Пока глава Башкирии гордо рапортует об удачной реализации транспортной реформы, жители региона снова жалуются на плохую работу «Башавтотранса».
Местным уже приходилось сталкиваться с рядом проблем:отваливающиеся колеса, окна автобусов, заклеенные скотчем и многое другое. На этот раз жители Уфы попали в конфликтную ситуацию из-за хамства водителей маршрутных такси.
Неприятный инцидент произошёл в областной столице буквально на днях. На остановке «Округ Галле» девочка 13 лет села в автобус 74-го маршрута и расплатилась картой. Но оплата не прошла, и кондуктор ее высадила. В результате ребёнку пришлось идти до дома пешком 5 остановок.
«У дочери сахарный диабет, и к ее приходу домой из-за переживаний и физической нагрузки сахар упал до критического значения», — рассказывает мама ребёнка.
Похоже, что на уфимских водителей и кондукторов не распространяется закон, согласно которому, высадка детей, не достигших 16-летия, запрещена. Надеемся, что справедливость восторжествует и хладнокровные сотрудники «Башавтотранса» будут уволены.
Пока глава Башкирии гордо рапортует об удачной реализации транспортной реформы, жители региона снова жалуются на плохую работу «Башавтотранса».
Местным уже приходилось сталкиваться с рядом проблем:отваливающиеся колеса, окна автобусов, заклеенные скотчем и многое другое. На этот раз жители Уфы попали в конфликтную ситуацию из-за хамства водителей маршрутных такси.
Неприятный инцидент произошёл в областной столице буквально на днях. На остановке «Округ Галле» девочка 13 лет села в автобус 74-го маршрута и расплатилась картой. Но оплата не прошла, и кондуктор ее высадила. В результате ребёнку пришлось идти до дома пешком 5 остановок.
«У дочери сахарный диабет, и к ее приходу домой из-за переживаний и физической нагрузки сахар упал до критического значения», — рассказывает мама ребёнка.
Похоже, что на уфимских водителей и кондукторов не распространяется закон, согласно которому, высадка детей, не достигших 16-летия, запрещена. Надеемся, что справедливость восторжествует и хладнокровные сотрудники «Башавтотранса» будут уволены.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from pl
