Цена дизеля в Японии близка к историческому максимуму, тогда как ценам на нефть до максимумов нужно без малого, удвоится. При этом, спрос на дизель в самой Японии падает из года в год, однако это не мешает местным производителям получать сверхмаржу, так как топливо в дефиците не только в Японии. Кризис надолго: новые НПЗ в развитом мире не строятся, развивающийся удовлетворяет свои растущие потребности. Основная проблема в том, что за последний год разрушена формировавшиеся десятилетиями система поставки нефти и топлива. Российская нефть ушла из Европы и Японии в Индию и Китай, а заместить ее особо нечем: сернистые сорта и до санкций были в дефиците. Поэтому приходится перенастраивать работу имеющихся НПЗ на новые сорта, а это время и деньги. Развитый мир споткнулся о свои спонтанные решения, принятые без учета роли ТЭК России в мировом энергобалансе. Теперь, когда новый маркетинг российской нефти выстроен, отменять санкции бессмысленно, так как это уже не сильно поменяют новую модель торговли топливом.
Цена дизеля в Японии близка к историческому максимуму, тогда как ценам на нефть до максимумов нужно без малого, удвоится. При этом, спрос на дизель в самой Японии падает из года в год, однако это не мешает местным производителям получать сверхмаржу, так как топливо в дефиците не только в Японии. Кризис надолго: новые НПЗ в развитом мире не строятся, развивающийся удовлетворяет свои растущие потребности. Основная проблема в том, что за последний год разрушена формировавшиеся десятилетиями система поставки нефти и топлива. Российская нефть ушла из Европы и Японии в Индию и Китай, а заместить ее особо нечем: сернистые сорта и до санкций были в дефиците. Поэтому приходится перенастраивать работу имеющихся НПЗ на новые сорта, а это время и деньги. Развитый мир споткнулся о свои спонтанные решения, принятые без учета роли ТЭК России в мировом энергобалансе. Теперь, когда новый маркетинг российской нефти выстроен, отменять санкции бессмысленно, так как это уже не сильно поменяют новую модель торговли топливом.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from pl
