📋 Подошел к концу третий, завершающий, день выставки «Транспорт России», насыщенный деловыми мероприятиями с участием ФГУП «Росморпорт» и активностями для посетителей, организованными предприятием.
⚓ Руководство ФГУП «Росморпорт» приняло участие в сессии «Умный, быстрый, экологичный: транспорт будущего. Диалог с Романом Старовойтом» и традиционной отраслевой конференции Федерального агентства морского и речного транспорта «Из реки в море».
🎩 Генеральный директор предприятия дал интервью РБК ТВ, рассказав о судах, представленных на выставке, и планах предприятия по развитию служебно-вспомогательного флота.
📌 В завершение отраслевого мероприятия состоялось подписание соглашения ФГУП «Росморпорт» с ООО «Новая пристань» о строительстве объектов федеральной собственности в составе проекта «Строительство причалов №22А и №23А Пристани 3А морского порта Новороссийск».
☕ На стенде #РМП для гостей выставки организована развлекательная программа. Посетители участвовали в конкурсе и викторине на знание дизель-электрического ледокольного флота «Росморпорта» и получали сувениры от предприятия. Главным призом стала сборная модель флагмана флота предприятия – ледокола «Виктор Черномырдин».
⚠ На протяжении всех трех дней выставки на экспозиции #РМП работала уникальная инсталляция, демонстрирующая работу ледоколов в суровых условиях Арктики, на фоне которой гости могли сделать фотографии.
☑ В ходе вечернего мероприятия ко Дню работника транспорта, которое прошло 20 ноября в Большом Кремлевском дворце, ФГУП «Росморпорт» отмечено дипломом партнера Торжественного собрания. Награда вручена Генеральному директору Предприятия Сергею Пылину первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации Валентином Ивановым.
🤝 Также предприятие отмечено организаторами выставки дипломом за актуальность и профессионализм представленной экспозиции.
📋 Подошел к концу третий, завершающий, день выставки «Транспорт России», насыщенный деловыми мероприятиями с участием ФГУП «Росморпорт» и активностями для посетителей, организованными предприятием.
⚓ Руководство ФГУП «Росморпорт» приняло участие в сессии «Умный, быстрый, экологичный: транспорт будущего. Диалог с Романом Старовойтом» и традиционной отраслевой конференции Федерального агентства морского и речного транспорта «Из реки в море».
🎩 Генеральный директор предприятия дал интервью РБК ТВ, рассказав о судах, представленных на выставке, и планах предприятия по развитию служебно-вспомогательного флота.
📌 В завершение отраслевого мероприятия состоялось подписание соглашения ФГУП «Росморпорт» с ООО «Новая пристань» о строительстве объектов федеральной собственности в составе проекта «Строительство причалов №22А и №23А Пристани 3А морского порта Новороссийск».
☕ На стенде #РМП для гостей выставки организована развлекательная программа. Посетители участвовали в конкурсе и викторине на знание дизель-электрического ледокольного флота «Росморпорта» и получали сувениры от предприятия. Главным призом стала сборная модель флагмана флота предприятия – ледокола «Виктор Черномырдин».
⚠ На протяжении всех трех дней выставки на экспозиции #РМП работала уникальная инсталляция, демонстрирующая работу ледоколов в суровых условиях Арктики, на фоне которой гости могли сделать фотографии.
☑ В ходе вечернего мероприятия ко Дню работника транспорта, которое прошло 20 ноября в Большом Кремлевском дворце, ФГУП «Росморпорт» отмечено дипломом партнера Торжественного собрания. Награда вручена Генеральному директору Предприятия Сергею Пылину первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации Валентином Ивановым.
🤝 Также предприятие отмечено организаторами выставки дипломом за актуальность и профессионализм представленной экспозиции.
'Wild West' "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from pl
