Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Атмосфера | Новости Барнаула, Алтайского края
Федеральное агентство воздушного транспорта обнародовало перечень авиарейсов, которые будут субсидироваться из бюджета в 2025 году. В их числе значится сразу шесть направлений из Барнаула. Это Казань, Новосибирск, Улан-Удэ, Чита, Сургут и Екатеринбург.

Так, в столицу Татарстана улететь из Барнаула можно с января до конца апреля, также субсидированные рейсы стоят в расписании на октябрь–ноябрь. Полеты будет осуществлять авиакомпания Nordwind Airlines на Boeing 737-800. Частота полетов — два раза в неделю. Софинансирование со стороны Республики Татарстан и Алтайского края составит 35%. В Сургут запланированы рейсы Utair два раза в неделю с января по апрель и с сентября по декабрь на 70-местных самолетах АTR-72. Софинансирование в размере 50% предоставит ХМАО.

Из Екатеринбурга в Барнаул можно будет улететь на самолетах SSJ-100 авиакомпании Red Wings два раза в неделю в период с января по апрель и с октября по декабрь. Софинансирование в размере 30,5% взяли на себя Свердловская область и Алтайский край. Также Red Wings на SSJ-100 свяжет Улан-Удэ и Барнаул. Полеты в столицу Бурятии и обратно будут производить два раза в неделю круглогодично. Софинансирование со стороны Алтайского края составит 5%. И точно такие же параметры у рейсов из Читы в Барнаул. На этот раз софинансирование в размере 5% взял на себя Забайкальский край.

Из Новосибирска в Барнаул субсидированные рейсы весь год станет выполнять S7 на Embraer E170. Частота полетов — 10 раз в неделю. Софинансирование Алтайского края и Новосибирской области составит 95%. Добавим, в 2024 году аэропорт Барнаул имени Германа Титова установил новый рекорд — количество пассажиров превысило 770 тысяч человек. Это на 7,2% больше, чем в 2023-м.

В то же время из соседнего Горно-Алтайска в 2025 году также будет профинансировано шесть направлений. Это Оренбург, Сургут, Улан-Удэ, Уфа, Красноярск и Санкт-Петербург.

Справка

В 2025 году пассажирам будут доступны перелеты по специальным тарифам на 267 маршрутах, с учетом 72 новых, которые в 2024 году не субсидировались. Например, это рейсы из Волгограда в Екатеринбург, из Вологды в Санкт-Петербург, из Горно-Алтайска в Уфу, из Иркутска в Таксимо, из Благовещенска в Магадан.

На реализацию программы из федерального бюджета выделено 7,95 млрд рублей. Полеты будут выполнять 18 авиакомпаний. Программа охватывает все восемь федеральных округов. Наибольшее количество маршрутов в Уральском и Приволжском — по 116, а также Сибирском — 87. Самое протяженное направление среди субсидируемых маршрутов — из Казани в Улан-Удэ (3738 км), а самое короткое — из Новосибирска в Барнаул (195 км).


😃 Подписаться на Атмосферу
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/politcentr/21190
Create:
Last Update:

Федеральное агентство воздушного транспорта обнародовало перечень авиарейсов, которые будут субсидироваться из бюджета в 2025 году. В их числе значится сразу шесть направлений из Барнаула. Это Казань, Новосибирск, Улан-Удэ, Чита, Сургут и Екатеринбург.

Так, в столицу Татарстана улететь из Барнаула можно с января до конца апреля, также субсидированные рейсы стоят в расписании на октябрь–ноябрь. Полеты будет осуществлять авиакомпания Nordwind Airlines на Boeing 737-800. Частота полетов — два раза в неделю. Софинансирование со стороны Республики Татарстан и Алтайского края составит 35%. В Сургут запланированы рейсы Utair два раза в неделю с января по апрель и с сентября по декабрь на 70-местных самолетах АTR-72. Софинансирование в размере 50% предоставит ХМАО.

Из Екатеринбурга в Барнаул можно будет улететь на самолетах SSJ-100 авиакомпании Red Wings два раза в неделю в период с января по апрель и с октября по декабрь. Софинансирование в размере 30,5% взяли на себя Свердловская область и Алтайский край. Также Red Wings на SSJ-100 свяжет Улан-Удэ и Барнаул. Полеты в столицу Бурятии и обратно будут производить два раза в неделю круглогодично. Софинансирование со стороны Алтайского края составит 5%. И точно такие же параметры у рейсов из Читы в Барнаул. На этот раз софинансирование в размере 5% взял на себя Забайкальский край.

Из Новосибирска в Барнаул субсидированные рейсы весь год станет выполнять S7 на Embraer E170. Частота полетов — 10 раз в неделю. Софинансирование Алтайского края и Новосибирской области составит 95%. Добавим, в 2024 году аэропорт Барнаул имени Германа Титова установил новый рекорд — количество пассажиров превысило 770 тысяч человек. Это на 7,2% больше, чем в 2023-м.

В то же время из соседнего Горно-Алтайска в 2025 году также будет профинансировано шесть направлений. Это Оренбург, Сургут, Улан-Удэ, Уфа, Красноярск и Санкт-Петербург.

Справка

В 2025 году пассажирам будут доступны перелеты по специальным тарифам на 267 маршрутах, с учетом 72 новых, которые в 2024 году не субсидировались. Например, это рейсы из Волгограда в Екатеринбург, из Вологды в Санкт-Петербург, из Горно-Алтайска в Уфу, из Иркутска в Таксимо, из Благовещенска в Магадан.

На реализацию программы из федерального бюджета выделено 7,95 млрд рублей. Полеты будут выполнять 18 авиакомпаний. Программа охватывает все восемь федеральных округов. Наибольшее количество маршрутов в Уральском и Приволжском — по 116, а также Сибирском — 87. Самое протяженное направление среди субсидируемых маршрутов — из Казани в Улан-Удэ (3738 км), а самое короткое — из Новосибирска в Барнаул (195 км).


😃 Подписаться на Атмосферу

BY ПолитЦентр




Share with your friend now:
group-telegram.com/politcentr/21190

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from us


Telegram ПолитЦентр
FROM American