Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Poland » ROLLINGSTOCK » Telegram Webview » Post 2945
ROLLINGSTOCK
Начальник Департамента технической политики РЖД Владимир Андреев о работе над перспективными электропоездами: из интервью «Гудку»

📌 О проекте новой платформы электропоездов «Восток»: «Они станут развитием реализованного с Siemens проекта ЭС2Г «Ласточка». В настоящее время для ЭС104 завершена разработка конструкторской документации, создается отечественный тяговый привод и другие компоненты, завершена сварка вагонов, идет закупка комплектующих. Завершить разработку и изготовление первого электропоезда «Восток» планируем в этом году». Контекст: Ранее замгендиректора РЖД по пассажирскому комплексу Дмитрий Пегов анонсировал сертификацию поездов ЭС104 в 2023 году, они должны производиться на «Уральских локомотивах» (входят в «Синара - Транспортные Машины», СТМ) и стать альтернативой эксплуатируемым поездам «Ласточка»

📌 О работе Инжинирингового центра железнодорожного транспорта (ИЦ ЖТ) над высокоскоростным поездом без участия Siemens и Knorr-Bremse: «Сегодня решаем задачу самостоятельно. Закончили эскизный проект, разрабатываем технический проект. Огромная ниша освободилась для внутренних субподрядчиков. В частности, сейчас с отечественными предприятиями мы прорабатываем вопрос создания нового комплекта тормозного оборудования, тягового преобразователя, тягового двигателя и ряда других комплектующих, которые планировалось брать у иностранных партнеров». Контекст: В ноябре-2022 Александр Мишарин, председатель совета директоров СТМ, одного из учредителей ИЦ ЖТ, заявлял, что начался отбор поставщиков компонентов для проекта российского высокоскоростного поезда

📌 Об опыте омологации поездов «Сапсан» (Velaro Rus) в России: «Именно наши инженеры, наши ученые позволили Siemens довести до уникальных показателей по надежности, эксплуатационной готовности и безопасности поезда Velaro, на основе которых был создан «Сапсан». Российские специалисты внесли большой вклад в обеспечение допуска поездов Siemens к эксплуатации в тоннеле под Ла-Маншем. Именно опыт использования поездов «Сапсан» в условиях низких температур позволил Siemens реализовать проект поставки своих поездов для работы в этом тоннеле». Справочно: Первый контракт на поезда e320 на основе платформы Velaro был подписан Siemens с перевозчиком Eurostar в 2010 году, всего были заказаны 17 поездов, эксплуатация началась в 2015 году

@rollingstock
Telegram
Gudok
🎙 «ОАО «РЖД» никогда не строило своё развитие в опоре только на иностранную технику и не делало ставку на импортные технологии».

🚄🇷🇺 Российские поезда будущего проектируются на базовой платформе ЭС104 «Восток».

О новых моделях подвижного состава, цифровых…
www.group-telegram.com/pl/rollingstock.com/2945
2.0K views



group-telegram.com/rollingstock/2945
Create:
Last Update:

Начальник Департамента технической политики РЖД Владимир Андреев о работе над перспективными электропоездами: из интервью «Гудку»

📌 О проекте новой платформы электропоездов «Восток»: «Они станут развитием реализованного с Siemens проекта ЭС2Г «Ласточка». В настоящее время для ЭС104 завершена разработка конструкторской документации, создается отечественный тяговый привод и другие компоненты, завершена сварка вагонов, идет закупка комплектующих. Завершить разработку и изготовление первого электропоезда «Восток» планируем в этом году». Контекст: Ранее замгендиректора РЖД по пассажирскому комплексу Дмитрий Пегов анонсировал сертификацию поездов ЭС104 в 2023 году, они должны производиться на «Уральских локомотивах» (входят в «Синара - Транспортные Машины», СТМ) и стать альтернативой эксплуатируемым поездам «Ласточка»

📌 О работе Инжинирингового центра железнодорожного транспорта (ИЦ ЖТ) над высокоскоростным поездом без участия Siemens и Knorr-Bremse: «Сегодня решаем задачу самостоятельно. Закончили эскизный проект, разрабатываем технический проект. Огромная ниша освободилась для внутренних субподрядчиков. В частности, сейчас с отечественными предприятиями мы прорабатываем вопрос создания нового комплекта тормозного оборудования, тягового преобразователя, тягового двигателя и ряда других комплектующих, которые планировалось брать у иностранных партнеров». Контекст: В ноябре-2022 Александр Мишарин, председатель совета директоров СТМ, одного из учредителей ИЦ ЖТ, заявлял, что начался отбор поставщиков компонентов для проекта российского высокоскоростного поезда

📌 Об опыте омологации поездов «Сапсан» (Velaro Rus) в России: «Именно наши инженеры, наши ученые позволили Siemens довести до уникальных показателей по надежности, эксплуатационной готовности и безопасности поезда Velaro, на основе которых был создан «Сапсан». Российские специалисты внесли большой вклад в обеспечение допуска поездов Siemens к эксплуатации в тоннеле под Ла-Маншем. Именно опыт использования поездов «Сапсан» в условиях низких температур позволил Siemens реализовать проект поставки своих поездов для работы в этом тоннеле». Справочно: Первый контракт на поезда e320 на основе платформы Velaro был подписан Siemens с перевозчиком Eurostar в 2010 году, всего были заказаны 17 поездов, эксплуатация началась в 2015 году

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2945

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from pl


Начальник Департамента технической политики РЖД Владимир Андреев о работе над перспективными электропоездами: из интервью «Гудку»

 ROLLINGSTOCK TG
Webview: 2945
ROLLINGSTOCK.Telegram Webview
ROLLINGSTOCK Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American