Национальный институт им. Оссолинских во Вроцлаве «Оссолинеум» выложил в открытый доступ сканы подшивок первых львовских газет 1776-1805 гг.
"Первая львовская периодика - это первые газеты, выходившие в Украине. В подроссийской Украине первый еженедельник «Харьковский Еженедельникъ» появился лишь в 1812 году и существовал почти три месяца", - с гордостью сообщает портал "Читомо", входящий в систему "агентов влияния".
Но есть надоедливый нюанс. Все эти газеты издавались на немецком и польском языках (одна на французском, но быстро перешла на польский). Никакой украинской прессы не было в принципе. Были политическо-просветительские издания, типа "Русалки Днестровой", да и та на русинском.
Массовое чтение для широких слоев населения печаталось на языке хозяев, и тут мы выходим на самую больную тему: будущие украинцы Галичины были слугами слуг. Их желания и потребности вообще никому не были интересны.
А потому, конечно, пресса для поляков Австро-Венгрии была "первой в Украине". Как и орудия каменного века.
"Первая львовская периодика - это первые газеты, выходившие в Украине. В подроссийской Украине первый еженедельник «Харьковский Еженедельникъ» появился лишь в 1812 году и существовал почти три месяца", - с гордостью сообщает портал "Читомо", входящий в систему "агентов влияния".
Но есть надоедливый нюанс. Все эти газеты издавались на немецком и польском языках (одна на французском, но быстро перешла на польский). Никакой украинской прессы не было в принципе. Были политическо-просветительские издания, типа "Русалки Днестровой", да и та на русинском.
Массовое чтение для широких слоев населения печаталось на языке хозяев, и тут мы выходим на самую больную тему: будущие украинцы Галичины были слугами слуг. Их желания и потребности вообще никому не были интересны.
А потому, конечно, пресса для поляков Австро-Венгрии была "первой в Украине". Как и орудия каменного века.
Художник Главного морского штаба Алексей Ганзен "Линейный корабль типа дредноут "Императрица Мария" (1915).
Внук выдающегося мариниста Ивана Айвазовского запечатлел на севастопольском рейде (справа видна Константиновская батарея) новейший линкор, построенный уже во время войны в Николаеве. Одновременно были заложены однотипные корабли "Императрица Екатерина Великая" и "Император Александр III".
Противником их являлся немецкий крейсер "Гёбен", обладавший громадным ходом и мощной артиллерией, ходивший в набеги в паре с легким крейсером "Бреслау". Однако до боя дело не дошло - 20 октября 1916 г. в полумиле от севастопольского берега на корабле произошёл взрыв порохового погреба и он затонул. 225 человек погибли, 85 тяжело ранены.
"Марию" сразу же попытались поднять, и итоге это удалось, но в строй она не вернулась - в 1927 г. разобрана на металл. А за попытками подъема в мае 1918 г. наблюдала команда "Гёбена", которую и уберегли немецкие агенты, устроившие взрыв.
#искусство_по_субботам
⬇️продолжение ниже
Внук выдающегося мариниста Ивана Айвазовского запечатлел на севастопольском рейде (справа видна Константиновская батарея) новейший линкор, построенный уже во время войны в Николаеве. Одновременно были заложены однотипные корабли "Императрица Екатерина Великая" и "Император Александр III".
Противником их являлся немецкий крейсер "Гёбен", обладавший громадным ходом и мощной артиллерией, ходивший в набеги в паре с легким крейсером "Бреслау". Однако до боя дело не дошло - 20 октября 1916 г. в полумиле от севастопольского берега на корабле произошёл взрыв порохового погреба и он затонул. 225 человек погибли, 85 тяжело ранены.
"Марию" сразу же попытались поднять, и итоге это удалось, но в строй она не вернулась - в 1927 г. разобрана на металл. А за попытками подъема в мае 1918 г. наблюдала команда "Гёбена", которую и уберегли немецкие агенты, устроившие взрыв.
#искусство_по_субботам
⬇️продолжение ниже
Комиссия, расследовавшая гибель "Императрицы Марии", быстро установила причины, главными из которых стали раздолбайство и неизбывная по сей день проблема, которую озвучил капитан 2-го ранга Анатолий Городысский с своем показании:
"Требования устава находились совершенно в другой плоскости, чем требования, предъявляемые каждой минутой жизни корабля. Всегдашние или, вернее, частые попытки совместить эти плоскости были почти всегда болезненными и производили часто впечатление тормозящего дело педантизма".
Знаменитые российские "такие правила"™, которые почему-то невозможно менять иначе как по высочайшему указу государя императора, поскольку любая инициатива снизу упирается в глухую стену непонимания и нежелания брать на себя ответственность. Поэтому ключи от крюйт-камеры находились под неусыпной охраной и выдавались по строгой процедуре, но при этом в неё можно было попасть без всяких ключей в любое время.
"Такие правила" предписывали, что люки бомбовых погребов снабжены крышками, которые должны быть всегда заперты на замок. Однако на линкорах Черноморского флота (не только на "Императрице Марии") они не только не запирались, но были вообще сняты для удобства ручной подачи пороховых картузов, для чего над люками были поставлены деревянные столы с отверстием. В бомбовые погреба можно было проникнуть из самой башни.
Кроме этого, в башне были сделаны лазы, через которые можно пройти к ее нижнему штыру, удерживавшему башню при выстреле. Из него имелась дверца в крюйт-камеру. Она тоже был снята, чтобы сделать открытый ход из самой башни как через боевое, так и через рабочее и перегрузочное ее отделение. Чтобы было понятнее, вот схема работы орудийной башни уже периода Второй мировой, а здесь схема башни 1914 г., боевой штыр под номером 12.
Уже в 30-е годы было доподлинно установлено, что в Николаеве (в том числе и на судостроительном заводе, строившем русские линкоры) с 1907 года работала группа немецких агентов, руководимая резидентом военной разведки Виктором Верманом, этническим немцем (из тех, кто был приглашен в Новороссию Екатериной II), уроженцем Херсона. Его завербовали в период учебы в Германии и Швейцарии.
Он создал агентурную сеть по всем ключевым городам юга - в Николаеве, Одессе, Херсоне и Севастополе. В нее входили и чиновники, как зам. городского головы Николаева Хрисанф Матвеев, и инженеры верфей, и рабочие, как электротехник Александр Сгибнев из Одессы, учившийся в Германии и любивший как её, так и деньги. В общем, строительство новых дредноутов немецкая разведка плотно опекала с самого начала.
А устроить диверсию на достраивающемся уже на воде линкоре оказалось очень просто. Раздолбайство предполагало, что мастеровых никто не считал, не контролировал их перемещение, не устанавливал личность - считали только матросов. Общее число рабочих доходило до 150 человек от разных заводов. В том числе, они трудились и в бомбовом погребе первой башни.
Пронести туда механический взрыватель новейшей конструкции, маленькую латунную трубку, не представляло труда. Руководил этим Сгибнев.
«Причиной взрыва послужил пожар, возникший в носовом зарядном арт. погребе главного калибра линкора, в результате возгорания картузного 305-мм порохового заряда, повлекшего за собой взрыв нескольких сот зарядов и снарядов главного калибра, находившихся в носовых погребах. Что в свою очередь привело к пожарам и взрывам боеприпасов, хранившихся в погребах и кранцах первых выстрелов для 130-мм орудий противоминного калибра и боевых зарядных отделений торпед".
Башни 305-мм орудий, затонувшие отдельно от корабля, были подняты в 1931 г. специалистами ЭПРОН, по слухам, участвовали в обороне Севастополя в 1941-42 гг., но это лишь легенда. Орудийные станки и некоторые узлы (не пушки) использованы на сверхтяжёлой железнодорожной артиллерийской системе ТМ-3-12, поскольку ее тоже делали в Николаеве.
Ну, а то, что немецких агентов вычислила, арестовала и наказала только "кровавая гэбня" в 30-е годы, многое говорит о качестве царской военной контрразведки, еле-еле созданной только к 1911 году.
#воскресный_лонгрид
"Требования устава находились совершенно в другой плоскости, чем требования, предъявляемые каждой минутой жизни корабля. Всегдашние или, вернее, частые попытки совместить эти плоскости были почти всегда болезненными и производили часто впечатление тормозящего дело педантизма".
Знаменитые российские "такие правила"™, которые почему-то невозможно менять иначе как по высочайшему указу государя императора, поскольку любая инициатива снизу упирается в глухую стену непонимания и нежелания брать на себя ответственность. Поэтому ключи от крюйт-камеры находились под неусыпной охраной и выдавались по строгой процедуре, но при этом в неё можно было попасть без всяких ключей в любое время.
"Такие правила" предписывали, что люки бомбовых погребов снабжены крышками, которые должны быть всегда заперты на замок. Однако на линкорах Черноморского флота (не только на "Императрице Марии") они не только не запирались, но были вообще сняты для удобства ручной подачи пороховых картузов, для чего над люками были поставлены деревянные столы с отверстием. В бомбовые погреба можно было проникнуть из самой башни.
Кроме этого, в башне были сделаны лазы, через которые можно пройти к ее нижнему штыру, удерживавшему башню при выстреле. Из него имелась дверца в крюйт-камеру. Она тоже был снята, чтобы сделать открытый ход из самой башни как через боевое, так и через рабочее и перегрузочное ее отделение. Чтобы было понятнее, вот схема работы орудийной башни уже периода Второй мировой, а здесь схема башни 1914 г., боевой штыр под номером 12.
Уже в 30-е годы было доподлинно установлено, что в Николаеве (в том числе и на судостроительном заводе, строившем русские линкоры) с 1907 года работала группа немецких агентов, руководимая резидентом военной разведки Виктором Верманом, этническим немцем (из тех, кто был приглашен в Новороссию Екатериной II), уроженцем Херсона. Его завербовали в период учебы в Германии и Швейцарии.
Он создал агентурную сеть по всем ключевым городам юга - в Николаеве, Одессе, Херсоне и Севастополе. В нее входили и чиновники, как зам. городского головы Николаева Хрисанф Матвеев, и инженеры верфей, и рабочие, как электротехник Александр Сгибнев из Одессы, учившийся в Германии и любивший как её, так и деньги. В общем, строительство новых дредноутов немецкая разведка плотно опекала с самого начала.
А устроить диверсию на достраивающемся уже на воде линкоре оказалось очень просто. Раздолбайство предполагало, что мастеровых никто не считал, не контролировал их перемещение, не устанавливал личность - считали только матросов. Общее число рабочих доходило до 150 человек от разных заводов. В том числе, они трудились и в бомбовом погребе первой башни.
Пронести туда механический взрыватель новейшей конструкции, маленькую латунную трубку, не представляло труда. Руководил этим Сгибнев.
«Причиной взрыва послужил пожар, возникший в носовом зарядном арт. погребе главного калибра линкора, в результате возгорания картузного 305-мм порохового заряда, повлекшего за собой взрыв нескольких сот зарядов и снарядов главного калибра, находившихся в носовых погребах. Что в свою очередь привело к пожарам и взрывам боеприпасов, хранившихся в погребах и кранцах первых выстрелов для 130-мм орудий противоминного калибра и боевых зарядных отделений торпед".
Башни 305-мм орудий, затонувшие отдельно от корабля, были подняты в 1931 г. специалистами ЭПРОН, по слухам, участвовали в обороне Севастополя в 1941-42 гг., но это лишь легенда. Орудийные станки и некоторые узлы (не пушки) использованы на сверхтяжёлой железнодорожной артиллерийской системе ТМ-3-12, поскольку ее тоже делали в Николаеве.
Ну, а то, что немецких агентов вычислила, арестовала и наказала только "кровавая гэбня" в 30-е годы, многое говорит о качестве царской военной контрразведки, еле-еле созданной только к 1911 году.
#воскресный_лонгрид
Одна из книг, заложивших тягу к следопытству и разнообразному поиску, в том числе, подводному.
Кортик "выдающегося инженера Российского флота" с линкора "Императрица Мария" хранит тайну клада на затонувшем во время Крымской войны британском корабле "Черный принц". Пионеры ведут расследование, одновременно сражаясь с подпольной белогвардейской контрреволюционной организацией, тоже тянущей свои грязные лапы к сокровищам. И побеждают, конечно, за что их берут в комсомол.
Ну, а подъем кораблей с хабаром - это уже легендарный ЭПРОН.
По Рыбакову было снято два фильма "Кортик" - в 1954 и 1973 годах, но они как-то в памяти не отложились. А вот книга - чуть ли не большими кусками текста, который читался с полным погружением. Когда в подвале Никитский строго спросил: "Кто здесь спички жег?" - прямо слышался запах тех спичек ))
#четать
#прокено
Кортик "выдающегося инженера Российского флота" с линкора "Императрица Мария" хранит тайну клада на затонувшем во время Крымской войны британском корабле "Черный принц". Пионеры ведут расследование, одновременно сражаясь с подпольной белогвардейской контрреволюционной организацией, тоже тянущей свои грязные лапы к сокровищам. И побеждают, конечно, за что их берут в комсомол.
Ну, а подъем кораблей с хабаром - это уже легендарный ЭПРОН.
По Рыбакову было снято два фильма "Кортик" - в 1954 и 1973 годах, но они как-то в памяти не отложились. А вот книга - чуть ли не большими кусками текста, который читался с полным погружением. Когда в подвале Никитский строго спросил: "Кто здесь спички жег?" - прямо слышался запах тех спичек ))
#четать
#прокено
Первый порыв "божественного ветра"
21 октября 1944 г. тяжёлый крейсер «Австралия» удостоился чести стать первой мишенью для нового японского оружия. В морском сражении у берегов филиппинского острова Лейте палубный пикирующий бомбардировщик «Аити» D3A не смог прорваться к австралийскому крейсеру «Шропшир», внезапно отвернул и ударился в мачту над капитанским мостиком "Австралии".
200-кг бомба не взорвалась, но погиб капитан, шесть офицеров и 23 матроса, более 60 человек получили ранения.
Решение создать отряды летчиков-самоубийц было принято накануне вице-адмиралом Ониси Такидзиро. Потому, что авиации у японцев практически не осталось.
25 октября камикадзе утопили американский авианосец «Сент-Ло» и вывели из строя еще шесть, потеряв 17 самолетов. Программа была признана успешной. "Австралию" они всё же отправили в ремонт в январе 1945 г.
На фото - бесподобный Хиронори Мияваки и его коллеги-реконструкторы. Наши дни.
21 октября 1944 г. тяжёлый крейсер «Австралия» удостоился чести стать первой мишенью для нового японского оружия. В морском сражении у берегов филиппинского острова Лейте палубный пикирующий бомбардировщик «Аити» D3A не смог прорваться к австралийскому крейсеру «Шропшир», внезапно отвернул и ударился в мачту над капитанским мостиком "Австралии".
200-кг бомба не взорвалась, но погиб капитан, шесть офицеров и 23 матроса, более 60 человек получили ранения.
Решение создать отряды летчиков-самоубийц было принято накануне вице-адмиралом Ониси Такидзиро. Потому, что авиации у японцев практически не осталось.
25 октября камикадзе утопили американский авианосец «Сент-Ло» и вывели из строя еще шесть, потеряв 17 самолетов. Программа была признана успешной. "Австралию" они всё же отправили в ремонт в январе 1945 г.
На фото - бесподобный Хиронори Мияваки и его коллеги-реконструкторы. Наши дни.
Мотивы Императорской армии Японии и победа в русско-японской войне 1905 г. на фестивале Кисивада Дандзири-мацури. Только что закончился, видео от наших агентов.
Кисивада - это город в префектуре Осака, дандзири – традиционные деревянные повозки весом около четырех тонн каждая. Они богато украшены деревянными конструкциями с барельефными сюжетами древних битв и мифов. Содержание фестиваля - когда несколько десятков таких повозок за канаты и под бой барабанов тайко тащит множество людей по определенному маршруту. На скорость. А полмиллиона человек за этим наблюдает.
Каждый год кто-нибудь попадает под колеса, или на кого-то падает повозка, но это считается изюминкой фестиваля. А круче всех "даикугата", человек, который танцует под барабаны на повозке, пока все пыхтят.
#ихнравы
Кисивада - это город в префектуре Осака, дандзири – традиционные деревянные повозки весом около четырех тонн каждая. Они богато украшены деревянными конструкциями с барельефными сюжетами древних битв и мифов. Содержание фестиваля - когда несколько десятков таких повозок за канаты и под бой барабанов тайко тащит множество людей по определенному маршруту. На скорость. А полмиллиона человек за этим наблюдает.
Каждый год кто-нибудь попадает под колеса, или на кого-то падает повозка, но это считается изюминкой фестиваля. А круче всех "даикугата", человек, который танцует под барабаны на повозке, пока все пыхтят.
#ихнравы
Цой жив
Раз сегодня вспомнили японцев - надо не обойти вниманием и их антагонистов корейцев. Хотя они в 1937 году и пострадали как "японские шпионы".
Принявшие православие и проживающие на Дальнем Востоке корейцы подлежали призыву в армию при царизме, участвовали в Гражданской войне, и, конечно, послужили в Красной армии.
С фотографии на нас весело щурится полковник Петр Иванович Цой, создатель бронетанковых войск КНДР, руководивший броском на Сеул. Кадровый офицер, участник конфликта на КВЖД, боев на озере Хасан, советско-финской войны (командир танковой роты).
В 1941 г. - начальник автобронетанковой службы 56 стрелковой бригады 1-й Ударной армии Центрального фронта, тяжело ранен. С сентября 1942 г. по июнь 1943 г. — командир 386 отдельного танкового батальона 177 танковой бригады Северо-Западного фронта, тяжело ранен.
Проблемами Корейской народной армии занимался с 1948 года. В общем, "наш слон", за которого Северная Корея еще долги не отдала. Поэтому и отдаёт )
Раз сегодня вспомнили японцев - надо не обойти вниманием и их антагонистов корейцев. Хотя они в 1937 году и пострадали как "японские шпионы".
Принявшие православие и проживающие на Дальнем Востоке корейцы подлежали призыву в армию при царизме, участвовали в Гражданской войне, и, конечно, послужили в Красной армии.
С фотографии на нас весело щурится полковник Петр Иванович Цой, создатель бронетанковых войск КНДР, руководивший броском на Сеул. Кадровый офицер, участник конфликта на КВЖД, боев на озере Хасан, советско-финской войны (командир танковой роты).
В 1941 г. - начальник автобронетанковой службы 56 стрелковой бригады 1-й Ударной армии Центрального фронта, тяжело ранен. С сентября 1942 г. по июнь 1943 г. — командир 386 отдельного танкового батальона 177 танковой бригады Северо-Западного фронта, тяжело ранен.
Проблемами Корейской народной армии занимался с 1948 года. В общем, "наш слон", за которого Северная Корея еще долги не отдала. Поэтому и отдаёт )
В РККА корейцев поначалу призывали в основном в 76-й Карельский стрелковый полк 26-й Златоустовской стрелковой дивизии в Канске, в его составе был и чисто корейский батальон.
Однако на национальной почве всё равно возникали трения. Так, в прениях по докладу командира 76-го полка о боевой подготовке в феврале 1929 г. выступил Семен Пак, заявивший следующее:
"В полковой школе 5 национальностей, из которых большинство русских товарищей. Существует ли там национальная рознь? Да она существует в виде высмеивания. Также, если строятся там, то корейцев в виду того, что они не знают русского языка, русские товарищи выталкивают из строя, а становятся сами».
И это было не единственное критическое выступление по проблеме, корейцы жаловались, что их обижают в столовой, обзывают фазанами и пр.
Однако эти недостатки системно преодолевались и в ходе вовлечения в советскую семью народов к 30-м годам в Забайкальском и Сибирском военных округах корейцы уже встречаются на командирских должностях и как политруки.
Однако на национальной почве всё равно возникали трения. Так, в прениях по докладу командира 76-го полка о боевой подготовке в феврале 1929 г. выступил Семен Пак, заявивший следующее:
"В полковой школе 5 национальностей, из которых большинство русских товарищей. Существует ли там национальная рознь? Да она существует в виде высмеивания. Также, если строятся там, то корейцев в виду того, что они не знают русского языка, русские товарищи выталкивают из строя, а становятся сами».
И это было не единственное критическое выступление по проблеме, корейцы жаловались, что их обижают в столовой, обзывают фазанами и пр.
Однако эти недостатки системно преодолевались и в ходе вовлечения в советскую семью народов к 30-м годам в Забайкальском и Сибирском военных округах корейцы уже встречаются на командирских должностях и как политруки.
21 октября 1941 г. во Франкфурте-на-Одере батальоны «Нахтигаль» и «Роланд» объединились в 201-й шуцманшафтбатальон.
Галицайгеры очень долго стеснялись и скрывали, что первые иностранные части германской армии (точнее, абвера) появились по прямой договоренности Стефана Бандеры с немецким командованием. Теперь вот историк Иван Патриляк пишет, что сотрудничество ОУН(б) с Абвером - "факт достоверный", а стороны "пытались использовать друг друга ...в собственных целях".
Немцы еще в 1933 г. организовали курс для телеграфистов - членов ОУН. С того же года в Берлине действовала офицерская школа ОУН. Бандеровцев готовили против Польши, вне зависимости от того, что они там себе думали.
А в 1941 г. отправили уже против СССР. 201-й шума "командовал" под гауптманом СД майор Евгэн Побигущий - будущий полковник дивизии СС «Галичина», его зам - Роман Шухевич, будущий главком УПА. И весь офицерский состав потом оказался в УПА.
Никогда не теряя связи с теми, кто их выкормил. Хотя это признавать пока еще стесняются.
Галицайгеры очень долго стеснялись и скрывали, что первые иностранные части германской армии (точнее, абвера) появились по прямой договоренности Стефана Бандеры с немецким командованием. Теперь вот историк Иван Патриляк пишет, что сотрудничество ОУН(б) с Абвером - "факт достоверный", а стороны "пытались использовать друг друга ...в собственных целях".
Немцы еще в 1933 г. организовали курс для телеграфистов - членов ОУН. С того же года в Берлине действовала офицерская школа ОУН. Бандеровцев готовили против Польши, вне зависимости от того, что они там себе думали.
А в 1941 г. отправили уже против СССР. 201-й шума "командовал" под гауптманом СД майор Евгэн Побигущий - будущий полковник дивизии СС «Галичина», его зам - Роман Шухевич, будущий главком УПА. И весь офицерский состав потом оказался в УПА.
Никогда не теряя связи с теми, кто их выкормил. Хотя это признавать пока еще стесняются.
⬆️ Кстати, на снимках все эти орлы одеты в трофейную чехословацкую форму, обшитую немецкими орлами и петлицами. В ней они поехали и на границу в июне 1941 года. Мелочь вроде бы, а тоже показывает отношение: давать свою оригинальную форму немцы почему-то побрезговали.
ДУН - это "Дружины украинских националистов", так филиал при немецкой разведке политкорректно назывался в документах ОУН - и более нигде.
ДУН - это "Дружины украинских националистов", так филиал при немецкой разведке политкорректно назывался в документах ОУН - и более нигде.
Комплект германской армии для раннего обнаружения вражеских аэропланов, 1917 год. Может использоваться и в современных условиях, когда электроника подводит - случаи, когда подвела представленная система, не описаны. Значит, надежная!
#хозяйке_на_заметку
#хозяйке_на_заметку