В понедельник в Рязани случился транспортный коллапс, связанный с авариями и пробками. На еженедельном совещании в мэрии заместитель главы города Михаил Ромодин доложил о ситуации. По его словам, пробки возникли из-за проблем на дорогах к подъезду города и на Северной окружной дороге, которая сейчас в областной собственности.
Ромодин отчитался о взаимодействии со всеми службами, включая Минтранс и добавил: «То что касается городских дорог, за которые отвечает Дирекция благоустройства, каких-то серьезных, существенных аварий, которые могли бы привести к пробкам, зафиксировано не было. Работали в штатном режиме». Так сказать, разделил сферы ответственности.
Но его начальница мэр Рязани Елена Сорокина не согласилась с такой позицией подчиненного и самоотверженно заявила: «Считаю важным не делить дороги на наши и не наши, организовывать взаимодействие со всеми собственниками дорог и со всеми отвечающими за дороги». Безусловно, сильно.
Вот только аварии в городе были, причем их оказалось немало - в первую очередь стоило бы разобраться именно с внутригородской ситуацией, но чего не сделаешь ради спасительного пиара: нужно же выглядеть в глазах общественности героиней, которая не делит дороги на свои и чужие, мир на черное и белое.
В понедельник в Рязани случился транспортный коллапс, связанный с авариями и пробками. На еженедельном совещании в мэрии заместитель главы города Михаил Ромодин доложил о ситуации. По его словам, пробки возникли из-за проблем на дорогах к подъезду города и на Северной окружной дороге, которая сейчас в областной собственности.
Ромодин отчитался о взаимодействии со всеми службами, включая Минтранс и добавил: «То что касается городских дорог, за которые отвечает Дирекция благоустройства, каких-то серьезных, существенных аварий, которые могли бы привести к пробкам, зафиксировано не было. Работали в штатном режиме». Так сказать, разделил сферы ответственности.
Но его начальница мэр Рязани Елена Сорокина не согласилась с такой позицией подчиненного и самоотверженно заявила: «Считаю важным не делить дороги на наши и не наши, организовывать взаимодействие со всеми собственниками дорог и со всеми отвечающими за дороги». Безусловно, сильно.
Вот только аварии в городе были, причем их оказалось немало - в первую очередь стоило бы разобраться именно с внутригородской ситуацией, но чего не сделаешь ради спасительного пиара: нужно же выглядеть в глазах общественности героиней, которая не делит дороги на свои и чужие, мир на черное и белое.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from pl