Telegram Group & Telegram Channel
БЕЛОРУССКИЕ МАШИНЫ ПОКОРЯЮТ МИР
#экспорт #импорт #аналитика

▶️Машиностроение – ведущая отрасль белорусской экономики
По данным Белстата в ней работает 249 предприятий. В I полугодии 2024 г. вклад отрасли в ВВП Республики Беларусь составил 5,4%.
Инвестиции в машиностроение с января по июнь 2024 г. достигли 731 млн белорусских руб. (~$220 млн), +57,6% год к году.

▶️Мировая известность
Широкая номенклатура белорусского машиностроения известна далеко за пределами РБ:

▫️Легендарное семейство тракторов «Беларус» Минского тракторного завода (МТЗ), тягачи и автобусы Минского автозавода (МАЗ), самосвалы белорусского автомобильного завода (БелАЗ), техника «Амкодор»;

▫️Лифты «Могилевлифтмаша»;

▫️Легковые автомобили Белорусско-китайский завод «Белджи» («дочка» БелАЗа и Geely Holding Group);
ℹ️ В 2020 г. с конвейера сошёл 50-тысячный Geely белорусской сборки. В том же году предприятие собрало топовую модель паркетника Tugella, годом позже – Atlas Pro. В 2023 стартовала сборка авто марки BelGee, а в планах – электромобили.

▫️известная с советских времён белорусская бытовая техника: например, телевизоры и электроника «Витязь», когда-то радиотехника, а ныне – ноутбуки «Горизонт», холодильники и стиральные машины ATLANT, электромясорубки «Белвар» и др.

🎓Кейс: на тракторной подошве. Машиностроители БелАЗ несколько лет назад удивили рынок непрофильной продукцией – линейкой модной рабочей обуви. Кожаные БелАЗовские ботинки внешне и по качеству напоминают обувь CAT американского производителя спецтехники Caterpillar. Правда шьют их не в Испании, как «американцев», а в Китае.

▶️Акцент на экспорт
В 2023 году более 80% машиностроительной продукции Беларуси поставлялось на экспорт. География поставок насчитывает более 130 стран мира.

В последние годы высокий темп показывает экспорт в страны Азии. Например, МТЗ в 2023 году на 203% нарастил темпы поставок тракторов на нивы Пакистана, Монголии, Вьетнама и др. стран Юго-Восточной Азии.

▶️Важный рынок – Россия
По итогам I полугодия 2024 г. машиностроение оказалось в лидерах белорусских поставок в РФ с долей в 30,5%. Эксперты ожидают, что машиностроение и инновационный сектор в будущем году станут драйверами роста белорусского экспорта в РФ.

📝По российскому госзаказу
Спецтехника и транспорт белорусского производства сегодня поставляются в Россию в том числе и по госконтрактам. Например, лазурные автобусы МАЗ, которые закупает Петербург (запланирована поставка ещё 4 тыс. автобусов МАЗ за 105 млрд руб. в другие города РФ) и лифты «Могилевлифтмаш», частично заместившие Otis и Kone.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/vedsovet/2710
Create:
Last Update:

БЕЛОРУССКИЕ МАШИНЫ ПОКОРЯЮТ МИР
#экспорт #импорт #аналитика

▶️Машиностроение – ведущая отрасль белорусской экономики
По данным Белстата в ней работает 249 предприятий. В I полугодии 2024 г. вклад отрасли в ВВП Республики Беларусь составил 5,4%.
Инвестиции в машиностроение с января по июнь 2024 г. достигли 731 млн белорусских руб. (~$220 млн), +57,6% год к году.

▶️Мировая известность
Широкая номенклатура белорусского машиностроения известна далеко за пределами РБ:

▫️Легендарное семейство тракторов «Беларус» Минского тракторного завода (МТЗ), тягачи и автобусы Минского автозавода (МАЗ), самосвалы белорусского автомобильного завода (БелАЗ), техника «Амкодор»;

▫️Лифты «Могилевлифтмаша»;

▫️Легковые автомобили Белорусско-китайский завод «Белджи» («дочка» БелАЗа и Geely Holding Group);
ℹ️ В 2020 г. с конвейера сошёл 50-тысячный Geely белорусской сборки. В том же году предприятие собрало топовую модель паркетника Tugella, годом позже – Atlas Pro. В 2023 стартовала сборка авто марки BelGee, а в планах – электромобили.

▫️известная с советских времён белорусская бытовая техника: например, телевизоры и электроника «Витязь», когда-то радиотехника, а ныне – ноутбуки «Горизонт», холодильники и стиральные машины ATLANT, электромясорубки «Белвар» и др.

🎓Кейс: на тракторной подошве. Машиностроители БелАЗ несколько лет назад удивили рынок непрофильной продукцией – линейкой модной рабочей обуви. Кожаные БелАЗовские ботинки внешне и по качеству напоминают обувь CAT американского производителя спецтехники Caterpillar. Правда шьют их не в Испании, как «американцев», а в Китае.

▶️Акцент на экспорт
В 2023 году более 80% машиностроительной продукции Беларуси поставлялось на экспорт. География поставок насчитывает более 130 стран мира.

В последние годы высокий темп показывает экспорт в страны Азии. Например, МТЗ в 2023 году на 203% нарастил темпы поставок тракторов на нивы Пакистана, Монголии, Вьетнама и др. стран Юго-Восточной Азии.

▶️Важный рынок – Россия
По итогам I полугодия 2024 г. машиностроение оказалось в лидерах белорусских поставок в РФ с долей в 30,5%. Эксперты ожидают, что машиностроение и инновационный сектор в будущем году станут драйверами роста белорусского экспорта в РФ.

📝По российскому госзаказу
Спецтехника и транспорт белорусского производства сегодня поставляются в Россию в том числе и по госконтрактам. Например, лазурные автобусы МАЗ, которые закупает Петербург (запланирована поставка ещё 4 тыс. автобусов МАЗ за 105 млрд руб. в другие города РФ) и лифты «Могилевлифтмаш», частично заместившие Otis и Kone.

BY БСПБ | ВЭД 360




Share with your friend now:
group-telegram.com/vedsovet/2710

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from pl


Telegram БСПБ | ВЭД 360
FROM American