Notice: file_put_contents(): Write of 12593 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
1520. Все о ж/д | Telegram Webview: today1520/6608 -
Telegram Group & Telegram Channel
Температура в южных поездах подбирается к +40 градусов. О двух случаях поломок в вагонах рассказывает издание «Блокнот Волгоград».

Пассажирка поезда № 477 Челябинск – Адлер (перевозчик ФПК) ехала 19 июля из Волгограда в Шахты Ростовской области. В вагон она села в 8:30 утра, а до своей станции доехала в 17:44. Примерно в 10 утра в вагоне сломался кондиционер.

«Нам сказали, что сказали, ничего сделать не могут, и дальше мы ехали в жутких условиях. В вагоне стояла невозможная жара и духота. При мне одна женщина потеряла сознание, так что ее приводили в чувство нашатырным спиртом. Персонал поезда нас избегал, и все, что смогли для нас сделать — открыть окна и двери вагона. Причем с открытой дверью вагон проехал большое расстояние. Потом, когда кто-то из пассажиров это сфотографировал, проводники, видимо, спохватились, что нарушили все правила техники безопасности и дверь закрыли. Разумеется, нам от этого стало только хуже», – рассказывает Наталья.

Другой случай произошел сегодня в поезде №585 Волгоград – Симферополь (перевозчик ГСЭ).

По словам пассажирки, к полудню температура воздуха в вагоне достигла +33, при этом в билете был заявлен кондиционер. Чтобы хоть как-то спастись от адской духоты в тесном пространстве, пассажиры волгоградского поезда по очереди стали бегать мочить полотенца в туалет. Кто-то вышел в тамбур и стоит у маленькой щелочки с открытым окном, хватая ртом свежий воздух. Детей раздели по максимуму, чтобы они не получили тепловой удар. Волгоградка в разговоре с журналистом «Блокнот Волгоград» добавила, что как только прибудет в пункт назначения, планирует оставить жалобу-отзыв на имя перевозчика.



group-telegram.com/today1520/6608
Create:
Last Update:

Температура в южных поездах подбирается к +40 градусов. О двух случаях поломок в вагонах рассказывает издание «Блокнот Волгоград».

Пассажирка поезда № 477 Челябинск – Адлер (перевозчик ФПК) ехала 19 июля из Волгограда в Шахты Ростовской области. В вагон она села в 8:30 утра, а до своей станции доехала в 17:44. Примерно в 10 утра в вагоне сломался кондиционер.

«Нам сказали, что сказали, ничего сделать не могут, и дальше мы ехали в жутких условиях. В вагоне стояла невозможная жара и духота. При мне одна женщина потеряла сознание, так что ее приводили в чувство нашатырным спиртом. Персонал поезда нас избегал, и все, что смогли для нас сделать — открыть окна и двери вагона. Причем с открытой дверью вагон проехал большое расстояние. Потом, когда кто-то из пассажиров это сфотографировал, проводники, видимо, спохватились, что нарушили все правила техники безопасности и дверь закрыли. Разумеется, нам от этого стало только хуже», – рассказывает Наталья.

Другой случай произошел сегодня в поезде №585 Волгоград – Симферополь (перевозчик ГСЭ).

По словам пассажирки, к полудню температура воздуха в вагоне достигла +33, при этом в билете был заявлен кондиционер. Чтобы хоть как-то спастись от адской духоты в тесном пространстве, пассажиры волгоградского поезда по очереди стали бегать мочить полотенца в туалет. Кто-то вышел в тамбур и стоит у маленькой щелочки с открытым окном, хватая ртом свежий воздух. Детей раздели по максимуму, чтобы они не получили тепловой удар. Волгоградка в разговоре с журналистом «Блокнот Волгоград» добавила, что как только прибудет в пункт назначения, планирует оставить жалобу-отзыв на имя перевозчика.

BY 1520. Все о ж/д






Share with your friend now:
group-telegram.com/today1520/6608

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from pl


Telegram 1520. Все о ж/д
FROM American