На станции «Автово» пассажир упал с платформы на пути. Поезда ходили только от станции «Девяткино» до станции «Нарвская».
Известно, что пассажир жив, его подняли с пути, сообщает пресс-служба метрополитена. По словам читательницы «Фонтанки», это мужчина.
Движение поездов восстановлено.
Известно, что пассажир жив, его подняли с пути, сообщает пресс-служба метрополитена. По словам читательницы «Фонтанки», это мужчина.
Движение поездов восстановлено.
❗️Грузовик и автобус столкнулись в Ленобласти, пострадали 11 человек — СМИ
Среди них пять несовершеннолетних, один из пострадавших в тяжёлом состоянии. ДТП произошло на Красносельском шоссе в посёлке Новоселье.
Среди них пять несовершеннолетних, один из пострадавших в тяжёлом состоянии. ДТП произошло на Красносельском шоссе в посёлке Новоселье.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 22-летний москвич сломал турникет на станции метро «Отрадное», не желая оплачивать проезд.
В Ставрополе объявлен новый конкурс на поставку 45 троллейбусов
Власти Ставрополя объявили новый тендер на поставку 45 троллейбусов за 1,5 млрд рублей. Заявки от производителей принимаются до 11 декабря. Документация размещена на портале Госзакупок.
Новые троллейбусы с автономным ходом планировали запустить по улицам краевого центра в ноябре. Однако «Транс-Альфа» сорвала сроки поставки, контракт с ней расторгли.
Согласно документации закупки, транспорт вместимостью 90-100 человек должен быть оснащен бортовым компьютером с блоком обработки пассажиропотока и спутниковыми модулями, кондиционерами в кабине водителя и пассажирском салоне.
Также в троллейбусах должна быть площадка для детской коляски или инвалидного кресла. Протяженность автономного хода — не менее 15 км.
Власти Ставрополя объявили новый тендер на поставку 45 троллейбусов за 1,5 млрд рублей. Заявки от производителей принимаются до 11 декабря. Документация размещена на портале Госзакупок.
Новые троллейбусы с автономным ходом планировали запустить по улицам краевого центра в ноябре. Однако «Транс-Альфа» сорвала сроки поставки, контракт с ней расторгли.
Согласно документации закупки, транспорт вместимостью 90-100 человек должен быть оснащен бортовым компьютером с блоком обработки пассажиропотока и спутниковыми модулями, кондиционерами в кабине водителя и пассажирском салоне.
Также в троллейбусах должна быть площадка для детской коляски или инвалидного кресла. Протяженность автономного хода — не менее 15 км.
Forwarded from Наша колея 1520
Сколько в России памятников паровозу? Меньше, чем Ленину, но гораздо больше, чем огурцу, клавиатуре или комару.
Традиция водружать легендарные локомотивы на постамент и сохранять их для истории зародилась в Британии. Первым в мире памятником такого рода считается паровоз «Locomotion № 1» Джорджа и Роберта Стефенсонов. Увековечили его вполне заслуженно: именно он провёз первый поезд первой в мире общественной железной дороге Стоктон-Дарлингтон. Имя этого паровоза стало нарицательным: локомотивами называют все железнодорожные тяговые машины.
В СССР первый локомотив-памятник установили в 1948 году на Павелецком вокзале Москвы. Им стал паровоз У127, который привёз в столицу траурный поезд с телом Ленина.
#ликбез1520
Традиция водружать легендарные локомотивы на постамент и сохранять их для истории зародилась в Британии. Первым в мире памятником такого рода считается паровоз «Locomotion № 1» Джорджа и Роберта Стефенсонов. Увековечили его вполне заслуженно: именно он провёз первый поезд первой в мире общественной железной дороге Стоктон-Дарлингтон. Имя этого паровоза стало нарицательным: локомотивами называют все железнодорожные тяговые машины.
В СССР первый локомотив-памятник установили в 1948 году на Павелецком вокзале Москвы. Им стал паровоз У127, который привёз в столицу траурный поезд с телом Ленина.
#ликбез1520
Forwarded from Наша колея 1520
В Новосибирской области специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили станцию Тебисская на Транссибе цифровой автоматикой собственной разработки и производства.
Управлять движением поездов здесь будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ.
Теперь персонал сможет через компьютер регулировать работу стрелок и светофоров, устанавливать маршруты, контролировать параметры устройств и своевременно отслеживать предотказные состояния.
В систему встроена защита от кибератак, чтобы исключить несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
Тебисская – уже третья станция в Новосибирской области, которую цифровизировали компании НПС. Ранее микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ установили на станциях Ояш и Убинская.
Работы – часть программы модернизации Восточного полигона железных дорог (Транссиба и БАМа). Цифровизация увеличивает пропускную способность линий, повышает безопасность перевозок и минимизирует эксплуатационные издержки.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Транссиб
Управлять движением поездов здесь будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ.
Теперь персонал сможет через компьютер регулировать работу стрелок и светофоров, устанавливать маршруты, контролировать параметры устройств и своевременно отслеживать предотказные состояния.
В систему встроена защита от кибератак, чтобы исключить несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
Тебисская – уже третья станция в Новосибирской области, которую цифровизировали компании НПС. Ранее микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ установили на станциях Ояш и Убинская.
Работы – часть программы модернизации Восточного полигона железных дорог (Транссиба и БАМа). Цифровизация увеличивает пропускную способность линий, повышает безопасность перевозок и минимизирует эксплуатационные издержки.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Транссиб
Ярославль: губернатор региона Михаил Евраев о планах создания в городе «легкого метро»
В Ярославле планируют создать так называемое "легкое метро" - сеть городских электричек, которые позволят быстро и без пробок добираться из одного района города в другой. Об этом в специальном интервью "Вести. Ярославль" рассказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Он отметил, что проект уже обсуждался с представителями РЖД и СЖД.
- Мы с коллегами обсудили проект по созданию "легкого метро" в Ярославле, я очень рассчитываю, что мы на него в ближайшее время будем выходить. У нас есть порядка 12 станций в Ярославле, которые мы будем с коллегами вместе приводить в порядок: и подходы к ним, и сами станции. В планах - пустить электрички. Специальные городские электрички, которые будут связующими между этими станциями. Небольшие, по 3 - 4 вагона. Именно городские электрички, с городским тарифом, - рассказал Михаил Евраев.
В Ярославле планируют создать так называемое "легкое метро" - сеть городских электричек, которые позволят быстро и без пробок добираться из одного района города в другой. Об этом в специальном интервью "Вести. Ярославль" рассказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Он отметил, что проект уже обсуждался с представителями РЖД и СЖД.
- Мы с коллегами обсудили проект по созданию "легкого метро" в Ярославле, я очень рассчитываю, что мы на него в ближайшее время будем выходить. У нас есть порядка 12 станций в Ярославле, которые мы будем с коллегами вместе приводить в порядок: и подходы к ним, и сами станции. В планах - пустить электрички. Специальные городские электрички, которые будут связующими между этими станциями. Небольшие, по 3 - 4 вагона. Именно городские электрички, с городским тарифом, - рассказал Михаил Евраев.
ПРОБКИ – ВСЁ
Да, но это в будущем, а
Приблизить это будущее помогут транспортные системы умного города.
А вот что это такое и как они помогают вы узнаете на канале Traffic.
✅ Только там инженеры транспортного планирования расскажут про:
— «Дорожный гипноз» и чем он опасен,
— Смарт-остановки в городской среде,
— Системы мониторинга, помогающие повысить безопасность на дорогах и контролировать транспортные потоки.
Пожалуй, этот канал — единственный в своём роде.
Не упустите его: https://www.group-telegram.com/+ARZuDQD4VjdjMTQy
Приблизить это будущее помогут транспортные системы умного города.
А вот что это такое и как они помогают вы узнаете на канале Traffic.
✅ Только там инженеры транспортного планирования расскажут про:
— «Дорожный гипноз» и чем он опасен,
— Смарт-остановки в городской среде,
— Системы мониторинга, помогающие повысить безопасность на дорогах и контролировать транспортные потоки.
Пожалуй, этот канал — единственный в своём роде.
Не упустите его: https://www.group-telegram.com/+ARZuDQD4VjdjMTQy
На городском наземном электрическом транспорте Петербурга запущено тестирование новой системы оплаты проезда по геолокации «Open loop»
Пилотный проект реализуется на трамвайном маршруте № 24 - 12 трамваев оснащены Bluetooth метками, с которыми могут взаимодействовать мобильные телефоны пассажиров для идентификации транспортных средств, в которых они едут. Проект реализуется с помощью мобильного приложения ООО «Датапакс» «Транспорт+» 📲
Сейчас тестирование новой технологии ведется силами фокус-группы, состоящей из сотрудников Горэлектротранса. Впоследствии к тестированию планируется привлечь пассажиров.
‼️По итогам реализации пилотного проекта на трамвайном маршруте № 24 будет принято решение о дальнейшем масштабировании внедрения технологии на наземном электрическом транспорте. Также тестирование технологии оплаты проезда по геолокации ожидается в ГУП «Пассажиравтотранс».
💬: transportniytseh
Пилотный проект реализуется на трамвайном маршруте № 24 - 12 трамваев оснащены Bluetooth метками, с которыми могут взаимодействовать мобильные телефоны пассажиров для идентификации транспортных средств, в которых они едут. Проект реализуется с помощью мобильного приложения ООО «Датапакс» «Транспорт+» 📲
Сейчас тестирование новой технологии ведется силами фокус-группы, состоящей из сотрудников Горэлектротранса. Впоследствии к тестированию планируется привлечь пассажиров.
‼️По итогам реализации пилотного проекта на трамвайном маршруте № 24 будет принято решение о дальнейшем масштабировании внедрения технологии на наземном электрическом транспорте. Также тестирование технологии оплаты проезда по геолокации ожидается в ГУП «Пассажиравтотранс».
💬: transportniytseh