Видео, достойное вечера пятницы. Boeing 737-10 и 777-9 на авиасалоне Paris Air Show в Ле-Бурже.
Американский авиастроитель не отстает от европейского конкурента - тоже показывает новинки. И отмечает, что демонстрационные полеты 777X и 737 MAX - результат многомесячной напряженной работы команды Boeing к показу самолетов десяткам тысяч зрителей.
Boeing 777-9 - версия 777X, способная перевозить 426 пассажиров в двухклассной компоновке на расстояние 13,5 тыс. км. На днях стало известно, что Boeing отправит 777X в Emirates для проведения испытательных полетов в 2024 году.
Создание новой модификации "трех семерок" было запущено в 2013 году. Emirates, Lufthansa Airlines, Etihad Airways и Qatar Airways стали стартовые заказчики, первый перевозчик - крупнейший (ждет больше 100 самолетов типа). Поставки 777X должны были начаться еще в 2019-м, теперь ожидаются не ранее 2025. Основная причина срыва сроков - проблемы с двигателями General Electric GE9X (самые крупные и мощные турбовентиляторные двигатели из существующих).
Boeing 737-10 - самая крупная версия Boeing 737 четвертого поколения (семейство MAX). Пассажировместимость - до 230 человек. Максимальная дальность полета - около 6 тыс. км. Поставки 737 MAX 10 должны были начаться в 2023 году, но тоже откладываются из-за сбоев в сертификации и проблем с цепочкой поставок.
Видео, достойное вечера пятницы. Boeing 737-10 и 777-9 на авиасалоне Paris Air Show в Ле-Бурже.
Американский авиастроитель не отстает от европейского конкурента - тоже показывает новинки. И отмечает, что демонстрационные полеты 777X и 737 MAX - результат многомесячной напряженной работы команды Boeing к показу самолетов десяткам тысяч зрителей.
Boeing 777-9 - версия 777X, способная перевозить 426 пассажиров в двухклассной компоновке на расстояние 13,5 тыс. км. На днях стало известно, что Boeing отправит 777X в Emirates для проведения испытательных полетов в 2024 году.
Создание новой модификации "трех семерок" было запущено в 2013 году. Emirates, Lufthansa Airlines, Etihad Airways и Qatar Airways стали стартовые заказчики, первый перевозчик - крупнейший (ждет больше 100 самолетов типа). Поставки 777X должны были начаться еще в 2019-м, теперь ожидаются не ранее 2025. Основная причина срыва сроков - проблемы с двигателями General Electric GE9X (самые крупные и мощные турбовентиляторные двигатели из существующих).
Boeing 737-10 - самая крупная версия Boeing 737 четвертого поколения (семейство MAX). Пассажировместимость - до 230 человек. Максимальная дальность полета - около 6 тыс. км. Поставки 737 MAX 10 должны были начаться в 2023 году, но тоже откладываются из-за сбоев в сертификации и проблем с цепочкой поставок.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from pl
