущественно сырьевой характер. Однако, во-первых, имеют место продукция машиностроения и химической промышленности (последняя - со стороны Ирана), а, во-вторых, иранская сторона проявляет интерес к наращиванию объёмов торговли. Как следствие, торговля сохраняет большой потенциал, который до сих пор не реализован в полной мере.
Предполагается, что расширению торговли также будет способствовать заключённое 25 декабря 2023 г. полноформатное соглашение о свободе торговли между Ираном и ЕАЭС. [3]
Однако торговля далеко не единственное направление сотрудничества. Есть и другие:
3. Не менее важным является вопрос инвестиций. Так, в 2023 г. российские инвестиции в Иран составили $2,76 млрд. (2/3 всех инвестиций, которые Ирану удалось привлечь извне). [4] В частности, в прошлом году была достигнута договорённость о достройке 162 км участка железной дороги Решт - Астара. Для этого Россией был предоставлен межгосударственный кредит в €1,3 млрд. (при общей стоимости проекта €1,6 млрд.). [5]
Представляется, что данный участок - последний элемент транспортного коридора "Север - Юг", призванного объединить евразийский "мировой остров", в частности, рынки России и Индии. Так, доставка по нему из Санкт-Петербурга в Мумбаи составит порядка 10 суток (в то время как по морю - 45 суток, без учёта текущей ситуации в Красном море). В целом создание Коридора подразумевает реализацию порядка сотни проектов общей стоимостью $38,2 млрд. [5]
BY Нет друзей, кроме гор
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/nofriendsbutmountain/180