Notice: file_put_contents(): Write of 2893 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11085 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Заметки сталевара | Telegram Webview: stalevar_74/702 -
ВЧелябинске разработали контакторы для электротранспорта, которые, по словам изобретателей, по характеристикам обходят западные аналоги. Создали техники – АО «НПО «Электромашина» (входят в концерт «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех»).
Для тех,ктовтанке,контакторыприменяютсяв трамваях, троллейбусах, электробусах, электровозах. В «НПО «Электромашина» говорят, что раньше приборы выпускались исключительно за границей для РЖД. «Мы же своими силами полностью заместили этот продукт, и теперь он на 100% состоит из отечественных элементов. У нашей разработки множество преимуществ перед иностранными аналогами», – отметили разработчики.
Уточняется, чтобы реализовать свой проект, инженеры «Электромашины» создали принципиально новую схему соединения ответственных элементов. Каждое изделие проходит полный цикл испытаний на базе собственного центра предприятия. Тряска, вибрация, механические удары – тщательно проверяется реакция на все, с чем оборудование может столкнуться при эксплуатации.
ВЧелябинске разработали контакторы для электротранспорта, которые, по словам изобретателей, по характеристикам обходят западные аналоги. Создали техники – АО «НПО «Электромашина» (входят в концерт «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех»).
Для тех,ктовтанке,контакторыприменяютсяв трамваях, троллейбусах, электробусах, электровозах. В «НПО «Электромашина» говорят, что раньше приборы выпускались исключительно за границей для РЖД. «Мы же своими силами полностью заместили этот продукт, и теперь он на 100% состоит из отечественных элементов. У нашей разработки множество преимуществ перед иностранными аналогами», – отметили разработчики.
Уточняется, чтобы реализовать свой проект, инженеры «Электромашины» создали принципиально новую схему соединения ответственных элементов. Каждое изделие проходит полный цикл испытаний на базе собственного центра предприятия. Тряска, вибрация, механические удары – тщательно проверяется реакция на все, с чем оборудование может столкнуться при эксплуатации.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from pl
