Telegram Group & Telegram Channel
Еще один интереснейший контракт, на этот раз в Хабаровском крае.

21 мая 2024 года Федеральное казённое учреждение "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" подписывает контракт на 4,343 млрд рублей на ремонт участка дороги А-376 Хабаровск - Лидога - Ванино - Комсомольск-на-Амуре. Подъезд к г. Комсомольск-на-Амуре на участке км 50+000 - км 139+000. По контракту предусмотрен аванс - 2,1 млрд рублей.

Исполнителем выбрали ООО "СТРОЙДОРСЕРВИС", которое принадлежит Александру Олеговичу Федорову лично и через ООО "Стройдорсервис № 1". У первого ООО уже в портфеле госконтрактов на 68 млрд рублей (половина годового бюджета какого-нибудь российского региона).

Кто же у нас такой удачливый?

Александр Федоров - бывший депутат Хабаровской гордумы, а ещё это сын Олега Федорова, который в 2019 году тогда ещё хабаровским губернатором Фургалом был назначен на пост главы КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог». Сам Олег Федоров - это человек бывшего губернатора Хабаровского края Виктора Ишаева и работал он также главой КГКУ при Ишаеве. Занятно, что тогда и стартовало создание империи под названием «Стройдорсервис», оформленной на его сына. Совпадение, чисто совпадение, а не то что вы могли подумать)



group-telegram.com/zapiskireportera/666
Create:
Last Update:

Еще один интереснейший контракт, на этот раз в Хабаровском крае.

21 мая 2024 года Федеральное казённое учреждение "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" подписывает контракт на 4,343 млрд рублей на ремонт участка дороги А-376 Хабаровск - Лидога - Ванино - Комсомольск-на-Амуре. Подъезд к г. Комсомольск-на-Амуре на участке км 50+000 - км 139+000. По контракту предусмотрен аванс - 2,1 млрд рублей.

Исполнителем выбрали ООО "СТРОЙДОРСЕРВИС", которое принадлежит Александру Олеговичу Федорову лично и через ООО "Стройдорсервис № 1". У первого ООО уже в портфеле госконтрактов на 68 млрд рублей (половина годового бюджета какого-нибудь российского региона).

Кто же у нас такой удачливый?

Александр Федоров - бывший депутат Хабаровской гордумы, а ещё это сын Олега Федорова, который в 2019 году тогда ещё хабаровским губернатором Фургалом был назначен на пост главы КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог». Сам Олег Федоров - это человек бывшего губернатора Хабаровского края Виктора Ишаева и работал он также главой КГКУ при Ишаеве. Занятно, что тогда и стартовало создание империи под названием «Стройдорсервис», оформленной на его сына. Совпадение, чисто совпадение, а не то что вы могли подумать)

BY Записки журналиста


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zapiskireportera/666

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from pl


Telegram Записки журналиста
FROM American