Notice: file_put_contents(): Write of 4269 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12461 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Уполномочен заявить | Telegram Webview: tass_kgb/90993 -
Telegram Group & Telegram Channel
"Чемезов и «Ростех»: Печальный конец срыва поставок МС-21. Где обещанный прорыв?"

Всё, что обещали «Ростех» и лично Сергей Чемезов, снова рассыпается в прах. Заявление главы корпорации стало шоком для всех, кто рассчитывал на первый серийный МС-21 в конце 2024 года: «Поставки откладываются на 2025–2026 годы». Кто же виноват в этом очередном «плановом» срыве?

🤔 Вопрос к Чемезову: Почему, несмотря на громкие обещания и невиданные масштабы проекта, компания всё же не смогла поставить Аэрофлоту первые лайнеры? Чемезов объяснил задержку... безопасностью. Да, безопасность, безусловно, важна. Но почему-то её приоритет не мешает Ростеху утверждать, что тестирование самолета будет продолжаться, а ожидаемые сроки, которые уже не раз переносились, снова двигаются в бесконечность.

📉 Промышленный провал и гонка с временем. Напомним, что МС-21 — это семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, которые в своё время должны были составить конкуренцию мировым гигантам. Первая серийная поставка должна была состояться в конце 2022 года, но, как и все крупные обещания Ростеха, это затянулось, и теперь вновь сдвигается на 2025-2026 годы. Чем же это объясняют в компании? Какие ошибки допустили крупнейшие российские предприятия, занимавшиеся этим проектом?

🚨 Американский след в «МС-21»: Спустя время стало ясно, что проблема не только в непредсказуемости поставок, но и в изменениях, которые пришлось вносить в конструкцию самолета. Изначально для этого лайнера использовались американские двигатели Pratt & Whitney, но из-за санкций проект пришлось переработать, и теперь на нем будут стоять только российские двигатели ПД-14. Почему так? Что стояло за этим шагом, помимо политических причин?

⚠️ Вопросов, как всегда, больше, чем ответов. Но главное, что остаётся на поверхности, — это неуверенность и разочарование в обещаниях Ростеха и Сергея Чемезова. Где тот грандиозный проект, о котором так много говорили? Почему так долго скрываются реальные причины срывов и отклонений от первоначальных планов?

🔴 МСК-21 не станет новатором в авиации, а Аэрофлот с сожалением будет ждать ещё пару лет, чтобы получить долгожданные лайнеры. Очередной проект, который мог бы стать гордостью страны, оборачивается очередной неудачей, но, как всегда, никто не несёт ответственности.

ВЧК-ГПУ - https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru

Олег Москва



group-telegram.com/tass_kgb/90993
Create:
Last Update:

"Чемезов и «Ростех»: Печальный конец срыва поставок МС-21. Где обещанный прорыв?"

Всё, что обещали «Ростех» и лично Сергей Чемезов, снова рассыпается в прах. Заявление главы корпорации стало шоком для всех, кто рассчитывал на первый серийный МС-21 в конце 2024 года: «Поставки откладываются на 2025–2026 годы». Кто же виноват в этом очередном «плановом» срыве?

🤔 Вопрос к Чемезову: Почему, несмотря на громкие обещания и невиданные масштабы проекта, компания всё же не смогла поставить Аэрофлоту первые лайнеры? Чемезов объяснил задержку... безопасностью. Да, безопасность, безусловно, важна. Но почему-то её приоритет не мешает Ростеху утверждать, что тестирование самолета будет продолжаться, а ожидаемые сроки, которые уже не раз переносились, снова двигаются в бесконечность.

📉 Промышленный провал и гонка с временем. Напомним, что МС-21 — это семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, которые в своё время должны были составить конкуренцию мировым гигантам. Первая серийная поставка должна была состояться в конце 2022 года, но, как и все крупные обещания Ростеха, это затянулось, и теперь вновь сдвигается на 2025-2026 годы. Чем же это объясняют в компании? Какие ошибки допустили крупнейшие российские предприятия, занимавшиеся этим проектом?

🚨 Американский след в «МС-21»: Спустя время стало ясно, что проблема не только в непредсказуемости поставок, но и в изменениях, которые пришлось вносить в конструкцию самолета. Изначально для этого лайнера использовались американские двигатели Pratt & Whitney, но из-за санкций проект пришлось переработать, и теперь на нем будут стоять только российские двигатели ПД-14. Почему так? Что стояло за этим шагом, помимо политических причин?

⚠️ Вопросов, как всегда, больше, чем ответов. Но главное, что остаётся на поверхности, — это неуверенность и разочарование в обещаниях Ростеха и Сергея Чемезова. Где тот грандиозный проект, о котором так много говорили? Почему так долго скрываются реальные причины срывов и отклонений от первоначальных планов?

🔴 МСК-21 не станет новатором в авиации, а Аэрофлот с сожалением будет ждать ещё пару лет, чтобы получить долгожданные лайнеры. Очередной проект, который мог бы стать гордостью страны, оборачивается очередной неудачей, но, как всегда, никто не несёт ответственности.

ВЧК-ГПУ - https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru

Олег Москва

BY Уполномочен заявить




Share with your friend now:
group-telegram.com/tass_kgb/90993

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from pl


Telegram Уполномочен заявить
FROM American