Компании «Авторитэйл» и ГТЛК передали краснодарским перевозчикам 23 новых автобуса!
Завтра состоится осмотр и проверка технической готовности новых транспортных средств представителями местной власти, после чего автобусы выйдут на маршруты города.
🏙️ Общественный транспорт города Краснодара пополнился 23 современными автобусами, оснащенными кондиционерами для комфортной поездки. Новые транспортные средства обеспечивают доступность для маломобильных граждан, а также имеют положительные отклики среди пассажиров.
✔️Важно отметить, что без поддержки лизинговой компании осуществить обновление парка было бы крайне сложно.
🙋♀️ ГТЛК - институт развития транспортной отрасли, который в том числе занимается обновлением городского транспорта в регионах страны.
А также на получении автобусов присутствовал представитель перевозчиков, которым было отмечено, что доставка транспорта прошла успешно и в кратчайшие сроки.
👍Эти новые комфортные автобусы, предназначенные для нашего региона, скоро выйдут на маршруты города Краснодара.
Компании «Авторитэйл» и ГТЛК передали краснодарским перевозчикам 23 новых автобуса!
Завтра состоится осмотр и проверка технической готовности новых транспортных средств представителями местной власти, после чего автобусы выйдут на маршруты города.
🏙️ Общественный транспорт города Краснодара пополнился 23 современными автобусами, оснащенными кондиционерами для комфортной поездки. Новые транспортные средства обеспечивают доступность для маломобильных граждан, а также имеют положительные отклики среди пассажиров.
✔️Важно отметить, что без поддержки лизинговой компании осуществить обновление парка было бы крайне сложно.
🙋♀️ ГТЛК - институт развития транспортной отрасли, который в том числе занимается обновлением городского транспорта в регионах страны.
А также на получении автобусов присутствовал представитель перевозчиков, которым было отмечено, что доставка транспорта прошла успешно и в кратчайшие сроки.
👍Эти новые комфортные автобусы, предназначенные для нашего региона, скоро выйдут на маршруты города Краснодара.
BY Союз транспортников Кубани
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from pl
