💙 Настоящие истории об эффективности!

9️⃣Андрей Леонидович Шлапак более 10 лет работает капитаном ледокольно-транспортных судов МТФ и умело управляет экипажами «Арктических экспрессов» 🌐 в тяжелых ледовых условиях арктических морей.

☝️Накопленный опыт и знания позволяют ему эффективно использовать весь арсенал практических навыков ледового плавания для обеспечения безаварийной работы судна в акватории 💎Северного морского пути.

🔹Кроме того, Андрей Леонидович имеет значительный опыт работы в должности начальника «Отдела безопасности мореплавания, качества и ОСПС». Он хорошо знает нормативную базу, руководящие документы и требования, предъявляемые руководством МТФ к безопасному судоходству в Арктике.

⚡Во время своей работы в должности начальника ОБМК Андрей Леонидович инициировал внедрение на судах системы спутникового мониторинга ледовой обстановки, движения судов и метеорологической информации. Это в дополнении с высокоскоростным широкополосным интернетом позволило обеспечить капитанов судов бесценной релевантной информацией о ледовой обстановке, что позволяет спланировать оптимальный маршрут и режим движения. Это позволяет сэкономить топливо и максимально эффективно использовать высокую ледопроходимость судов ПАО «ГМК» Норильский никель».
Доступ к этой информации помогает капитанам выполнять рейсы по Северному морскому пути с грузом Компании из порта Дудинка в порт Шанхай и обратно без ледокольного обеспечения.

🚢 Так, в 2022 году д/э «Мончегорск», в 2023 д/э «Надежда», а в 2024 д/э «Норильский Никель» и д/э «Талнах» самостоятельно, экономично и без дополнительного ледокольного сопровождения прошли весь Северный морской путь в запланированные сроки.

💙Эффективность в людях!