❗️В Совете Федерации Российской Федерации состоялось рабочее совещание по вопросам развития транспортного машиностроения в Российской Федерации под председательством Константина Долгова
👥В мероприятии приняли участие руководители Минпромторга России, Минтранс России, ФРП, ОАО «РЖД», АО «Трансмашхолдинг», АО ГРУППА СИНАРА, АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Союз «ОВС».
➡️В рамках заседания заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Дирекции тяги ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов проинформировали о планах Холдинга в части закупки подвижного состава в долгосрочной перспективе.
➡️Первый заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» Александр Морозов доложил о деятельность ТМХ в области производства подвижного состава и успешного использования компанией субсидий Минпромторга России. Также Александр Морозов представил проект дорожной карты по развитию промышленности в области железнодорожного транспорта.
Заместитель генерального директора АО ГРУППА СИНАРА Антон Зубихин доложил о планах по производству заводами входящими в холдинг и отметил, что компанией создается новейшая техника для обслуживания и ремонта пути, которая в несколько раз превосходит мировые аналоги. Также Антон Владимирович отметили необходимость контрактации заводов в целях обеспечения перевозочного процесса и обеспечения заказами субпоставщиков.
🗒Позиция по заключению долгосрочных договоров между производителями подвижного состава и ОАО «РЖД» была поддержана участниками заседания.
➡️Президент ОПЖТ Валентин Гапанович в ходе заседания отметил необходимость актуализации Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2030 года (утв. распоряжением Правительства РФ от 17.08.2017 № 1756-р).
👍Участники заседания поддержали указанную инициативу и в ближайшее время начнется работа по созданию технического задания для дальнейшей проработки и утверждения обновленной Стратегии.
❗️В Совете Федерации Российской Федерации состоялось рабочее совещание по вопросам развития транспортного машиностроения в Российской Федерации под председательством Константина Долгова
👥В мероприятии приняли участие руководители Минпромторга России, Минтранс России, ФРП, ОАО «РЖД», АО «Трансмашхолдинг», АО ГРУППА СИНАРА, АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Союз «ОВС».
➡️В рамках заседания заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Дирекции тяги ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов проинформировали о планах Холдинга в части закупки подвижного состава в долгосрочной перспективе.
➡️Первый заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» Александр Морозов доложил о деятельность ТМХ в области производства подвижного состава и успешного использования компанией субсидий Минпромторга России. Также Александр Морозов представил проект дорожной карты по развитию промышленности в области железнодорожного транспорта.
Заместитель генерального директора АО ГРУППА СИНАРА Антон Зубихин доложил о планах по производству заводами входящими в холдинг и отметил, что компанией создается новейшая техника для обслуживания и ремонта пути, которая в несколько раз превосходит мировые аналоги. Также Антон Владимирович отметили необходимость контрактации заводов в целях обеспечения перевозочного процесса и обеспечения заказами субпоставщиков.
🗒Позиция по заключению долгосрочных договоров между производителями подвижного состава и ОАО «РЖД» была поддержана участниками заседания.
➡️Президент ОПЖТ Валентин Гапанович в ходе заседания отметил необходимость актуализации Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2030 года (утв. распоряжением Правительства РФ от 17.08.2017 № 1756-р).
👍Участники заседания поддержали указанную инициативу и в ближайшее время начнется работа по созданию технического задания для дальнейшей проработки и утверждения обновленной Стратегии.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from pl
