Telegram Group & Telegram Channel
Приедет ли в Уфу Мишустин? Назаров ждет, Хабиров околачивает груши, Башкирия не может построить даже школу.

Чуть меньше месяца осталось до главного события осени, который для башкирских властей может быть еще одним провалом репутационным и политическим. В Уфе планируют провести «МЕЖДУНАРОДНЫЙ САММИТ ВЕДУЩИХ ЗАСТРОЙЩИКОВ РОССИИ». Даже в названии скрывается тот самый башкисркий абсурд, который мы ежедневно наблюдаем. Застройщики приедут из России, а саммит почему то «МЕЖДУНАРОДНЫЙ». Хорошо, что не межгалактический. Местные «остапы бендеры» явно страдают гигантоманией и старательно раскручивают подобные мероприятия до статуса международных.

Особенную оторопь вызывают так называемые «партнеры» этого мероприятия, которые по смыслу их участи должны демонстрировать всю эффективность транспортной и строительной политики региона.
Тут и «Башкиравтодор», тот самый, который строит дырявые дороги, а финансовый результат предприятия бьет все мыслимые рекорды- в 2021 году «Башкиравтодор» показал рекордные за все время своего существования 1,5 МИЛЛИАРДА рублей убытков. Им можно, нынешний директор предприятия Юланов родственник Радия Хабирова и бывший московский таксист может себе это позволить. А за дырявые дороги и качество строительства «Башкиравтодором» знает вся Россия.

Следующий из партнеров и организаторов этого мероприятия- «Ассоциация застройщиков Республики Башкортостан», главный инструмент рэкета «гармоничного» дуэта Хабиров-Назаров. Мы много писали об этой организации, которая была создана с целью поборов со строителей региона. Незаконных поборов. Строители с каждого сданного объекта отстегивают туда от 5 до 10 % своей прибыли, типа на некие «социальные объекты», которые никто никогда не видел. Схема удивительно коррупционна по своей сути и больше вредит строительному рынку, нежели наоборот, такая строительная кормушка барыги Хабирова. Башкирское ноу-хау вымогательства и поборов.
А этой организацией рулит другой участник дорожного строительства Башкирии и получатель самых жирных контрактов Марат Латыпов из «Дортранссроя», вместе с гламурной барышней мадам Сайфуллиной, которая более всего любит выставлять фото из своих путешествий.

В качестве спикеров международного (???) конгресса «Транспорт и строительство» в Уфе ждут министра строительства РФ Ирека Файзуллина, министра транспорта Виталия Савельева, гендиректора АО «Дом.РФ» Виталия Мутко, руководителя Росавтодора Романа Новикова, и как нам сообщили наши источники в правительстве, ожидают премьера правительства РФ Михаила Мишустина. Представительный такой чиновничий набор. Вопрос в другом, кто приедет на эту выставку хабировского тщеславия и большую «потемкинскую деревню» Назарова.
Сейчас в регионе что дорожное строительство, что социальное в полном ауте.
Социальное  строительство в регионе полностью провалено, начиная от школ, заканчивая детскими садами. Маленькую школу в Старом Сибае строят ЧЕТВЕРТЫЙ год. Интересно, повезут туда Мишустина похвастаться успехами? И скажут ли ему, что все строительство в регионе, особенно социальных объектов, страдает из-за санкций и роста цен на строительные материалы.

Правительство Башкортостана провалило все государственные программы капитального ремонта школ, озвучив жуткие цифры невыполнения контрактов, причем большинство подрядчиков муниципалитетам были, мягко сказать, «навязаны» главам из центра.
Цифры строительства в регионе за первое полугодие — 1488, 5 тысяч квадратных метров, из которых 950,9 — это индивидуальное строительство граждан, говорят сами за себя.
Будем сильно смеяться, если большинство из заявленных спикеров форум проигнорят. Быть в одной компании с Хабировым и Назаровым, это все равно что замараться в навозе. А кому потом охота вонять на всю Россию?
Рәхим итегеҙ, добро пожаловать, граждане! А уж мы будем готовы рассказать о том, как все происходит на самом деле.



group-telegram.com/redacted6/4944
Create:
Last Update:

Приедет ли в Уфу Мишустин? Назаров ждет, Хабиров околачивает груши, Башкирия не может построить даже школу.

Чуть меньше месяца осталось до главного события осени, который для башкирских властей может быть еще одним провалом репутационным и политическим. В Уфе планируют провести «МЕЖДУНАРОДНЫЙ САММИТ ВЕДУЩИХ ЗАСТРОЙЩИКОВ РОССИИ». Даже в названии скрывается тот самый башкисркий абсурд, который мы ежедневно наблюдаем. Застройщики приедут из России, а саммит почему то «МЕЖДУНАРОДНЫЙ». Хорошо, что не межгалактический. Местные «остапы бендеры» явно страдают гигантоманией и старательно раскручивают подобные мероприятия до статуса международных.

Особенную оторопь вызывают так называемые «партнеры» этого мероприятия, которые по смыслу их участи должны демонстрировать всю эффективность транспортной и строительной политики региона.
Тут и «Башкиравтодор», тот самый, который строит дырявые дороги, а финансовый результат предприятия бьет все мыслимые рекорды- в 2021 году «Башкиравтодор» показал рекордные за все время своего существования 1,5 МИЛЛИАРДА рублей убытков. Им можно, нынешний директор предприятия Юланов родственник Радия Хабирова и бывший московский таксист может себе это позволить. А за дырявые дороги и качество строительства «Башкиравтодором» знает вся Россия.

Следующий из партнеров и организаторов этого мероприятия- «Ассоциация застройщиков Республики Башкортостан», главный инструмент рэкета «гармоничного» дуэта Хабиров-Назаров. Мы много писали об этой организации, которая была создана с целью поборов со строителей региона. Незаконных поборов. Строители с каждого сданного объекта отстегивают туда от 5 до 10 % своей прибыли, типа на некие «социальные объекты», которые никто никогда не видел. Схема удивительно коррупционна по своей сути и больше вредит строительному рынку, нежели наоборот, такая строительная кормушка барыги Хабирова. Башкирское ноу-хау вымогательства и поборов.
А этой организацией рулит другой участник дорожного строительства Башкирии и получатель самых жирных контрактов Марат Латыпов из «Дортранссроя», вместе с гламурной барышней мадам Сайфуллиной, которая более всего любит выставлять фото из своих путешествий.

В качестве спикеров международного (???) конгресса «Транспорт и строительство» в Уфе ждут министра строительства РФ Ирека Файзуллина, министра транспорта Виталия Савельева, гендиректора АО «Дом.РФ» Виталия Мутко, руководителя Росавтодора Романа Новикова, и как нам сообщили наши источники в правительстве, ожидают премьера правительства РФ Михаила Мишустина. Представительный такой чиновничий набор. Вопрос в другом, кто приедет на эту выставку хабировского тщеславия и большую «потемкинскую деревню» Назарова.
Сейчас в регионе что дорожное строительство, что социальное в полном ауте.
Социальное  строительство в регионе полностью провалено, начиная от школ, заканчивая детскими садами. Маленькую школу в Старом Сибае строят ЧЕТВЕРТЫЙ год. Интересно, повезут туда Мишустина похвастаться успехами? И скажут ли ему, что все строительство в регионе, особенно социальных объектов, страдает из-за санкций и роста цен на строительные материалы.

Правительство Башкортостана провалило все государственные программы капитального ремонта школ, озвучив жуткие цифры невыполнения контрактов, причем большинство подрядчиков муниципалитетам были, мягко сказать, «навязаны» главам из центра.
Цифры строительства в регионе за первое полугодие — 1488, 5 тысяч квадратных метров, из которых 950,9 — это индивидуальное строительство граждан, говорят сами за себя.
Будем сильно смеяться, если большинство из заявленных спикеров форум проигнорят. Быть в одной компании с Хабировым и Назаровым, это все равно что замараться в навозе. А кому потом охота вонять на всю Россию?
Рәхим итегеҙ, добро пожаловать, граждане! А уж мы будем готовы рассказать о том, как все происходит на самом деле.

BY REDACTED P6 (КОТËЛ #6)




Share with your friend now:
group-telegram.com/redacted6/4944

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from pl


Telegram REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
FROM American