Wabtecрасширяет поставки грузовых локомотивов в Казахстан
Американский производитель заключил с национальным перевозчиком «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) соглашение на сумму $405 млн, предполагающее новые поставки тепловозов ТЭ33А. Количество локомотивов, которые будут переданы КТЖ, не раскрывается.
Подвижной состав будет выпущен на принадлежащем Wabtec заводе ЛКЗ в Астане. Передача новых машин заказчику начнется в следующем году. По данным Wabtec, за прошедшие годы в парк КТЖ уже поступил 451 такой локомотив.
В 2023 году перевозчик получил финансирование в размере $900 млн на закупку у Wabtec около 240 локомотивов. Ранее в 2022 году Wabtec и КТЖ подписывали меморандум на $600 млн и с планом выпуска 150 аккумуляторных маневровых локомотивов и модернизации магистрального парка под СПГ.
Тепловозы ТЭ33А являются основными локомотивами, производимыми на ЛКЗ с 2009 года в разных модификациях. Весной прошлого года на ЛКЗ сообщали, что нарастили производственные мощности до 120 локомотивов в год. По данным КТЖ от февраля-2024, на период до 2029 года с заводом уже были законтрактованы поставки 75 грузовых локомотивов ТЭ33АС, а также 37 пассажирских ТЭП33А и 18 маневровых машин ТЭМ11А.
Wabtecрасширяет поставки грузовых локомотивов в Казахстан
Американский производитель заключил с национальным перевозчиком «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) соглашение на сумму $405 млн, предполагающее новые поставки тепловозов ТЭ33А. Количество локомотивов, которые будут переданы КТЖ, не раскрывается.
Подвижной состав будет выпущен на принадлежащем Wabtec заводе ЛКЗ в Астане. Передача новых машин заказчику начнется в следующем году. По данным Wabtec, за прошедшие годы в парк КТЖ уже поступил 451 такой локомотив.
В 2023 году перевозчик получил финансирование в размере $900 млн на закупку у Wabtec около 240 локомотивов. Ранее в 2022 году Wabtec и КТЖ подписывали меморандум на $600 млн и с планом выпуска 150 аккумуляторных маневровых локомотивов и модернизации магистрального парка под СПГ.
Тепловозы ТЭ33А являются основными локомотивами, производимыми на ЛКЗ с 2009 года в разных модификациях. Весной прошлого года на ЛКЗ сообщали, что нарастили производственные мощности до 120 локомотивов в год. По данным КТЖ от февраля-2024, на период до 2029 года с заводом уже были законтрактованы поставки 75 грузовых локомотивов ТЭ33АС, а также 37 пассажирских ТЭП33А и 18 маневровых машин ТЭМ11А.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels.
from pl
