Telegram Group & Telegram Channel
РЖД в 2023 году ожидают новую модель электропоезда от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ)

Об этом сообщил замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации по поддержке импортозамещения российской промышленности. «ООО "Уральские локомотивы" (входит в СТМ. – прим. ред.) на сегодняшний день приступило к созданию прообраза уже не "Ласточки", но такого же электропоезда. Полностью локализованное производство у нас на территории РФ. На следующий год мы ожидаем получить опытный экземпляр», - цитирует Храмцова «Интерфакс».

Летом «Уральские локомотивы» анонсировали, что планируют к маю-2023 подготовить к испытаниям новый электропоезд «Восток», в который в том числе закладывается перспективная возможность комплектации накопителями энергии. Также на 2023 год запланировано начало производства отечественных асинхронных двигателей для «Ласточек» взамен немецких.

Анатолий Храмцов также отметил, что продолжается работа над созданием высокоскоростного поезда в рамках инжинирингового центра, созданного ранее РЖД и СТМ. Начало сборки машины ожидается в 2026 году. Летом председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин говорил, что производитель рассчитывает на включение проекта разработки поезда ВСМ в программу поддержки транспортного машиностроения.

Иллюстрация: Уральские локомотивы

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/1668
Create:
Last Update:

РЖД в 2023 году ожидают новую модель электропоезда от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ)

Об этом сообщил замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации по поддержке импортозамещения российской промышленности. «ООО "Уральские локомотивы" (входит в СТМ. – прим. ред.) на сегодняшний день приступило к созданию прообраза уже не "Ласточки", но такого же электропоезда. Полностью локализованное производство у нас на территории РФ. На следующий год мы ожидаем получить опытный экземпляр», - цитирует Храмцова «Интерфакс».

Летом «Уральские локомотивы» анонсировали, что планируют к маю-2023 подготовить к испытаниям новый электропоезд «Восток», в который в том числе закладывается перспективная возможность комплектации накопителями энергии. Также на 2023 год запланировано начало производства отечественных асинхронных двигателей для «Ласточек» взамен немецких.

Анатолий Храмцов также отметил, что продолжается работа над созданием высокоскоростного поезда в рамках инжинирингового центра, созданного ранее РЖД и СТМ. Начало сборки машины ожидается в 2026 году. Летом председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин говорил, что производитель рассчитывает на включение проекта разработки поезда ВСМ в программу поддержки транспортного машиностроения.

Иллюстрация: Уральские локомотивы

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1668

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from pl


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American