Telegram Group & Telegram Channel
«Рейл Сервис» купил вагоноремонтный актив в Красноярском крае

ООО «Ремонт вагонов и комплектующих» (РВК, входит в «Рейл Сервис») приобрело производственный комплекс Боготольского вагоноремонтного завода (БРВЗ) в Красноярском крае.

Предприятие возобновит свою работу в июле 2022 года после получения РВК нового клейма. Основными видами деятельности завода станут услуги по плановым и внеплановым ремонтным работам, ремонту комплектующих для грузового подвижного состава, в том числе капитальному ремонту колесных пар и кассетных подшипников, подготовке вагонов-цистерн под погрузку или ремонт.

Клиенты смогут воспользоваться услугами по отстою грузовых вагонов, хранению запасных частей и металлолома на площадках предприятия, которые оснащены видеонаблюдением и обеспечены круглосуточной охраной.

«Рейл Сервис» владеет вагоноремонтными активами, которые осуществляют полный комплекс услуг по ремонту железнодорожного подвижного состава, локомотивов, контейнеров-цистерн, а также по поставке запасных частей по всей России.
Помимо РВК, в холдинг входят ООО «ВАМ» (г. Старый Оскол), АО «ВРЗ» (г. Стерлитамак), ООО «ВРП Завязовское» (г. Нижний Тагил), вагоностроительный завод ООО «НовоТехРейл» (г. Новозыбков) и сервисная компания ООО «Гарант Рейл Сервис» (г. Москва).

Компании группы проводят 36 тыс. плановых ремонтов в год, что составляет около 8% от общего объема на сети.

Также «Рейл Сервис» совместно с ЕВРАЗом владеет ООО «Аллегро», которое в 2023 году начнёт производство цельнокатаных колес объёмом 200 тыс. единиц в год с возможностью расширения мощностей до 300 тыс. единиц в год.

#rail_service



group-telegram.com/railservice_company/105
Create:
Last Update:

«Рейл Сервис» купил вагоноремонтный актив в Красноярском крае

ООО «Ремонт вагонов и комплектующих» (РВК, входит в «Рейл Сервис») приобрело производственный комплекс Боготольского вагоноремонтного завода (БРВЗ) в Красноярском крае.

Предприятие возобновит свою работу в июле 2022 года после получения РВК нового клейма. Основными видами деятельности завода станут услуги по плановым и внеплановым ремонтным работам, ремонту комплектующих для грузового подвижного состава, в том числе капитальному ремонту колесных пар и кассетных подшипников, подготовке вагонов-цистерн под погрузку или ремонт.

Клиенты смогут воспользоваться услугами по отстою грузовых вагонов, хранению запасных частей и металлолома на площадках предприятия, которые оснащены видеонаблюдением и обеспечены круглосуточной охраной.

«Рейл Сервис» владеет вагоноремонтными активами, которые осуществляют полный комплекс услуг по ремонту железнодорожного подвижного состава, локомотивов, контейнеров-цистерн, а также по поставке запасных частей по всей России.
Помимо РВК, в холдинг входят ООО «ВАМ» (г. Старый Оскол), АО «ВРЗ» (г. Стерлитамак), ООО «ВРП Завязовское» (г. Нижний Тагил), вагоностроительный завод ООО «НовоТехРейл» (г. Новозыбков) и сервисная компания ООО «Гарант Рейл Сервис» (г. Москва).

Компании группы проводят 36 тыс. плановых ремонтов в год, что составляет около 8% от общего объема на сети.

Также «Рейл Сервис» совместно с ЕВРАЗом владеет ООО «Аллегро», которое в 2023 году начнёт производство цельнокатаных колес объёмом 200 тыс. единиц в год с возможностью расширения мощностей до 300 тыс. единиц в год.

#rail_service

BY Rail Service


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/railservice_company/105

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from pl


Telegram Rail Service
FROM American