Российские авиакомпании перестали использовать половину своих самолётов Airbus A320/А321neo. Большая часть из них может вообще не вернуться к полетам.
Как пишет «Коммерсантъ», связано это с тем, что на самолетах данного типа установлены двигатели, которые невозможно ни починить собственными силами из-за их сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита.
Наиболее сложная ситуация с такими самолётами, по данным газеты, сложилась у авиакомпании S7.
Российские авиакомпании перестали использовать половину своих самолётов Airbus A320/А321neo. Большая часть из них может вообще не вернуться к полетам.
Как пишет «Коммерсантъ», связано это с тем, что на самолетах данного типа установлены двигатели, которые невозможно ни починить собственными силами из-за их сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита.
Наиболее сложная ситуация с такими самолётами, по данным газеты, сложилась у авиакомпании S7.
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from pl
