С 2025 по 2027 годы в России планируется масштабная реконструкцияаэродромов в рамках концессионных соглашений с инвесторами, которая обойдется более чем в 50,5 млрд руб. Эти мероприятия - часть федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов".
📈В ближайшие годы планируется обновление 28 аэродромов, через концессионные соглашения с аэропортовыми холдингами, среди которых: "Новапорт", "Аэропорты регионов" и "Аэродинамика". Ожидается, что реконструкции будут проводиться с учетом дифференцированного подхода, рекомендованного, Минэкономразвития.Это означает, что софинансирование из федерального бюджета может составлять от 20% до 90% в зависимости от пассажиропотока каждого конкретного аэропорта.
⚡️Возврат средств, вложенных концессионерами, планируется осуществить через тот самыйинфраструктурный сбор с авиакомпаний. Росавиация уже анонсировала разработку необходимой нормативной базы, которая будет готова до июня 2025 года.
Ожидается, что реализация этого проекта не только обновит инфраструктуру, но и повысит качество обслуживания пассажиров, а также стимулирует развитие авиаперевозок в регионах страны.
С 2025 по 2027 годы в России планируется масштабная реконструкцияаэродромов в рамках концессионных соглашений с инвесторами, которая обойдется более чем в 50,5 млрд руб. Эти мероприятия - часть федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов".
📈В ближайшие годы планируется обновление 28 аэродромов, через концессионные соглашения с аэропортовыми холдингами, среди которых: "Новапорт", "Аэропорты регионов" и "Аэродинамика". Ожидается, что реконструкции будут проводиться с учетом дифференцированного подхода, рекомендованного, Минэкономразвития.Это означает, что софинансирование из федерального бюджета может составлять от 20% до 90% в зависимости от пассажиропотока каждого конкретного аэропорта.
⚡️Возврат средств, вложенных концессионерами, планируется осуществить через тот самыйинфраструктурный сбор с авиакомпаний. Росавиация уже анонсировала разработку необходимой нормативной базы, которая будет готова до июня 2025 года.
Ожидается, что реализация этого проекта не только обновит инфраструктуру, но и повысит качество обслуживания пассажиров, а также стимулирует развитие авиаперевозок в регионах страны.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. READ MORE
from pl
