Alstom планирует в 4 раза увеличить производство локомотивов в немецком Касселе
Об этом представитель французской компании сообщил изданию HNA. Ежегодное производство локомотивов с текущих 40 единиц планируется нарастить до 100 ед. в 2025 году и до 160 ед. в 2026 году. Для этого завод ведет набор сотрудников, к 2026 году их количество должно увеличиться втрое: со 120 до 350 человек. Также проводится дополнительное обучение, в следующем году на курсы планируют взять 25 человек.
Расширение производства вызвано ростом заказов на локомотивы платформы Traxx (до 2021 года она и сам завод в Касселе принадлежали Bombardier Transportation). Так, в 2023 году лизинговая компания Railpool заключила контракты на 77 электровозов различных модификаций. Также многосистемные Traxx MS3 заказаны немецкой Northrail, французской Akiem и чешской RegioJet.
Ранее о планах расширения завода в немецком Мюнхен-Аллахе на фоне роста заказов на локомотивы Vectron заявляла и Siemens Mobility.
Alstom планирует в 4 раза увеличить производство локомотивов в немецком Касселе
Об этом представитель французской компании сообщил изданию HNA. Ежегодное производство локомотивов с текущих 40 единиц планируется нарастить до 100 ед. в 2025 году и до 160 ед. в 2026 году. Для этого завод ведет набор сотрудников, к 2026 году их количество должно увеличиться втрое: со 120 до 350 человек. Также проводится дополнительное обучение, в следующем году на курсы планируют взять 25 человек.
Расширение производства вызвано ростом заказов на локомотивы платформы Traxx (до 2021 года она и сам завод в Касселе принадлежали Bombardier Transportation). Так, в 2023 году лизинговая компания Railpool заключила контракты на 77 электровозов различных модификаций. Также многосистемные Traxx MS3 заказаны немецкой Northrail, французской Akiem и чешской RegioJet.
Ранее о планах расширения завода в немецком Мюнхен-Аллахе на фоне роста заказов на локомотивы Vectron заявляла и Siemens Mobility.
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from pl
