🇺🇿Узбекистан 10 мая передаст ж/д Хайратон - Мазари-Шариф в ведение афганцев
Об этом заявил Бахт ар-Рахман Шарафат, директор Афганских железных дорог, чьи слова приводит TOLOnews. В настоящее время эксплуатацией данной транспортной артерии занимается АО "Узбекистон темир йуллари", но по новому договору оно передает Афганским железным дорогам все обязанности по обслуживанию ж/д, включая сбор доходов по ней, техническое обслуживание и управление.
Ранее Афганистан платил Узбекистану за помощь в этом вопросе $18 млн ежегодно. Учитывая, что доход от импортируемых по этой ж/д в страну товаров составляет от $2,5 до $4 млн в месяц ($3,5 млн в прошлом месяце), талибы* посчитали такую ситуацию не соответствующей национальным интересам. Утверждается, что операционный потенциал Афганских железных дорог в этой связи был значительно увеличен.
Афганский бизнес надеется, что благодаря этому шагу снизится стоимость грузовых перевозок
*организация находится под санкциями ООН за террористическую деятельность
🇺🇿Узбекистан 10 мая передаст ж/д Хайратон - Мазари-Шариф в ведение афганцев
Об этом заявил Бахт ар-Рахман Шарафат, директор Афганских железных дорог, чьи слова приводит TOLOnews. В настоящее время эксплуатацией данной транспортной артерии занимается АО "Узбекистон темир йуллари", но по новому договору оно передает Афганским железным дорогам все обязанности по обслуживанию ж/д, включая сбор доходов по ней, техническое обслуживание и управление.
Ранее Афганистан платил Узбекистану за помощь в этом вопросе $18 млн ежегодно. Учитывая, что доход от импортируемых по этой ж/д в страну товаров составляет от $2,5 до $4 млн в месяц ($3,5 млн в прошлом месяце), талибы* посчитали такую ситуацию не соответствующей национальным интересам. Утверждается, что операционный потенциал Афганских железных дорог в этой связи был значительно увеличен.
Афганский бизнес надеется, что благодаря этому шагу снизится стоимость грузовых перевозок
*организация находится под санкциями ООН за террористическую деятельность
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from pl
