Telegram Group & Telegram Channel
Туристический поезд Шелкового пути

Казахстанские туроператоры и железные дороги пытаются стимулировать альтернативу стандартным туристическим маршрутам из Китая.

Так, сообщают, что летом в рамках развития инициативы «Пояс и Путь» планируется запуск туристического поезда «Урумчи – Алматы – Туркестан – Ташкент – Самарканд».

Расчет здесь понятный: в отличие от классического авиасообщения билеты на поезд значительно дешевле.

Плюс есть возможность посмотреть не только Казахстан, но и Узбекистан. Так сказать полное погружение в Центральную Азию по Шелковому пути.

Однако, здесь конечно есть вопрос по времени. Из-за смены колеи и медленной скорости поезд Алматы-Урумчи едет почти двое суток.

Что в современных условиях нереально долго. Обычно ж/д маршрутом пользовались «челноки», для которых это работа и время не так играет роль.

А турист в отпуске ценит каждую секунду своего времени.

Туристический поезд из Китая уже запускали по маршруту «Сиань-Алматы», однако после пилотного состава новостей о нем не поступало.

Думается, что избалованному китайскому туристу такое не сильно зайдет. И скорее такое предложение заинтересует наоборот, казахстанцев и узбекистанцев из студенческого сегмента, которым не важно время, но важна цена. А потому интересно проехать по маршруту из Самарканда через Ташкент Туркестан и Алматы в Китай.

Ну а самое главное, пока не будет нормальной высокоскоростной железной дороги, все это вряд ли вызовет настоящий интерес.

Такая скоростная железная дорога (250-350 км в час) дорога уже есть у соседей: между Ташкентом и Самаркандом, а также Урумчи и Пекином, нет только ничего на казахстанской территории.

Подписывайтесь на канал: Записки казахского китаеведа



group-telegram.com/zapiskikitaeveda/1100
Create:
Last Update:

Туристический поезд Шелкового пути

Казахстанские туроператоры и железные дороги пытаются стимулировать альтернативу стандартным туристическим маршрутам из Китая.

Так, сообщают, что летом в рамках развития инициативы «Пояс и Путь» планируется запуск туристического поезда «Урумчи – Алматы – Туркестан – Ташкент – Самарканд».

Расчет здесь понятный: в отличие от классического авиасообщения билеты на поезд значительно дешевле.

Плюс есть возможность посмотреть не только Казахстан, но и Узбекистан. Так сказать полное погружение в Центральную Азию по Шелковому пути.

Однако, здесь конечно есть вопрос по времени. Из-за смены колеи и медленной скорости поезд Алматы-Урумчи едет почти двое суток.

Что в современных условиях нереально долго. Обычно ж/д маршрутом пользовались «челноки», для которых это работа и время не так играет роль.

А турист в отпуске ценит каждую секунду своего времени.

Туристический поезд из Китая уже запускали по маршруту «Сиань-Алматы», однако после пилотного состава новостей о нем не поступало.

Думается, что избалованному китайскому туристу такое не сильно зайдет. И скорее такое предложение заинтересует наоборот, казахстанцев и узбекистанцев из студенческого сегмента, которым не важно время, но важна цена. А потому интересно проехать по маршруту из Самарканда через Ташкент Туркестан и Алматы в Китай.

Ну а самое главное, пока не будет нормальной высокоскоростной железной дороги, все это вряд ли вызовет настоящий интерес.

Такая скоростная железная дорога (250-350 км в час) дорога уже есть у соседей: между Ташкентом и Самаркандом, а также Урумчи и Пекином, нет только ничего на казахстанской территории.

Подписывайтесь на канал: Записки казахского китаеведа

BY Записки казахского китаеведа




Share with your friend now:
group-telegram.com/zapiskikitaeveda/1100

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from pl


Telegram Записки казахского китаеведа
FROM American