Кадры с места крушения Ан-26 "Камчатского авиапредприятия" вблизи аэропорта Палана, у подножия сопки, в которую врезался самолет.
Спасатели обнаружили на месте крушения девять тел. Опознан один из погибших - им оказался 17-летний пассажир. Поиски жертв катастрофы продолжаются у берега Охотского моря.
Рассматриваются три вероятные причины случившегося: неблагоприятные метеоусловия, технические неисправности самолета и ошибка пилотирования. Росавиация подтвердила, что горы вокруг Паланы были покрыты облаками (на высоте 300 метров).
В авиакомпании сообщают, что Ан-26 совершал штатную посадку, захода на второй круг не было. Обстоятельства трагедии будет выяснять комиссия Росавиации, которую возглавил министр транспорта Виталий Савельев.
В 2012 году с самолетом "Камчатского авиапредприятия" произошла похожая катастрофа в окрестностях Паланы. Ан-28 врезался в сопку на посадке. Погибли 10 человек из 14 находившихся на борту. Причиной крушения стало нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку.
Кадры с места крушения Ан-26 "Камчатского авиапредприятия" вблизи аэропорта Палана, у подножия сопки, в которую врезался самолет.
Спасатели обнаружили на месте крушения девять тел. Опознан один из погибших - им оказался 17-летний пассажир. Поиски жертв катастрофы продолжаются у берега Охотского моря.
Рассматриваются три вероятные причины случившегося: неблагоприятные метеоусловия, технические неисправности самолета и ошибка пилотирования. Росавиация подтвердила, что горы вокруг Паланы были покрыты облаками (на высоте 300 метров).
В авиакомпании сообщают, что Ан-26 совершал штатную посадку, захода на второй круг не было. Обстоятельства трагедии будет выяснять комиссия Росавиации, которую возглавил министр транспорта Виталий Савельев.
В 2012 году с самолетом "Камчатского авиапредприятия" произошла похожая катастрофа в окрестностях Паланы. Ан-28 врезался в сопку на посадке. Погибли 10 человек из 14 находившихся на борту. Причиной крушения стало нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку.
And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from pl
