Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Poland » Пристегните ремни | авиация » Telegram Webview » Post 1021
Пристегните ремни | авиация
​​Противостояние россиян и Суперджетов набирает обороты.

Чем больше маршрутов "Аэрофлот" передает дочерним авиакомпаниям, тем чаще в СМИ и соцсетях появляются жалобы пассажиров. Пока заменяет нацпера только "Россия" на SSJ-100 ("Победа" присоединится с мая), поэтому недовольства обрушиваются на российский самолет. Хотя на нем же выполнял часть рейсов "Аэрофлот".

С марта "Россия" начала летать из Москвы в Тюмень и Архангельск. Не прошло и недели, как тюменский предприниматель и частый авиапассажир Илья Пискулин обратился к региональным властям с просьбой вернуть "Аэрофлот". Главная претензия - скачок цен на авиабилеты до 18 тыс. рублей и выше.

Действительно, если брать билеты на сегодня-завтра, перелет Тюмень-Москва "Россией" в обе стороны обойдется в 27,5 тыс. На выходных - 12 тыс. В апреле можно слетать за 8 тыс. На направлении есть и альтернативные авиаперевозчики - UTair, "Победа", "Уральские авиалинии". У них цена начинается от 5,2 тыс. туда-обратно, а рейсы выполняет западная техника.

Похожие жалобы были в Челябинске, где "Россия" сменила "Аэрофлот" раньше. Однако проверка ФАС не подтвердила рост цен на авиабилеты.

Вчера в Челябинске снова поднялось недовольство. На этот раз из-за двухчасовой задержки рейса в Москву, который выполняла "Россия" на SSJ-100. Причиной стала поломка датчика закрытия двери.

Примерно такой же продолжительности задержки были вчера и у "Аэрофлота" - с вылетами SSJ-100 из Москвы в Пензу и из Волгограда в Москву. Отставали от графика и импортные самолеты. Airbus A320 вылетел в столицу из Екатеринбурга на 3 часа позже, Boeing 737-800 почти на час задержался в Иркутске. Со всеми бывает.

Еще одна пассажирка назвала "Аэрофлот" худшей авиакомпанией на свете за то, что за 5 часов до вылета произошла замена борта с Airbus на SSJ-100. Клиентка попыталась поменять рейс, но получила от нацпера отказ. В твиттере девушка поделилась беспокойством из-за того, что ей пришлось "лететь самолетом, который падал". Интересный выбор аргумента. И интересно, сообщит ли ей кто-нибудь о том, что Эйрбасам за свою историю тоже, к несчастью, приходилось падать.

"Аэрофлот" уже передал Суперджетам "России" девять направлений. За первое полугодие ей и "Победе" нацпер отдаст еще 17 внутренних маршрутов. "Аэрофлот" отрицает тот факт, что сам он полностью уйдет из 26 городов России. Но билеты у нацпера заканчиваются месяцем, когда на замену приходят "дочки". К примеру, в Тюмень "Аэрофлот" уже не летает, билетов в Сыктывкар у него нет со следующего месяца, в Пермь - с мая. Такая же картина и по другим направлениям.
www.group-telegram.com/pl/premni.com/1021
4.3K views



group-telegram.com/premni/1021
Create:
Last Update:

​​Противостояние россиян и Суперджетов набирает обороты.

Чем больше маршрутов "Аэрофлот" передает дочерним авиакомпаниям, тем чаще в СМИ и соцсетях появляются жалобы пассажиров. Пока заменяет нацпера только "Россия" на SSJ-100 ("Победа" присоединится с мая), поэтому недовольства обрушиваются на российский самолет. Хотя на нем же выполнял часть рейсов "Аэрофлот".

С марта "Россия" начала летать из Москвы в Тюмень и Архангельск. Не прошло и недели, как тюменский предприниматель и частый авиапассажир Илья Пискулин обратился к региональным властям с просьбой вернуть "Аэрофлот". Главная претензия - скачок цен на авиабилеты до 18 тыс. рублей и выше.

Действительно, если брать билеты на сегодня-завтра, перелет Тюмень-Москва "Россией" в обе стороны обойдется в 27,5 тыс. На выходных - 12 тыс. В апреле можно слетать за 8 тыс. На направлении есть и альтернативные авиаперевозчики - UTair, "Победа", "Уральские авиалинии". У них цена начинается от 5,2 тыс. туда-обратно, а рейсы выполняет западная техника.

Похожие жалобы были в Челябинске, где "Россия" сменила "Аэрофлот" раньше. Однако проверка ФАС не подтвердила рост цен на авиабилеты.

Вчера в Челябинске снова поднялось недовольство. На этот раз из-за двухчасовой задержки рейса в Москву, который выполняла "Россия" на SSJ-100. Причиной стала поломка датчика закрытия двери.

Примерно такой же продолжительности задержки были вчера и у "Аэрофлота" - с вылетами SSJ-100 из Москвы в Пензу и из Волгограда в Москву. Отставали от графика и импортные самолеты. Airbus A320 вылетел в столицу из Екатеринбурга на 3 часа позже, Boeing 737-800 почти на час задержался в Иркутске. Со всеми бывает.

Еще одна пассажирка назвала "Аэрофлот" худшей авиакомпанией на свете за то, что за 5 часов до вылета произошла замена борта с Airbus на SSJ-100. Клиентка попыталась поменять рейс, но получила от нацпера отказ. В твиттере девушка поделилась беспокойством из-за того, что ей пришлось "лететь самолетом, который падал". Интересный выбор аргумента. И интересно, сообщит ли ей кто-нибудь о том, что Эйрбасам за свою историю тоже, к несчастью, приходилось падать.

"Аэрофлот" уже передал Суперджетам "России" девять направлений. За первое полугодие ей и "Победе" нацпер отдаст еще 17 внутренних маршрутов. "Аэрофлот" отрицает тот факт, что сам он полностью уйдет из 26 городов России. Но билеты у нацпера заканчиваются месяцем, когда на замену приходят "дочки". К примеру, в Тюмень "Аэрофлот" уже не летает, билетов в Сыктывкар у него нет со следующего месяца, в Пермь - с мая. Такая же картина и по другим направлениям.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1021

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from pl


​​Противостояние россиян и Суперджетов набирает обороты.

 Пристегните ремни | авиация TG
Webview: 1021
Пристегните ремни | авиация.Telegram Webview
Пристегните ремни | авиация Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American