Китайская CRRC проводит испытания колесного «трамвая» ART на водородной тяге в Малайзии
Прототип будет проходить обкатку на нескольких маршрутах в Кучинге до декабря. Как сообщается, со следующего года начнутся серийные поставки машин партиями по 3-4 единицы. Весь парк из 38 «трамваев» должен быть введен в эксплуатацию с конца 2025 года по конец 2027 года.
CRRC называет ART первым в мире безрельсовым поездом. Фактически это трехсекционный «автобус» на колесном ходу, курсирующий по выделенной и размеченной зоне дороги аналогично трамваю. Машина длиной 30,2 м может вмещать 241 пассажира и курсировать со скоростью 70 км/ч. Запас хода составляет 245 км. Заявляется, что она оснащена множеством датчиков, позволяющих реализовывать беспилотный режим перевозок на уровне GoA2.
Контракт в Малайзии – первый экспортный для технологии ART. Вторым заказчиком может выступить австралийский Перт – в конце сентября в город для прохождения испытаний был доставлен еще один прототип водородного ART.
Фото: CRRC
@rollingstock
Прототип будет проходить обкатку на нескольких маршрутах в Кучинге до декабря. Как сообщается, со следующего года начнутся серийные поставки машин партиями по 3-4 единицы. Весь парк из 38 «трамваев» должен быть введен в эксплуатацию с конца 2025 года по конец 2027 года.
CRRC называет ART первым в мире безрельсовым поездом. Фактически это трехсекционный «автобус» на колесном ходу, курсирующий по выделенной и размеченной зоне дороги аналогично трамваю. Машина длиной 30,2 м может вмещать 241 пассажира и курсировать со скоростью 70 км/ч. Запас хода составляет 245 км. Заявляется, что она оснащена множеством датчиков, позволяющих реализовывать беспилотный режим перевозок на уровне GoA2.
Контракт в Малайзии – первый экспортный для технологии ART. Вторым заказчиком может выступить австралийский Перт – в конце сентября в город для прохождения испытаний был доставлен еще один прототип водородного ART.
Фото: CRRC
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/4582
Create:
Last Update:
Last Update:
Китайская CRRC проводит испытания колесного «трамвая» ART на водородной тяге в Малайзии
Прототип будет проходить обкатку на нескольких маршрутах в Кучинге до декабря. Как сообщается, со следующего года начнутся серийные поставки машин партиями по 3-4 единицы. Весь парк из 38 «трамваев» должен быть введен в эксплуатацию с конца 2025 года по конец 2027 года.
CRRC называет ART первым в мире безрельсовым поездом. Фактически это трехсекционный «автобус» на колесном ходу, курсирующий по выделенной и размеченной зоне дороги аналогично трамваю. Машина длиной 30,2 м может вмещать 241 пассажира и курсировать со скоростью 70 км/ч. Запас хода составляет 245 км. Заявляется, что она оснащена множеством датчиков, позволяющих реализовывать беспилотный режим перевозок на уровне GoA2.
Контракт в Малайзии – первый экспортный для технологии ART. Вторым заказчиком может выступить австралийский Перт – в конце сентября в город для прохождения испытаний был доставлен еще один прототип водородного ART.
Фото: CRRC
@rollingstock
Прототип будет проходить обкатку на нескольких маршрутах в Кучинге до декабря. Как сообщается, со следующего года начнутся серийные поставки машин партиями по 3-4 единицы. Весь парк из 38 «трамваев» должен быть введен в эксплуатацию с конца 2025 года по конец 2027 года.
CRRC называет ART первым в мире безрельсовым поездом. Фактически это трехсекционный «автобус» на колесном ходу, курсирующий по выделенной и размеченной зоне дороги аналогично трамваю. Машина длиной 30,2 м может вмещать 241 пассажира и курсировать со скоростью 70 км/ч. Запас хода составляет 245 км. Заявляется, что она оснащена множеством датчиков, позволяющих реализовывать беспилотный режим перевозок на уровне GoA2.
Контракт в Малайзии – первый экспортный для технологии ART. Вторым заказчиком может выступить австралийский Перт – в конце сентября в город для прохождения испытаний был доставлен еще один прототип водородного ART.
Фото: CRRC
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4582