В Лиссабоне стартует один из крупнейших строительных проектов последних лет - застройка Vale de Santo António, района между Сападореш, Пенья-де-Франса и набережной.

На участке площадью 480 тысяч квадратных метров планируют построить 2400 квартир по доступным ценам. Инвестиции — 750 миллионов евро, срок реализации — 12 лет.

Район проектируется по принципу "15-минутного города": школы, магазины, сервисы и зеленые зоны будут в пешей доступности. Для автомобилистов предусмотрено 5500 парковочных мест

Проблемы две: спорное окружение — вокруг много социальных кварталов, и транспорт.

Район обслуживается в основном автобусами Carris. С появлением 6000 новых жителей нагрузка на транспорт вырастет примерно на 50%.
В связи с этим, по главной артерии района — Avenida Mouzinho de Albuquerque — планируется запустить скоростной трамвай или метробус. Но решение, как это будет реализовано, до сих пор не принято.

Начать продажи будущих квартир обещают уже в 2025 году.
#недвижимость #гдежить

В Лиссабоне пройдет марш против расизма

В субботу в 15:00 от Аламеды до Мартим Мониш пройдет демонстрация "Не прижимайте нас к стене" — протест против дискриминации иммигрантов.

Поводом послужила недавняя полицейская операция в Мартим Мониш, по итогам которой в соцсетях разошлись кадры массовой проверки документов: десятки людей стояли у стен с поднятыми руками. Операция закончилась с минимальным результатом, но огромным медийным эффектом.

Организаторы — более 100 общественных организаций, включая Casa do Brasil и SOS Racismo — считают такие масштабные полицейские рейды непропорциональными и создающими ложную связь между иммиграцией и преступностью.

Вдруг кто-то тоже хочет поучаствовать 😁

#новости

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) рекомендовало авиакомпаниям прекратить полеты над европейской частью России и Уралом — всей территорией западнее Екатеринбурга.
Ограничение действует до 31 июля 2025 года.

Решение принято после катастрофы борта "Азербайджанских авиалиний" 25 декабря 2024 года, на фоне все более частых случаев активации систем ПВО в ответ на запуски украинских беспилотников.

Хотя авиакомпании ЕС и так не летают над Россией, рекомендация важна для перевозчиков третьих стран, которые продолжают использовать воздушное пространство.
Для них документ EASA не является обязательным. Но вероятность его исполнения есть, потому что:

— Авиакомпании из третьих стран, которые выполняют рейсы в Европу, склонны учитывать рекомендации EASA. Несоблюдение может вызвать репутационные риски или дополнительные проверки.
— За рекомендациями следят страховые компании. Несоблюдение может увеличить страховые ставки для авиакомпаний или отказ в страховании, если полеты проходят в зоне повышенного риска.

Есть риск, что рейсов в РФ станет еще меньше, а перелеты сложнее и дороже 🫤
Кто знает неочевидные маршруты?

Португалия🇵🇹 и мы #новости

На днях я анонсировал фестиваль вареников в Порту.
К сожалению, помещение, в котором должны были проводить мероприятие, залило после дождей. В воскресенье все отменяется 🤷🏻‍♂️
Встреча состоится, но позже.

А я, по случаю пятницы, подобрал вам аналоги вареников 😁

Идея завернуть начинку в тесто и сварить пришла в голову не только нашим предкам. Подобные блюда есть во многих кухнях мира:

— Китайские цзяоцзы — полумесяцы с мясом, креветками или овощами. Варят на пару или в воде. Говорят, это прародитель японских гёдза. Японцы, наверняка, считают обратное.
— Итальянские равиоли, тортеллини и аньолотти — тут и объяснять не надо. Разница только в форме и региональных предпочтениях в начинках.
— Тибетские момо — похожи на манты, но тесто тоньше. Начиняют мясом яка или бараниной со специями.
— Польские пероги — ближайшие родственники наших вареников. Даже начинки похожи: картошка, творог, капуста.
— Непальские момо — да, опять момо, но другие! С острыми специями и соусом ачар из томатов и кинзы.
— Австрийские Kärntner Kasnudeln — с творогом и картошкой.

А вот в португальской кухне прямого аналога нет. Местные рисойш хоть и похожи формой, но жарятся, а не варятся.

Португалия🇵🇹 и мы

Pedras Parideiras — "рожающие камни"

В горах Serra da Freita, в муниципалитете Ароука (Arouca), есть удивительное геологическое явление — гранитные скалы, которые периодически "рожают" небольшие камни.

Выглядит это действительно необычно: из поверхности гранита периодически выталкиваются небольшие темные биотитовые включения размером 2-4 сантиметра. Процесс сопровождается характерным потрескиванием — камни буквально "выстреливают" из породы.
Местные жители долгое время использовали выпадающие камни как талисманы, веря в их магическую силу.

Научное объяснение куда менее мистично, чем фольклорное.
"Рождение камней" — это результат эрозии и разницы теплового расширения между основной гранитной породой и биотитовыми узелками. При нагреве на солнце и последующем охлаждении ночью разные минералы расширяются и сжимаются неодинаково, что приводит к выталкиванию темных включений.

Феномен настолько редкий, что подобное явление встречается только в двух местах в мире — здесь и в Южной Африке.

Португальские "рожающие камни" занимают площадь около 1 км².
В 2016 году здесь открыли Casa das Pedras Parideiras — интерпретационный центр, где можно подробнее узнать о геологическом феномене.
Неподготовленный турист может пройти мимо геологического чуда и даже не заметить его. Поэтому лучше брать экскурсию с гидом — они знают, на что смотреть.

Рядом есть живописная деревня Каштаньейра (Castanheira), водопад Frecha da Mizarela и 17-километровый туристический маршрут PR15.
#поездка

Португалия🇵🇹 и мы

Прогулка над пропастью

В Португалии находится самый длинный в мире пешеходный подвесной мост — 516 Arouca. Цифра в названии — его длина в метрах.

Мост висит на высоте 175 метров над рекой Пайва в муниципалитете Ароука, в часе езды от Порту.
Прогулка с одного края на другой занимает минут 10, если идти не торопясь. Но обычно идут медленнее — любуются видами долины и водопада Aguieiras.

Конструкция моста удерживается стальными тросами и двумя массивными башнями по краям. При этом настил частично прозрачный, что добавляет ощущений 😅

В сезон лучше приезжать пораньше, днем много туристов.
Стоимость билета - €12 в одну сторону и €20 туда-обратно. Детям до 6 лет вход бесплатный, но нужно заранее бронировать время посещения на сайте.

Португалия🇵🇹 и мы
#поездка #интересное

Водяной фуникулер Браги: полтора века на силе тяжести

Сегодня снова хорошая погода, поэтому вот еще стоящий посещения объект 😄

В городе Брага работает старейший в мире гидравлический фуникулер Elevador do Bom Jesus.

Ежедневно, каждые 30 минут он поднимает туристов и посетителей на высоту 116 метров к одноименной базилике. И делает это с 25 марта 1882 года.

Система гидравлических противовесов в 19 веке приводила в движение большинство знаменитых лиссабонских фуникулеров. Но в столице подъемники еще в начале 20го века были переведены на электричество. А в Браге сохранился старинный экземпляр.

Система работает на силе тяжести: два вагончика соединены 300-метровым стальным тросом. В верхнем вагоне есть бак на 5850 литров воды. Когда его наполняют, вагон становится тяжелее и начинает спускаться, одновременно поднимая нижний вагон. Внизу вода сливается, и цикл повторяется.

Фуникулер построили по проекту швейцарского инженера Никлауса Риггенбаха — это был первый фуникулер на Иберийском полуострове. Cейчас он единственный в мире, сохранившийся в рабочем состоянии с системой водяного противовеса.

Стоимость — €3 в одну сторону, €4 туда-обратно. Альтернатива — 577 ступеней барочной лестницы.
Хорошая идея — подняться на фуникулере, а спуститься пешком.

Поставьте огонек, если такие посты нравятся.

А про историю лиссабонских фуникулеров я подробно рассказывал здесь.

Португалия🇵🇹 и мы
#поездка #интересное

Знаете сколько в Португалии камер контроля скорости?

Я тоже изумился, когда узнал. 123 штуки на всю страну.
Не опечатка. Прописью: сто двадцать три!

100 обычных и 23 измеряют среднюю скорость.
И еще вопрос, сколько из них в рабочем состоянии.

Национальное управление безопасности дорожного движения (ANSR) признает, что по числу радаров на миллион жителей Португалия сильно отстает от стран-лидеров по безопасности движения. Но увеличивать количество камер пока не планирует.

Впрочем, это и ответ на вопрос любителей тотального контроля: "Как же без камер, все ж поубиваются нахрен?!"
Да вот так. Жили тыщу лет без камер - не поубивались, и сейчас живут 😁

Хотите бесплатную бизнес-стажировку в Европе?

Вы наверняка знаете популярную программу студенческого обмена Erasmus.
Теперь у неё есть "взрослая" версия для предпринимателей — Erasmus for Young Entrepreneurs.

Британско-португальская торговая палата продвигает эту программу в Португалии, как возможность для начинающих предпринимателей поучиться у опытных европейских коллег.

Чтобы принять участие, у вас должен быть жизнеспособный бизнес-план или уже работающая компания не старше трех лет.
После одобрения заявки вы получаете доступ к базе потенциальных наставников по всей Европе и можете выбрать подходящего.

Стажировка длится от 1 до 6 месяцев в любой стране ЕС. Программа оплачивает ваши расходы — от €600 до €1200 в месяц, в зависимости от страны.
Гражданство не имеет значения, нужно только подтвердить законное проживание в Португалии более 6 месяцев в году.

Участвовать могут почти все сферы бизнеса: от сельского хозяйства до разработки приложений.

С февраля запускается аналогичная программа стажировок (до 3 месяцев) в США, Канаде, Сингапуре и Великобритании.

Все подробности — на сайте www.erasmus-entrepreneurs.eu или у координатора программы в Португалии Криса Бартона: [email protected]

Португалия🇵🇹 и мы
#полезное #бизнес

Сегодня у нас в рекомендациях канал моей знакомой Саши Калачёвой — Oh, world

Он тоже начинался как гид по релокации, но со временем вырос в нечто большее.

Саша — профессиональный "собиратель возможностей". Находит и структурирует информацию о том, как сделать жизнь интереснее и богаче на впечатления: от бесплатного изучения языков до волонтерства на Гавайях.

Что приятно — изучив много стран, Саша с семьей выбрала для жизни именно Португалию. Не зря мы тут сегодня собрались 😄

Информация на канале хорошо систематизирована. Есть четкие рубрики: инструкции, гайды по странам, вакансии на удаленке, анонсы событий. Плюс стримы с экспертами и еженедельные дайджесты, чтобы ничего не пропустить. И конечно, живое комьюнити в чате.

Рекомендую подписаться 👉🏻 https://www.group-telegram.com/ohwrld

Не реклама, но дружеский пиар 😁

Больничные очереди: от 1 до 13 часов ожидания

Свежие данные портала Единой системы здравоохранения (SNS) дают грустную картину в отделениях неотложной помощи.

Антирекордсменом оказалась больница Портимана — там пациенты с желтым браслетом (urgent) ждут приема в среднем 13 часов. При этом по правилам их должны принимать в течение часа.

В Лиссабонском регионе ситуация чуть лучше, но тоже далека от нормы:
— Hospital Fernando da Fonseca — 6 часов ожидания
— Hospital Nossa Senhora do Rosário в Баррейру — больше 3 часов
— Hospital Espirito Santo в Эворе — 2,5 часа
— Hospital Santa Maria — чуть больше часа

Кто не сталкивался: в португальских больницах действует система очереди по срочности в виде браслетов разных цветов.
Красный = "немедленно", оранжевый = "очень срочно" (до 10 минут), желтый = "срочно" (до 60 минут), зеленый = "несрочно" (до 120 минут), синий = "идите домой сразу".

Судя по цифрам, обещанные министром здравоохранения "срочные меры" пока не очень срочные или просто не помогают.

Португалия🇵🇹 и мы
#новости

В Португалию приходит "настоящая зима".

Институт моря и атмосферы (IPMA) обещает на этой неделе резкое падение температуры.

В Лиссабоне настоящие лютые холода — +9°C днем и до +4°C ночью.

Некоторые города впервые в этом сезоне увидят минусовые температуры:
— Браганса: -4°C
— Гуарда: -4°C
— Вила-Реал: -1°C

В остальных холодно, но все же выше нуля.
— Виана-ду-Каштелу: +4°C
— Эвора: +2°C
— Порту: +9°C
— Фару: +8°C

К концу недели снова потеплеет.

Тот редкий случай, когда ненужная в Португалии зимняя одежда все-таки пригодилась бы... Чтобы ходить дома.
Потому что можно иронизировать над "+4°C, холодно", но это не шутка — учитывая, что очень много португальских домов к холодам не подготовлены и, по южной традиции, не имеют отопления.

Вы как? Мерзнете или привыкли? 😁

Португалия🇵🇹 и мы
#новости

Португалия запускает два космических спутника

Сегодня в 18:48 по лиссабонскому времени с базы Ванденберг в Калифорнии ракета Falcon 9 компании SpaceX выведет на орбиту сразу два португальских спутника.

Первый — PoSAT-2, построенный компанией LusoSpace в Лиссабоне для мониторинга морского трафика. Он станет первым из 12 португальских морских навигационных спутников.

Второй — учебный спутник Prometheus-1 от Университета Минью.

Для стран с развитым "космосом" это вряд ли событие. Но для Португалии — большой шаг.
Это всего лишь четвертый и пятый португальские спутники в истории. Первый, PoSAT-1, запустили еще в 1993 году.

Разборки бангладешцев на Мартин Мониш

В воскресенье в районе уже печально известной Руа де Бенформозу произошла массовая драка между представителями бангладешской общины.

Как сообщил Rana Taslim Uddin, лидер бангладешцев в Португалии, причиной стали внутренние конфликты за лидерство между разными группами.
Часть участников специально приехала в Лиссабон из Вила-Нова-де-Милфонтеш, где работает на местных тепличных хозяйствах.

В результате драки семь человек получили травмы, четверо были госпитализированы, двое с ножевыми ранениями.

Полиция узнала обо всем постфактум, от медиков, к которым обращались пострадавшие. Ведется расследование, арестованных нет.

Для "интеграции мигрантов" разборки национальных группировок "по понятиям", а не по закону принимающей стороны — это не то, что red flag, это red все.

Забавно наблюдать, как в игре между правыми и левыми политическими силами вокруг мигрантов улицы Бенформозу, сама улица дает пасы то одним, то другим.

После недавней нашумевшей полицейской облавы левые вели в счете, обвинив полицию в расизме. После воскресной поножовщины мяч снова у правых. Ждем заявлений от Chega.

Португалия🇵🇹 и мы

Осторожно: новая схема мошенничества!

Ассоциация украинцев в Португалии сообщает о массовых попытках телефонного мошенничества.
За последние два месяца сотни украинцев получили звонки от людей, говорящих по-русски.

Мошенники звонят с португальских номеров. Они знают имя владельца телефона, говорят на русском, представляются "инспектором португальской судебной полиции" или "сотрудником отдела по делам иностранцев" и пытаются получить банковские данные. При отказе начинают угрожать.

Очевидно, мошенники получили доступ к базе данных с именами и телефонами украинцев в Португалии.

Если вам позвонят — помните, что португальская полиция не общается по-русски и никакого "русского отдела" там не существует. Не сообщайте никакие личные данные, запишите номер звонящего и обратитесь в полицию. Или просто повесьте трубку.

Все мы люди взрослые и здравомыслящие, но в новой стране, в состоянии иммигрантского стресса, можно и повестить. Поэтому информацию стоит распространять.

Португалия🇵🇹 и мы

Авиационная группа IAG (владелец British Airways и Iberia) заявила о желании купить контрольный пакет авиакомпании TAP, пообещав "сохранить её португальской".

Это новый вираж истории авиаперевозчика, который за время своего существования пережил несколько приватизаций и национализаций.

— Создана TAP в 1945 году как государственная компания Transportes Aéreos Portugueses.
— В 1953 году компанию частично приватизировали, преобразовав в акционерное общество.
— После Революции гвоздик в 1975 году TAP снова национализировали.
— Следующая попытка приватизации случилась только в 2012 году — правительство пыталось продать компанию для сокращения госдолга, но безуспешно.
— В 2015 году наконец удалось втюхать продать 61% акций консорциуму Atlantic Gateway.
— Уже через год новое правительство пересмотрело сделку, вернув государству 50% акций.
— В 2020 году из-за пандемии государство снова взяло контроль над компанией, выкупив 72.5% акций за 55 млн евро.

И вот теперь — новая попытка приватизации, уже третья за последние 9 лет.

Несмотря на мутные приватизации — национализации в недавней истории, за TAP борются сразу три гиганта: IAG, Lufthansa и Air France-KLM.
IAG обещает сохранить и развивать лиссабонский хаб наравне с мадридским. Хотя, в это верится с трудом. Все же основная цель любого слияния — оптимизация расходов, а содержать два крупных хаба на расстоянии 500 километров друг от друга — вряд ли эффективное решение.

Впрочем, уже немного зная португальский процесс принятия решений, предположу, что выбор из трех кандидатов затянется лет на 15 😆

#новости #история

Выбор страны 2025: почему Португалия?

Я пообещал много постов для тех, кто только переезжает, но снова увлекся португальской повесткой.
Каюсь. Исправляюсь.

До прошлого года Португалия славилась максимально простой легализацией внутри страны, после въезда по туристической визе. Это было не просто хорошо, а охренеть как хорошо. Настолько, что от потока желающих обалдели все, включая иммиграционную службу, которая до сих пор разбирает очередь. Возможность прикрыли, оставив всего несколько лазеек (о них чуть позже).

Что же осталось?

1️⃣ Европейский паспорт. Чего таить, очень многие здесь из-за возможности сравнительно легко получить гражданство по натурализации. Жить полноправно, не считая дни отсутствия-присутствия в стране и не доказывать бесконечно банкам свою добросовестность — это суперценно.
Да, очередь и полный срок до получения выходит в 7-8 лет. Но очередь в несколько лет во всех странах. А иметь право подавать документы через пять лет проживания куда лучше, чем через десять.
Ну и отказ от предыдущего паспорта не требуется - это тоже большой плюс.

2️⃣ Люди — спокойные, приветливые и доброжелательные. Это большая португальская ценность. Нет негатива и агрессии к иностранцам, даже если совсем не говоришь по-португальски. Минимум бытовой агрессии. Легко договариваться.
Спокойная миролюбивая атмосфера — то, что сложно описать, легко привыкнуть и тяжело отказаться.

3️⃣ Стоимость жизни. Продукты, рестораны, транспорт заметно дешевле чем в странах северной и центральной Европы.
Родственник прилетал из Норвегии — поражался, что за такси из аэропорта заплатил всего 30 евро. Против 300, которые утром отдал у себя. Я ему не стал говорить, что он еще и переплатил раза в три.
Картину портит дорогое жилье. Но если жить не в Лиссабоне, Порту и Алгарве, то стоимость жизни в Португалии по меркам ЕС объективно низкая.

4️⃣ Климат побережья — мягкий, без экстремальных температур.
Мягкая зима +10...18°C и минимальные периоды жары выше +30°C летом. На расстоянии звучит как несущественный фактор, но вы разок прогуляйтесь по Мадриду летом.
Только учтите что это побережье, во внутренних районах жарче.

5️⃣ Английский — в крупных городах и туристических зонах им владеют почти все младше 40 лет. В глубинке сложнее, но базовый уровень есть у многих.
В любом случае, без знания португальского можно спокойно начинать жизнь здесь. А многие так и живут с одним английским. Попробуйте такой трюк во Франции или Испании.

6️⃣ Русскоязычное комьюнити — большое, активное, позитивное и (почти) не токсичное 😄
Новый фактор, который сложился за последние два года. Сейчас в Лиссабоне столько русскоязычных мест, сообществ и мероприятий, что остаться в одиночестве вам удастся только совсем не выходя из дома. А общение в адаптации супер важно.
Еще огромный плюс - можно начинать локальный бизнес, ориентированный на понятную русскоязычную аудиторию. В сравнении с выходом на иностранных потребителей, это облегчает задачу в несколько раз.

В общем, если ищете спокойное место с хорошим климатом, доброжелательными людьми и возможностью жить с минимальным стрессом — Португалия по-прежнему отличный вариант. Даже несмотря на усложнение легализации 😊

Про минусы завтра.
Португалия🇵🇹 и мы
#полезное #иммиграция

Покупка авто из Германии 🇩🇪 с CyberPulse

Лучшие машины по более выгодным ценам. Бесплатный подбор и расчет авто — у экспертов в TG-боте