QatarEnergy пописал соглашение о тайм-чартере 6 судов
QatarEnergy заключила договор о временной аренде шести СПГ-танкеров типа QC-Max для их управления и эксплуатации совместным предприятием японской судоходной компании MOL и китайской CSLNG, сообщила QatarEnergy. Суда будут построены на верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, дочернем предприятии CSSC. Эти суда представляют собой последнюю партию из 128 танкеров СПГ, строящихся в рамках судостроительной программы QatarEnergy. Долгосрочные соглашения о тайм-чартере были подписаны с судовладельцами во время церемонии, состоявшейся в штаб-квартире QatarEnergy. На церемонии подписания присутствовали министр энергетики, президент и генеральный директор QatarEnergy Саад Шерида аль-Кааби, руководители MOL и China COSCO Shipping Corporation, а также представители QatarEnergy и QatarEnergy LNG. Напомним, что в 2022 году совместное предприятие MOL-CSLNG заключило долгосрочные тайм-чартерные соглашения с QatarEnergy на семь обычных СПГ-танкеров. Это позволило компании наращивать свой флот СПГ-судов, благодаря чему у нее теперь имеется 13 долгосрочных фрахтовых соглашений в рамках программы расширения флота.
Катар является третьим по величине экспортёром СПГ в мире после США и Австралии.
QatarEnergy пописал соглашение о тайм-чартере 6 судов
QatarEnergy заключила договор о временной аренде шести СПГ-танкеров типа QC-Max для их управления и эксплуатации совместным предприятием японской судоходной компании MOL и китайской CSLNG, сообщила QatarEnergy. Суда будут построены на верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, дочернем предприятии CSSC. Эти суда представляют собой последнюю партию из 128 танкеров СПГ, строящихся в рамках судостроительной программы QatarEnergy. Долгосрочные соглашения о тайм-чартере были подписаны с судовладельцами во время церемонии, состоявшейся в штаб-квартире QatarEnergy. На церемонии подписания присутствовали министр энергетики, президент и генеральный директор QatarEnergy Саад Шерида аль-Кааби, руководители MOL и China COSCO Shipping Corporation, а также представители QatarEnergy и QatarEnergy LNG. Напомним, что в 2022 году совместное предприятие MOL-CSLNG заключило долгосрочные тайм-чартерные соглашения с QatarEnergy на семь обычных СПГ-танкеров. Это позволило компании наращивать свой флот СПГ-судов, благодаря чему у нее теперь имеется 13 долгосрочных фрахтовых соглашений в рамках программы расширения флота.
Катар является третьим по величине экспортёром СПГ в мире после США и Австралии.
BY Газ-Батюшка
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from pl
