Японская Kinki Sharyo начала поставку электропоездов серии 8А
Первый четырехвагонный состав был доставлен на прицепах с завода в Хигасиосаке в депо пассажирского перевозчика Kintetsu в городе Яо. Планируется, что с октября будут введены в эксплуатацию 12 таких поездов на линиях, проходящих в префектурах Киото, Осака и Нара. В 2025 году должны быть запущены еще 17 машин, но уже на других маршрутах.
Поезда серии 8А должны заменить подвижной состав 1960-х годов выпуска. Производитель заявляет, что по сравнению с ним новые поезда будут потреблять на 45% электроэнергии меньше. В салоне новой машины размещены поворотные кресла, 4 камеры и 2 кнопки экстренного вызова. В каждом вагоне возле центральных дверей установлено два места для инвалидных колясок и крупного багажа. Количество сидячих мест и эксплуатационная скорость поездов пока не разглашаются.
Фото: 鉄道プレス, JR_Tozai/X
@rollingstock
Первый четырехвагонный состав был доставлен на прицепах с завода в Хигасиосаке в депо пассажирского перевозчика Kintetsu в городе Яо. Планируется, что с октября будут введены в эксплуатацию 12 таких поездов на линиях, проходящих в префектурах Киото, Осака и Нара. В 2025 году должны быть запущены еще 17 машин, но уже на других маршрутах.
Поезда серии 8А должны заменить подвижной состав 1960-х годов выпуска. Производитель заявляет, что по сравнению с ним новые поезда будут потреблять на 45% электроэнергии меньше. В салоне новой машины размещены поворотные кресла, 4 камеры и 2 кнопки экстренного вызова. В каждом вагоне возле центральных дверей установлено два места для инвалидных колясок и крупного багажа. Количество сидячих мест и эксплуатационная скорость поездов пока не разглашаются.
Фото: 鉄道プレス, JR_Tozai/X
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6904
Create:
Last Update:
Last Update:
Японская Kinki Sharyo начала поставку электропоездов серии 8А
Первый четырехвагонный состав был доставлен на прицепах с завода в Хигасиосаке в депо пассажирского перевозчика Kintetsu в городе Яо. Планируется, что с октября будут введены в эксплуатацию 12 таких поездов на линиях, проходящих в префектурах Киото, Осака и Нара. В 2025 году должны быть запущены еще 17 машин, но уже на других маршрутах.
Поезда серии 8А должны заменить подвижной состав 1960-х годов выпуска. Производитель заявляет, что по сравнению с ним новые поезда будут потреблять на 45% электроэнергии меньше. В салоне новой машины размещены поворотные кресла, 4 камеры и 2 кнопки экстренного вызова. В каждом вагоне возле центральных дверей установлено два места для инвалидных колясок и крупного багажа. Количество сидячих мест и эксплуатационная скорость поездов пока не разглашаются.
Фото: 鉄道プレス, JR_Tozai/X
@rollingstock
Первый четырехвагонный состав был доставлен на прицепах с завода в Хигасиосаке в депо пассажирского перевозчика Kintetsu в городе Яо. Планируется, что с октября будут введены в эксплуатацию 12 таких поездов на линиях, проходящих в префектурах Киото, Осака и Нара. В 2025 году должны быть запущены еще 17 машин, но уже на других маршрутах.
Поезда серии 8А должны заменить подвижной состав 1960-х годов выпуска. Производитель заявляет, что по сравнению с ним новые поезда будут потреблять на 45% электроэнергии меньше. В салоне новой машины размещены поворотные кресла, 4 камеры и 2 кнопки экстренного вызова. В каждом вагоне возле центральных дверей установлено два места для инвалидных колясок и крупного багажа. Количество сидячих мест и эксплуатационная скорость поездов пока не разглашаются.
Фото: 鉄道プレス, JR_Tozai/X
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6904