Ролики авиастроителей бывают спорными. Или просто удачными.
ОАК в очередной раз выдала хороший пост. В кадр поймали сразу пять МС-21.
Обыграна актуальная в последние дни тема - плотный московский трафик. Мол, в "Жуковском" тоже такая проблема, но это хорошо, потому что там все забито российскими самолетами (правильный ракурс решает).
SMM-щики ОАК, как и материнского "Ростеха", молодцы. Если бы вся структура снизу доверху так работала, отечественных ВС было бы много и в других аэропортах.
Ролики авиастроителей бывают спорными. Или просто удачными.
ОАК в очередной раз выдала хороший пост. В кадр поймали сразу пять МС-21.
Обыграна актуальная в последние дни тема - плотный московский трафик. Мол, в "Жуковском" тоже такая проблема, но это хорошо, потому что там все забито российскими самолетами (правильный ракурс решает).
SMM-щики ОАК, как и материнского "Ростеха", молодцы. Если бы вся структура снизу доверху так работала, отечественных ВС было бы много и в других аэропортах.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from pl
