Telegram Group & Telegram Channel
Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий в Российской империи и СССР (1894-1916 гг. – в верстах, 1923-1945 гг. – в км; округлено до единиц в меньшую сторону).

Год/вёрст Год/км
1894/2199 1923/174
1895/1785 1924/1463
1896/2331 1925/459
1897/1889 1926/1190
1898/2815 1927/1026
1899/4964 1928/403
1900/3122 1929/316
1901/2987 1930/942
1902/1063 1931/2542
1903/721 1932/853
1904/1211 1933/486
1905/1382 1934/597
1906/2353 1935/299
1907/1658 1936/799
1908/333 1937/76
1909/396 1938/0
1910/166 1939/1288
1911/459 1940/2524
1912/652 1941/1758
1913/1347 1942/2726
1914/1581 1943/1170
1915/3323 1944/1765
1916/5074 1945/263

РИ: 43811 СССР: 25119

Источник: Афонина Г.М. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 гг. – М., 1995, с. 49-91, 100-133

Впечатляют темпы расширения ж/д сети в период ПМВ. На их фоне бредни левых дегенератов о железнодорожном коллапсе в русском тылу выглядят ещё забавнее.

Из 9-10 тыс. вёрст железных дорог, построенных в 1914-1916 гг. около тысячи приходится на Мурманскую ж/д, о которой я уже писал здесь.

#статистика@pojiloychelovek



group-telegram.com/pojiloychelovek/297
Create:
Last Update:

Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий в Российской империи и СССР (1894-1916 гг. – в верстах, 1923-1945 гг. – в км; округлено до единиц в меньшую сторону).

Год/вёрст Год/км
1894/2199 1923/174
1895/1785 1924/1463
1896/2331 1925/459
1897/1889 1926/1190
1898/2815 1927/1026
1899/4964 1928/403
1900/3122 1929/316
1901/2987 1930/942
1902/1063 1931/2542
1903/721 1932/853
1904/1211 1933/486
1905/1382 1934/597
1906/2353 1935/299
1907/1658 1936/799
1908/333 1937/76
1909/396 1938/0
1910/166 1939/1288
1911/459 1940/2524
1912/652 1941/1758
1913/1347 1942/2726
1914/1581 1943/1170
1915/3323 1944/1765
1916/5074 1945/263

РИ: 43811 СССР: 25119

Источник: Афонина Г.М. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 гг. – М., 1995, с. 49-91, 100-133

Впечатляют темпы расширения ж/д сети в период ПМВ. На их фоне бредни левых дегенератов о железнодорожном коллапсе в русском тылу выглядят ещё забавнее.

Из 9-10 тыс. вёрст железных дорог, построенных в 1914-1916 гг. около тысячи приходится на Мурманскую ж/д, о которой я уже писал здесь.

#статистика@pojiloychelovek

BY На обломках самовластья






Share with your friend now:
group-telegram.com/pojiloychelovek/297

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from us


Telegram На обломках самовластья
FROM American