Росстат подсчитал, что в марте перелеты по стране подорожали на 16% г/г. Неприятно, но это еще не предел.
Разница с прошлым годом вполне может дойти до 30%. О такой перспективе на 2023 год недавно предупреждал замглавы Минтранса Игорь Чалик. Понятно, что ведомство пугает негативными прогнозами для того, чтобы получить масштабную господдержку и в этом году. Но авиаотрасль и пассажиры в этом тоже заинтересованы.
Росавиация рекомендовала авиакомпаниям сохранить доступную стоимость авиабилетов, "которая имеет важное социальное значение". Авиавласти отмечают, что необоснованный рост цен недопустим и любое его увеличение должно быть обоснованным.
Проблема в том, что он и будет обоснованным. Год назад авиакомпаниям выделили 100 млрд руб. антисанкционных субсидий, которые позволили им сохранить работоспособность, а пассажирам - продолжить летать за адекватные деньги. В этом году оказывать столь значительную помощь одной из самых пострадавших отраслей (если не самой) не спешат.
Поэтому если весьпрошлыйгод авиакомпании привлекали клиентов рекламными распродажами, то сейчас щедрых скидок нет. И если прошлым летом Росавиация сообщала, что цены билетов сохраняются на уровне 2021, то теперь столь положительных новостей ждать не приходится.
Росстат подсчитал, что в марте перелеты по стране подорожали на 16% г/г. Неприятно, но это еще не предел.
Разница с прошлым годом вполне может дойти до 30%. О такой перспективе на 2023 год недавно предупреждал замглавы Минтранса Игорь Чалик. Понятно, что ведомство пугает негативными прогнозами для того, чтобы получить масштабную господдержку и в этом году. Но авиаотрасль и пассажиры в этом тоже заинтересованы.
Росавиация рекомендовала авиакомпаниям сохранить доступную стоимость авиабилетов, "которая имеет важное социальное значение". Авиавласти отмечают, что необоснованный рост цен недопустим и любое его увеличение должно быть обоснованным.
Проблема в том, что он и будет обоснованным. Год назад авиакомпаниям выделили 100 млрд руб. антисанкционных субсидий, которые позволили им сохранить работоспособность, а пассажирам - продолжить летать за адекватные деньги. В этом году оказывать столь значительную помощь одной из самых пострадавших отраслей (если не самой) не спешат.
Поэтому если весьпрошлыйгод авиакомпании привлекали клиентов рекламными распродажами, то сейчас щедрых скидок нет. И если прошлым летом Росавиация сообщала, что цены билетов сохраняются на уровне 2021, то теперь столь положительных новостей ждать не приходится.
Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from pl
