Notice: file_put_contents(): Write of 12055 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Рыбарь | Telegram Webview: rybar/31572 -
Сложность Одесской области заключается в ее соседстве с Республикой Молдова, чей статус в нынешнем конфликте до конца не ясен: неизвестно, дадут ли власти страны разрешение на транспортировку военных грузов через свою территорию.
Исходя из самого негативного варианта, что власти Молдавии дадут на это добро.
Железнодорожная ветка в районе Южной Бессарабии петляет, несколько раз проходя то по территории Украины, то по территории Молдавии (в районе Болград — Надречная). В городе Измаил есть порт и крупная железнодорожная станция. По Дунаю из Румынии технику могут доставлять до Измаила и грузить на поезда.
В районе Южной Бессарабии есть несколько железнодорожных мостов, но самой «критической точкой», которая закупоривает всю Южную Бессарабию, будет Подъемный мост в населенном пункте Затока по координатам 46.076304, 30.469847.
После его уничтожения Южная Бессарабия утратит свою логистическую привлекательность.
Железнодорожные пути из Молдавии на Раздольное и Слободку мы не рассматриваем в силу того, что они проходят по территории Приднестровья.
Сложность Одесской области заключается в ее соседстве с Республикой Молдова, чей статус в нынешнем конфликте до конца не ясен: неизвестно, дадут ли власти страны разрешение на транспортировку военных грузов через свою территорию.
Исходя из самого негативного варианта, что власти Молдавии дадут на это добро.
Железнодорожная ветка в районе Южной Бессарабии петляет, несколько раз проходя то по территории Украины, то по территории Молдавии (в районе Болград — Надречная). В городе Измаил есть порт и крупная железнодорожная станция. По Дунаю из Румынии технику могут доставлять до Измаила и грузить на поезда.
В районе Южной Бессарабии есть несколько железнодорожных мостов, но самой «критической точкой», которая закупоривает всю Южную Бессарабию, будет Подъемный мост в населенном пункте Затока по координатам 46.076304, 30.469847.
После его уничтожения Южная Бессарабия утратит свою логистическую привлекательность.
Железнодорожные пути из Молдавии на Раздольное и Слободку мы не рассматриваем в силу того, что они проходят по территории Приднестровья.
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from pl