Ренессанстрамвайного рынка Санкт-Петербурга: обзор новых закупок
1️⃣«Горэлектротранс» перезапустил тендер на поставку 22 двухсекционных низкопольных трамваев в ретростиле.О том, что первая закупка не состоялась, стало известно на прошлой неделе. Условия конкурса не изменились, средняя цена та же в 141,3 млн руб. за трамвай, приложено письмо Минпромторга России с упоминанием модели «Уралтрансмаша» (входит в концерн «Уралвагонзавод»). Итоги конкурса планируется подвести 11 мая.
2️⃣ Также «Горэлектротранс» объявил еще один тендер на поставку 14 односекционных трамваев в 2023-2024 годах. Технические требования во многом повторяют те, что указаны в идущем сейчас конкурсе на 116 машин разной секционности. Подведение итогов намечено на 11 мая.
3️⃣22 трамвая планирует закупить концессионер трамвайной линии «Славянка» – компания «БалтНедвижСервис» (СП «Газпромбанка» и «АБЗ-1»). О запросе на проработку такого объема поставок в комментарии «Деловому Петербургу» сообщил гендиректор ПК «Транспортные Системы» Александр Дубровкин, поступление запроса подтвердил и УКВЗ. Запуск линии протяженностью 21 км запланирован на 2024 год.
Ренессанстрамвайного рынка Санкт-Петербурга: обзор новых закупок
1️⃣«Горэлектротранс» перезапустил тендер на поставку 22 двухсекционных низкопольных трамваев в ретростиле.О том, что первая закупка не состоялась, стало известно на прошлой неделе. Условия конкурса не изменились, средняя цена та же в 141,3 млн руб. за трамвай, приложено письмо Минпромторга России с упоминанием модели «Уралтрансмаша» (входит в концерн «Уралвагонзавод»). Итоги конкурса планируется подвести 11 мая.
2️⃣ Также «Горэлектротранс» объявил еще один тендер на поставку 14 односекционных трамваев в 2023-2024 годах. Технические требования во многом повторяют те, что указаны в идущем сейчас конкурсе на 116 машин разной секционности. Подведение итогов намечено на 11 мая.
3️⃣22 трамвая планирует закупить концессионер трамвайной линии «Славянка» – компания «БалтНедвижСервис» (СП «Газпромбанка» и «АБЗ-1»). О запросе на проработку такого объема поставок в комментарии «Деловому Петербургу» сообщил гендиректор ПК «Транспортные Системы» Александр Дубровкин, поступление запроса подтвердил и УКВЗ. Запуск линии протяженностью 21 км запланирован на 2024 год.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from pl
