Notice: file_put_contents(): Write of 5654 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9750 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/8083 -
Telegram Group & Telegram Channel
Еще один водородный подвижной состав от CRRC на InnoTrans – локомотив Modula BFC

Четырехосный локомотив c тягой от водородных топливных элементов и аккумуляторов представлен на выставке в Берлине Vossloh Rolling Stock (входит в CRRC). Он произведен для оператора порта Дуйсбурга DGT: всего было заказано 2 машины. Его мощность составляет 300 кВт, сила тяги при трогании с места – 300 кН, емкость литий-титанатной батареи – 160 кВт*ч.

Локомотив базируется на платформе Modula. Она включает еще три варианта исполнения тяговой системы: EBB (контактная сеть и аккумуляторные батареи), BDD (два дизеля и аккумуляторная батарея) и EDD (два дизеля и контактная сеть). Modula EBB дебютировал на InnoTrans-2022, сейчас на выставке представлен уже его серийный вариант, остальные версии пока нигде не показывались.

На данный момент заказы на локомотивы Modula есть у Railpool, Northrail и других компаний. Водородный маневровый локомотив китайского производства CRRC представляла в 2021 году.

Фото: Railcolornews

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8083
Create:
Last Update:

Еще один водородный подвижной состав от CRRC на InnoTrans – локомотив Modula BFC

Четырехосный локомотив c тягой от водородных топливных элементов и аккумуляторов представлен на выставке в Берлине Vossloh Rolling Stock (входит в CRRC). Он произведен для оператора порта Дуйсбурга DGT: всего было заказано 2 машины. Его мощность составляет 300 кВт, сила тяги при трогании с места – 300 кН, емкость литий-титанатной батареи – 160 кВт*ч.

Локомотив базируется на платформе Modula. Она включает еще три варианта исполнения тяговой системы: EBB (контактная сеть и аккумуляторные батареи), BDD (два дизеля и аккумуляторная батарея) и EDD (два дизеля и контактная сеть). Modula EBB дебютировал на InnoTrans-2022, сейчас на выставке представлен уже его серийный вариант, остальные версии пока нигде не показывались.

На данный момент заказы на локомотивы Modula есть у Railpool, Northrail и других компаний. Водородный маневровый локомотив китайского производства CRRC представляла в 2021 году.

Фото: Railcolornews

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8083

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from pl


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American