Telegram Group & Telegram Channel
🚍Городской автобус среднего класса KAMAЗ 4280-F5 VEGA признан победителем конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили в номинации «Автобусы малого и среднего классов». Награда была вручена директору по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслану Козадаеву в рамках Международной выставки «UrbanTrans 2024», которая прошла 10-12 декабря в Москве

KAMAЗ 4280-F5 VEGA – это современный городской автобус среднего класса. Модель разработана с заботой о комфорте и безопасности водителя и пассажиров. Автобус вышел на рынок в 2024 году и уже успел завоевать признание экспертов отрасли. Пассажировместимость автобуса составляет 65 человек, включая 19 посадочных мест и два дополнительных откидных сиденья. Автотехника работает на дизельном топливе и может развивать скорость до 100 км/ч.

Низкий уровень пола в районе задней двери, двухстворчатая задняя дверь, просторная накопительная площадка со специально оборудованным местом для маломобильных граждан и детских колясок делают поездку комфортной и безопасной для всех категорий пассажиров. Система опускания задней части кузова позволяет обеспечить максимальное удобство посадки в автобус. На накопительной площадке расположены два дополнительных откидных сиденья.

Водительское кресло оснащено пневмоподвеской и трёхточечным ремнём безопасности, а также регулируемым подголовником и наклоном спинки. Салон оснащён четырьмя отопителями и дополнительным отопителем для рабочего места водителя. В салоне установлены USB-порты для зарядки мобильных устройств. Передняя часть автобуса отличается оригинальной маской с увеличенной площадью остекления, которая улучшает обзорность для водителя и придаёт автобусу динамичный внешний вид. Это делает KAMAЗ 4280-F5 VEGA заметным на улицах города и подчёркивает его принадлежность к новому поколению транспортных средств.

«КАМАЗ» занимает ведущую позицию на рынке автобусов большого класса и электробусов, благодаря многолетнему опыту производства этой продукции, научно-техническому потенциалу и высокому качеству. Сейчас компания нацелена на расширение своей деятельности и выводит на рынок автобусы среднего класса, превосходящие по своим характеристикам рыночные аналоги.

Автобусы среднего класса обладают оптимальным сочетанием характеристик, касающихся размера, комфортабельности и функциональности. Они зачастую имеют достаточно большую вместимость, в салоне свободно размещаются комфортабельные сиденья, есть накопительная площадка, оборудованная поручнями для стоящих пассажиров. При этом они достаточно компактны и могут маневрировать по улицам городов, парковаться на ограниченных площадках. Именно такими свойствами обладает новая модель из широкого спектра пассажирской автотехники компании – городской автобус среднего класса KAMAZ-4280-F5 VEGA, обеспечивая пассажирам комфорт и удобство передвижения.

Отметим, что в рамках того же конкурса «КАМАЗ» стал обладателем ещё одной награды. В номинации «Тяжёлые грузовики» победителем признан тягач КАМАЗ-54902.



group-telegram.com/pao_kamaz/10620
Create:
Last Update:

🚍Городской автобус среднего класса KAMAЗ 4280-F5 VEGA признан победителем конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили в номинации «Автобусы малого и среднего классов». Награда была вручена директору по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслану Козадаеву в рамках Международной выставки «UrbanTrans 2024», которая прошла 10-12 декабря в Москве

KAMAЗ 4280-F5 VEGA – это современный городской автобус среднего класса. Модель разработана с заботой о комфорте и безопасности водителя и пассажиров. Автобус вышел на рынок в 2024 году и уже успел завоевать признание экспертов отрасли. Пассажировместимость автобуса составляет 65 человек, включая 19 посадочных мест и два дополнительных откидных сиденья. Автотехника работает на дизельном топливе и может развивать скорость до 100 км/ч.

Низкий уровень пола в районе задней двери, двухстворчатая задняя дверь, просторная накопительная площадка со специально оборудованным местом для маломобильных граждан и детских колясок делают поездку комфортной и безопасной для всех категорий пассажиров. Система опускания задней части кузова позволяет обеспечить максимальное удобство посадки в автобус. На накопительной площадке расположены два дополнительных откидных сиденья.

Водительское кресло оснащено пневмоподвеской и трёхточечным ремнём безопасности, а также регулируемым подголовником и наклоном спинки. Салон оснащён четырьмя отопителями и дополнительным отопителем для рабочего места водителя. В салоне установлены USB-порты для зарядки мобильных устройств. Передняя часть автобуса отличается оригинальной маской с увеличенной площадью остекления, которая улучшает обзорность для водителя и придаёт автобусу динамичный внешний вид. Это делает KAMAЗ 4280-F5 VEGA заметным на улицах города и подчёркивает его принадлежность к новому поколению транспортных средств.

«КАМАЗ» занимает ведущую позицию на рынке автобусов большого класса и электробусов, благодаря многолетнему опыту производства этой продукции, научно-техническому потенциалу и высокому качеству. Сейчас компания нацелена на расширение своей деятельности и выводит на рынок автобусы среднего класса, превосходящие по своим характеристикам рыночные аналоги.

Автобусы среднего класса обладают оптимальным сочетанием характеристик, касающихся размера, комфортабельности и функциональности. Они зачастую имеют достаточно большую вместимость, в салоне свободно размещаются комфортабельные сиденья, есть накопительная площадка, оборудованная поручнями для стоящих пассажиров. При этом они достаточно компактны и могут маневрировать по улицам городов, парковаться на ограниченных площадках. Именно такими свойствами обладает новая модель из широкого спектра пассажирской автотехники компании – городской автобус среднего класса KAMAZ-4280-F5 VEGA, обеспечивая пассажирам комфорт и удобство передвижения.

Отметим, что в рамках того же конкурса «КАМАЗ» стал обладателем ещё одной награды. В номинации «Тяжёлые грузовики» победителем признан тягач КАМАЗ-54902.

BY ПАО «КАМАЗ»






Share with your friend now:
group-telegram.com/pao_kamaz/10620

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from pl


Telegram ПАО «КАМАЗ»
FROM American