Notice: file_put_contents(): Write of 1691 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 13979 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/7675 -
Telegram Group & Telegram Channel
Железнодорожное машиностроение не получило отдельного федпроекта

О предварительной структуре государственного нацпроекта «Транспортная мобильность» сегодня рассказал глава Правительства России Михаил Мишустин, проводя посвященную ему стратегическую сессию. Как отметил первый вице-премьер Денис Мантуров, курирующий данный нацпроект, стратсессия была «крайней» и в рамках нее были определены основные параметры формирования бюджета федпроектов.

В нацпроект «Транспортная мобильность» должны войти четыре федпроекта. Так, Михаил Мишустин сообщил, что отдельные федеральные проекты будут посвящены авиастроению и судостроению.

Третий федпроект должен быть посвящен инновационному транспорту в целом. «Это еще один федеральный проект, который сегодня формируется», – указал Михаил Мишустин. Рассказывая о нем, премьер-министр упомянул создание высокоскоростных железнодорожных магистралей, но не раскрыл подробностей.

Стоит отметить, что поддержка развития ВСМ уже включена как отдельный федпроект в сопровождаемый Минтрансом России нацпроект «Эффективная транспортная система» (всего в нем 9 федпроектов). Этот федпроект предполагает поддержку по линии ГТЛК в части закупки поездов, производство которых будет осваивать «Синара – Транспортные Машины» с привлечением широкого периметра поставщиков комплектующих.

Четвертый федпроект по «Транспортной мобильности» будет направлен на кадровое обеспечение. «Прежде всего активно развивать инженерную базу – опытную, исследовательскую, конструкторскую, лабораторную», – отметил Мишустин. По его словам, сегодня общая потребность в кадрах у предприятий, производящих транспортные средства, составляет 150 тыс. человек, включая почти 75 тыс. с высшим образованием.

Кроме упомянутых закупок высокоскоростных поездов, нацпроект «Эффективная транспортная система» пока не включает обновление железнодорожного подвижного состава. Предполагается, что обеспечение спроса на городской рельсовый транспорт в свою очередь войдет в новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», однако отдельного поручения по вопросам обновления общественного транспорта пока не давалось.

Соответственно, отрасль производства рельсовой техники пока не получила свой отдельный федпроект, несмотря на существенную роль железнодорожного транспорта в экономике и самой отрасли в процессах суверенизации, общую численность персонала свыше 200 тыс. человек, вклад в ВВП на уровне около 0,6% и более 4% – в обрабатывающий сектор российской промышленности (без учета нефтепереработки и пищепрома).

Нацпроект «Транспортная мобильность» является новым и был заявлен Президентом России Владимиром Путиным в блоке таких нацпроектов, направленных на обеспечение технологического лидерства. Госфинансирование по нацпроектам будет выделяться из федерального бюджета в приоритетном порядке. Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.

Фото: Правительство России

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7675
Create:
Last Update:

Железнодорожное машиностроение не получило отдельного федпроекта

О предварительной структуре государственного нацпроекта «Транспортная мобильность» сегодня рассказал глава Правительства России Михаил Мишустин, проводя посвященную ему стратегическую сессию. Как отметил первый вице-премьер Денис Мантуров, курирующий данный нацпроект, стратсессия была «крайней» и в рамках нее были определены основные параметры формирования бюджета федпроектов.

В нацпроект «Транспортная мобильность» должны войти четыре федпроекта. Так, Михаил Мишустин сообщил, что отдельные федеральные проекты будут посвящены авиастроению и судостроению.

Третий федпроект должен быть посвящен инновационному транспорту в целом. «Это еще один федеральный проект, который сегодня формируется», – указал Михаил Мишустин. Рассказывая о нем, премьер-министр упомянул создание высокоскоростных железнодорожных магистралей, но не раскрыл подробностей.

Стоит отметить, что поддержка развития ВСМ уже включена как отдельный федпроект в сопровождаемый Минтрансом России нацпроект «Эффективная транспортная система» (всего в нем 9 федпроектов). Этот федпроект предполагает поддержку по линии ГТЛК в части закупки поездов, производство которых будет осваивать «Синара – Транспортные Машины» с привлечением широкого периметра поставщиков комплектующих.

Четвертый федпроект по «Транспортной мобильности» будет направлен на кадровое обеспечение. «Прежде всего активно развивать инженерную базу – опытную, исследовательскую, конструкторскую, лабораторную», – отметил Мишустин. По его словам, сегодня общая потребность в кадрах у предприятий, производящих транспортные средства, составляет 150 тыс. человек, включая почти 75 тыс. с высшим образованием.

Кроме упомянутых закупок высокоскоростных поездов, нацпроект «Эффективная транспортная система» пока не включает обновление железнодорожного подвижного состава. Предполагается, что обеспечение спроса на городской рельсовый транспорт в свою очередь войдет в новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», однако отдельного поручения по вопросам обновления общественного транспорта пока не давалось.

Соответственно, отрасль производства рельсовой техники пока не получила свой отдельный федпроект, несмотря на существенную роль железнодорожного транспорта в экономике и самой отрасли в процессах суверенизации, общую численность персонала свыше 200 тыс. человек, вклад в ВВП на уровне около 0,6% и более 4% – в обрабатывающий сектор российской промышленности (без учета нефтепереработки и пищепрома).

Нацпроект «Транспортная мобильность» является новым и был заявлен Президентом России Владимиром Путиным в блоке таких нацпроектов, направленных на обеспечение технологического лидерства. Госфинансирование по нацпроектам будет выделяться из федерального бюджета в приоритетном порядке. Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.

Фото: Правительство России

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7675

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from pl


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American