В Рязани планируют реализовать новую транспортную модель. Об этом сообщил замначальника управления транспорта Василий Маркин на комитете по бюджету и налоговой политике. На заседании стало известно, что в текущем году транспортная модель не будет введена. Он отметил, что в 2023 году только начнется подготовка к ее внедрению.
«Реализовать ее мы планируем в 2024 году, только после тщательной подготовки: обновления передвижного состава и финансирования. У нас запланирована замена47 автобусов: 38 - в 2023 году и восьми - в 2024 году. Финансированием занимается правительство», - подчеркнул Маркин. К слову, с автобусами в Рязани действительно беда - напомним, больше половины поступивших из Москвы машин не работают.
Транспортная модель подразумевает комплексное обследование пассажиропотоков и расчет маршрутной сети с оптимальным количеством обслуживающим ее подвижным составом. После подготовительных работ модель будет представлена общественности - реализовывать проект в лучшем случае начнут в 2024 году... и то не факт.
В Рязани планируют реализовать новую транспортную модель. Об этом сообщил замначальника управления транспорта Василий Маркин на комитете по бюджету и налоговой политике. На заседании стало известно, что в текущем году транспортная модель не будет введена. Он отметил, что в 2023 году только начнется подготовка к ее внедрению.
«Реализовать ее мы планируем в 2024 году, только после тщательной подготовки: обновления передвижного состава и финансирования. У нас запланирована замена47 автобусов: 38 - в 2023 году и восьми - в 2024 году. Финансированием занимается правительство», - подчеркнул Маркин. К слову, с автобусами в Рязани действительно беда - напомним, больше половины поступивших из Москвы машин не работают.
Транспортная модель подразумевает комплексное обследование пассажиропотоков и расчет маршрутной сети с оптимальным количеством обслуживающим ее подвижным составом. После подготовительных работ модель будет представлена общественности - реализовывать проект в лучшем случае начнут в 2024 году... и то не факт.
BY Око Оки
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from pl
