Третья российская авиакомпания порежет зарплаты пилотам.
S7 Airlines приняла решение сократить зп членам летных экипажей. Снизится как оклад, так и всевозможные надбавки. Проще говоря, потеряют летчики в деньгах прилично.
До этого к такой же мере пришлось прибегнуть "Аэрофлоту". Сначала убрали гарантию у пилотов SSJ-100, потом зарплату сократили и на других типах ВС.
Чартерные компании уменьшение зп тоже не обошло стороной. С конца августа Nordwind Airlines перестала платить пилотам гарантию и сократила почасовую ставку, из-за чего зарплаты членов экипажей упали в разы.
Это делается "с целью сохранения рабочих мест", объясняют авиакомпании. Мера неприятная, но объективно необходимая. Финансовое состояние авиапредприятий тяжелое, признают в Росавиации. Но банкротств аэропортов и авиакомпаний пока не ожидается.
Отрасль переживет кризис - в этом нет сомнений. Но не факт, что все компании смогут справиться с последствиями пандемии. Поэтому игрокам рынка приходится сокращать расходы, чтобы остаться на плаву.
Третья российская авиакомпания порежет зарплаты пилотам.
S7 Airlines приняла решение сократить зп членам летных экипажей. Снизится как оклад, так и всевозможные надбавки. Проще говоря, потеряют летчики в деньгах прилично.
До этого к такой же мере пришлось прибегнуть "Аэрофлоту". Сначала убрали гарантию у пилотов SSJ-100, потом зарплату сократили и на других типах ВС.
Чартерные компании уменьшение зп тоже не обошло стороной. С конца августа Nordwind Airlines перестала платить пилотам гарантию и сократила почасовую ставку, из-за чего зарплаты членов экипажей упали в разы.
Это делается "с целью сохранения рабочих мест", объясняют авиакомпании. Мера неприятная, но объективно необходимая. Финансовое состояние авиапредприятий тяжелое, признают в Росавиации. Но банкротств аэропортов и авиакомпаний пока не ожидается.
Отрасль переживет кризис - в этом нет сомнений. Но не факт, что все компании смогут справиться с последствиями пандемии. Поэтому игрокам рынка приходится сокращать расходы, чтобы остаться на плаву.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from pl
