Notice: file_put_contents(): Write of 7458 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11554 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/3846 -
Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ «Трансмашхолдинг» (ТМХ) и RVNL уладили разногласия по создаваемому СП для производства и обслуживания поездов в Индии

Индийский партнер российского производителя – государственная Rail Vikas Nigam Limited (RVNL, входит в состав национального перевозчика Indian Railways) – сообщил о запланированном подписании соглашения о долевом участии в совместном предприятии. Оно будет заключено с заводом ТМХ, «Метровагонмашем», и компанией «Локомотивные электронные системы» (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы»). Также RVNL уведомила, что обязательная банковская гарантия, необходимая для заключения контракта, будет передана надлежащим образом. Заказчик – Indian Railways – ждет внесения гарантии до сентября.

Ранее после победы в конкурсе RVNL захотела пересмотреть предварительно утвержденные с ТМХ условия долевого участия в создаваемом для исполнения контракта совместном предприятии, настаивая на кратном увеличении своей доли. Как пишет издание Swarajya, содействие разрешению разногласий оказывалось на дипломатическом уровне.

О победе ТМХ и RVNL в конкурсе Indian Railways было объявлено в конце марта. Огромный контракт предполагает организацию производства и поставку 120 шестнадцативагонных электропоездов Vande Bharat со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. В ТМХ указывали, что общая стоимость сделки потенциально может достигать $6,5 млрд, что делает ее одной из крупнейших на мировом рынке рельсовой техники. Управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов отмечал, что заказ сопоставим с общем объемом производства такого подвижного состава в России за 2 года.

Фото: PTI

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3846
Create:
Last Update:

⚡️ «Трансмашхолдинг» (ТМХ) и RVNL уладили разногласия по создаваемому СП для производства и обслуживания поездов в Индии

Индийский партнер российского производителя – государственная Rail Vikas Nigam Limited (RVNL, входит в состав национального перевозчика Indian Railways) – сообщил о запланированном подписании соглашения о долевом участии в совместном предприятии. Оно будет заключено с заводом ТМХ, «Метровагонмашем», и компанией «Локомотивные электронные системы» (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы»). Также RVNL уведомила, что обязательная банковская гарантия, необходимая для заключения контракта, будет передана надлежащим образом. Заказчик – Indian Railways – ждет внесения гарантии до сентября.

Ранее после победы в конкурсе RVNL захотела пересмотреть предварительно утвержденные с ТМХ условия долевого участия в создаваемом для исполнения контракта совместном предприятии, настаивая на кратном увеличении своей доли. Как пишет издание Swarajya, содействие разрешению разногласий оказывалось на дипломатическом уровне.

О победе ТМХ и RVNL в конкурсе Indian Railways было объявлено в конце марта. Огромный контракт предполагает организацию производства и поставку 120 шестнадцативагонных электропоездов Vande Bharat со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. В ТМХ указывали, что общая стоимость сделки потенциально может достигать $6,5 млрд, что делает ее одной из крупнейших на мировом рынке рельсовой техники. Управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов отмечал, что заказ сопоставим с общем объемом производства такого подвижного состава в России за 2 года.

Фото: PTI

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3846

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Anastasia Vlasova/Getty Images However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from pl


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American