❗️Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов выступил на «Цифровой прокачке» в Хабаровском крае
Основные высказывания:
➡️ ФГИС «Такси» состоит из трех реестров: перевозчиков, транспортных средств, служб заказа такси. На сегодняшний день в системе зарегистрированы свыше 125 тысяч перевозчиков и 1,3 тысячи служб заказа такси;
➡️ Минтранс в конце 2023 года создал портал субсидируемых перевозок. За время существования портала уже оформлено более 5 миллионов документов и пресечено около 200 тысяч попыток нелегального использования субсидий;
➡️ В направлении «умной» оплаты проезда на данный момент есть два основных тренда — оплата по биометрии и по геометке. Технология оплаты по геолокации уже используется в Ярославле, Твери, Ижевске и с прошлой недели внедрена в транспорт Санкт-Петербурга;
➡️ С 1 сентября 2022 года заработала Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Сегодня в системе можно оформить 6 типов документов, самые массовые из которых – электронная транспортная накладная и электронный путевой лист. По статистике 25 компаний Хабаровского края уже оформляют документы в электронном виде;
➡️ Смысл работы платформы «ГосЛог» заключается в том, чтобы убрать лишние транзакции. Одна из целей создания «ГосЛог» — увеличение доли электронных перевозочных документов до 90% к 2030 году;
➡️ На платформе «Российский Транспорт» будет реализовано четыре ключевых сервиса — федеральная навигационно-информационная система (ФНИС), отраслевая система управления данными (ОСУД), система контроля пассажирских перевозок (СКПП), отраслевая система управления данными (ОСУД) и автоматизированная информационная система управления льготными и субсидированными перевозками (АИС УЛСП).
❗️Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов выступил на «Цифровой прокачке» в Хабаровском крае
Основные высказывания:
➡️ ФГИС «Такси» состоит из трех реестров: перевозчиков, транспортных средств, служб заказа такси. На сегодняшний день в системе зарегистрированы свыше 125 тысяч перевозчиков и 1,3 тысячи служб заказа такси;
➡️ Минтранс в конце 2023 года создал портал субсидируемых перевозок. За время существования портала уже оформлено более 5 миллионов документов и пресечено около 200 тысяч попыток нелегального использования субсидий;
➡️ В направлении «умной» оплаты проезда на данный момент есть два основных тренда — оплата по биометрии и по геометке. Технология оплаты по геолокации уже используется в Ярославле, Твери, Ижевске и с прошлой недели внедрена в транспорт Санкт-Петербурга;
➡️ С 1 сентября 2022 года заработала Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Сегодня в системе можно оформить 6 типов документов, самые массовые из которых – электронная транспортная накладная и электронный путевой лист. По статистике 25 компаний Хабаровского края уже оформляют документы в электронном виде;
➡️ Смысл работы платформы «ГосЛог» заключается в том, чтобы убрать лишние транзакции. Одна из целей создания «ГосЛог» — увеличение доли электронных перевозочных документов до 90% к 2030 году;
➡️ На платформе «Российский Транспорт» будет реализовано четыре ключевых сервиса — федеральная навигационно-информационная система (ФНИС), отраслевая система управления данными (ОСУД), система контроля пассажирских перевозок (СКПП), отраслевая система управления данными (ОСУД) и автоматизированная информационная система управления льготными и субсидированными перевозками (АИС УЛСП).
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from pl
