Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По поводу строительства жд Решт-Астара.

На видео построенная жд Казвин-Решт 1435 мм по стандартам UIC, то есть с габаритами европейских жд тоннелей и мостов. Подвижной жд состав стран СНГ в эти габариты не проходит. Построила эту жд ветку государственная компания Хатем оль Анбия, связанная с КСИР.

Вчера разговаривал с главным инженером Хатем оль Анбия по перспективам 164 км жд ветки Решт-Астара:
- строительство займет не менее пяти лет с момента выделения финансов от России. Деньги не выделили
-земельные участки по маршруту будущей дороги, выделенные ветеранам ирано-иракской войны - очень плодородные и поэтому дорогие. К выкупу приступят после окончательного решения и только в следующем иранском году. Россия категорически не хочет участвовать в выкупе участков
- стандарты новой жд ветки Решт-Астара с 18 тоннелями - по всей видимости также европейские UIC. Подвижной жд состав стран СНГ по этой ветке также не пройдет.
-на решение проблем с азербайджанским транзитом Иран уповает на Россию - мол ВВП продавит и Турция ВВП не помеха.

Самое главное - Хатем оль Анбия не против участвовать в строительстве жд 1520 мм Парсабад-Ардебиль-Миане и далее по российским стандартам.



group-telegram.com/rusiranexpo22/13198
Create:
Last Update:

По поводу строительства жд Решт-Астара.

На видео построенная жд Казвин-Решт 1435 мм по стандартам UIC, то есть с габаритами европейских жд тоннелей и мостов. Подвижной жд состав стран СНГ в эти габариты не проходит. Построила эту жд ветку государственная компания Хатем оль Анбия, связанная с КСИР.

Вчера разговаривал с главным инженером Хатем оль Анбия по перспективам 164 км жд ветки Решт-Астара:
- строительство займет не менее пяти лет с момента выделения финансов от России. Деньги не выделили
-земельные участки по маршруту будущей дороги, выделенные ветеранам ирано-иракской войны - очень плодородные и поэтому дорогие. К выкупу приступят после окончательного решения и только в следующем иранском году. Россия категорически не хочет участвовать в выкупе участков
- стандарты новой жд ветки Решт-Астара с 18 тоннелями - по всей видимости также европейские UIC. Подвижной жд состав стран СНГ по этой ветке также не пройдет.
-на решение проблем с азербайджанским транзитом Иран уповает на Россию - мол ВВП продавит и Турция ВВП не помеха.

Самое главное - Хатем оль Анбия не против участвовать в строительстве жд 1520 мм Парсабад-Ардебиль-Миане и далее по российским стандартам.

BY РусИранЭкспо


Share with your friend now:
group-telegram.com/rusiranexpo22/13198

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from pl


Telegram РусИранЭкспо
FROM American