После реконструкции Тестовской пересадка между станциями ТПУ Москва-Сити будет занимать 5 минут
Мэр Москвы Сергей Собянин и заместители главы РЖД Андрей Макаров и Юрий Бакеркин осмотрели ход реконструкции станции Тестовская МЦД-1.
Она станет частью ТПУ Москва-Сити, который объединит одноимённые станции МЦД-1 и МЦД-4, МЦК и метро, аэроэкспрессы до Шереметьево и наземный общественный транспорт.
🔜 После завершения работ пересадка между всеми станциями хаба будет осуществляться в сухом контуре и займёт около 5 минут, а путь от станции до бизнес-квартала сократится с нынешних 15 минут до 1.
🏫 Остановочный пункт общей площадью 11 тыс. м² будет соответствовать облику прилегающей территории бизнес-квартала и включать 3 платформы и 2 вестибюля.
Работы планируем сдать в два этапа:
1️⃣в конце 2025 года — открыть две платформы МЦД-1 и южный вестибюль
2️⃣ в 2026 году — открыть северный вестибюль и островную платформу, с которой можно будет пересесть на поезда дальнего пригорода и аэроэкспрессы
Строительные работы на станции начались в 2023 году. Чтобы сохранить остановку для поездов, была возведена временная инфраструктура. В настоящее время строятся южный вестибюль, постоянные платформы №1 и №2, а также выходы к ним. Кроме того, готовится котлован под северный вестибюль.
🔝 При строительстве используем самые передовые отечественные технологии и материалы.
После реконструкции Тестовской пересадка между станциями ТПУ Москва-Сити будет занимать 5 минут
Мэр Москвы Сергей Собянин и заместители главы РЖД Андрей Макаров и Юрий Бакеркин осмотрели ход реконструкции станции Тестовская МЦД-1.
Она станет частью ТПУ Москва-Сити, который объединит одноимённые станции МЦД-1 и МЦД-4, МЦК и метро, аэроэкспрессы до Шереметьево и наземный общественный транспорт.
🔜 После завершения работ пересадка между всеми станциями хаба будет осуществляться в сухом контуре и займёт около 5 минут, а путь от станции до бизнес-квартала сократится с нынешних 15 минут до 1.
🏫 Остановочный пункт общей площадью 11 тыс. м² будет соответствовать облику прилегающей территории бизнес-квартала и включать 3 платформы и 2 вестибюля.
Работы планируем сдать в два этапа:
1️⃣в конце 2025 года — открыть две платформы МЦД-1 и южный вестибюль
2️⃣ в 2026 году — открыть северный вестибюль и островную платформу, с которой можно будет пересесть на поезда дальнего пригорода и аэроэкспрессы
Строительные работы на станции начались в 2023 году. Чтобы сохранить остановку для поездов, была возведена временная инфраструктура. В настоящее время строятся южный вестибюль, постоянные платформы №1 и №2, а также выходы к ним. Кроме того, готовится котлован под северный вестибюль.
🔝 При строительстве используем самые передовые отечественные технологии и материалы.
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from pl
