Notice: file_put_contents(): Write of 13036 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Школа Экстремального Вождения X-Avto 🏎💭🏁 | Telegram Webview: xavto96/76 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Йети подземелья (Maxim Zakharov)
Третьего дня завершил курс зимнего контраварийного вождения. Проходил в x-avto, инструктору Александру - привет.
Гонщиком не стал, дрифтером не стал, ага.

Штука неимоверно нужная, что обязательно на своем автомобиле.
Поправили посадку, показали, как держать руль - это да.

Но главное, до того вообще не представлял себе, как ведет себя машина, как её срывает в снос-занос, как экстренно действуют тормоза, насколько сильно влияет на поведение ESP и полный привод. И до 4 тысяч не раскручивал практически никогда - просто негде и не зачем на дорогах все это пробовать.

Кроме прочего - покатать по льду весело и есть желание повторить будущей зимой.

Также доволен выбором машины. Полный привод с ESP катит как по рельсам, пассивная безопасность, вот это вот всё.

P.S. Было огромное желание ускорить видео раза в полтора, а то смотрится не пафосно и не динамично, но уж как есть. Изнутри это ощущается шибко живей.



group-telegram.com/xavto96/76
Create:
Last Update:

Третьего дня завершил курс зимнего контраварийного вождения. Проходил в x-avto, инструктору Александру - привет.
Гонщиком не стал, дрифтером не стал, ага.

Штука неимоверно нужная, что обязательно на своем автомобиле.
Поправили посадку, показали, как держать руль - это да.

Но главное, до того вообще не представлял себе, как ведет себя машина, как её срывает в снос-занос, как экстренно действуют тормоза, насколько сильно влияет на поведение ESP и полный привод. И до 4 тысяч не раскручивал практически никогда - просто негде и не зачем на дорогах все это пробовать.

Кроме прочего - покатать по льду весело и есть желание повторить будущей зимой.

Также доволен выбором машины. Полный привод с ESP катит как по рельсам, пассивная безопасность, вот это вот всё.

P.S. Было огромное желание ускорить видео раза в полтора, а то смотрится не пафосно и не динамично, но уж как есть. Изнутри это ощущается шибко живей.

BY Школа Экстремального Вождения X-Avto 🏎💭🏁




❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/xavto96/76

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look.
from pl


Telegram Школа Экстремального Вождения X-Avto 🏎💭🏁
FROM American